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教育部人文社会科学研究基金(09YJA790197)

作品数:3 被引量:25H指数:3
相关作者:曾繁华程金亮陈曦游保德王军武更多>>
相关机构:中南财经政法大学湖北省委党校湖北第二师范学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇租车
  • 3篇出租车
  • 2篇产权
  • 1篇政府
  • 1篇政府规制
  • 1篇政府规制改革
  • 1篇市场产权
  • 1篇专车
  • 1篇垄断
  • 1篇经营权
  • 1篇规制改革
  • 1篇罢运
  • 1篇产权分析
  • 1篇车行
  • 1篇城市出租车
  • 1篇出租车行业

机构

  • 3篇中南财经政法...
  • 1篇贵州师范大学
  • 1篇湖北第二师范...
  • 1篇湖北省委党校

作者

  • 2篇程金亮
  • 2篇曾繁华
  • 1篇游保德
  • 1篇冯儒
  • 1篇吴阳芬
  • 1篇陈曦
  • 1篇王军武

传媒

  • 1篇贵州社会科学
  • 1篇湖南社会科学
  • 1篇中南财经政法...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市出租车经营权市场产权分析被引量:17
2011年
我国出租车经营权市场存在的问题较多,从表面来看有经营权垄断、政府管制不经济等原因,但从深层次来看则似乎暴露了我国城市出租车经营权市场上的产权关系混乱,由于出租车经营权市场的产权关系混乱,政府、出租车公司、司机和乘客四者均无法准确定位其在出租车经营权运营和出让过程中的地位及其明确的权利义务边界,从而导致出租车市场利益关系扭曲。因此,应完善政府管理规制,明晰政府和出租车公司之间的产权边界;规范出租车公司治理结构,明晰公司和司机之间的产权边界;强化监管机制,提高政府的管制能力和效果。
曾繁华程金亮陈曦
关键词:出租车罢运产权
我国出租车行业新模式与发展路径及其政府规制改革被引量:4
2016年
随着以互联网专车为代表的"互联网+租车"模式取得快速发展,传统出租车行业与互联网专车间矛盾日益凸显。如何破解当前我国出租车行业发展困局,缓解各方利益冲突,必须推进我国出租车行业营运模式和政府规制改革创新。逐步推动我国传统出租东行业市场化进程,改变原有的机械式管制;基于"互联网+"视角制定新的法律法规,从市场维度加强对互联网专车为代表的"互联网+租车"模式规制。
王军武冯儒吴阳芬
关键词:出租车政府规制改革
基于市场产权的出租车市场经营权模式研究被引量:5
2013年
市场产权作为基础产权,是其他产权的基础。市场产权制度设计不合理,特别是市场经营权模式设计不合理,导致出租车行业内政府管理部门、出租车公司、司机与乘客间利益纠纷不断。进入21世纪,中国城市出租车"罢运"现象不断发生。本文以市场产权作为理论基点,通过对出租车经营权模式对比分析与再设计,寻找符合中国国情的出租车经营权模式。
曾繁华游保德程金亮
关键词:市场产权出租车
共1页<1>
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