“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG02B05)
- 作品数：10 被引量：57H指数：4
- 相关作者：李杰刘少克张耿杨子敬李金辉更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学北京全路通信信号研究设计院有限公司中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 中低速磁浮交通运行控制系统车地双向通信设备的研究被引量：6
- 2013年
- 介绍中低速磁浮交通运行控制系统(MATC)的构成,阐明ATP子系统关键设备——对称交叉感应环线的结构和主要功能、对称交叉感应环线地面和车载关键设备的工作实现原理以及对称交叉感应环线和车载天线的特殊安装方式。通过车地双向信息的收/发及环线检测滤波,实现中低速磁浮列车车地双向通信、绝对定位和相对位置校正,构建基于对称交叉感应环线车地双向通信的MATC系统,MATC系统已在唐山运行试验示范线完成基于移动闭塞的中低速磁浮列车的运行控制试验。
- 孙吉良
- 关键词：车地通信列车定位运行控制
- 低速磁浮列车防侧滚吊杆运动学研究被引量：8
- 2012年
- 针对磁浮列车位于弯道时防侧滚吊杆运动学问题,以单转向架为研究对象,基于D-H变换建立转向架正向运动学方程。结合轨道弯道线型的特征参数,分析磁浮列车通过弯道时悬浮模块的相对位姿关系,通过求解运动学模型的逆解,计算当车辆通过弯道时防侧滚吊杆的运动情况。考虑磁浮列车在实际运行过程中间隙波动的问题,分析防侧滚吊杆满足解耦要求的运动学条件,最终为防侧滚吊杆的结构设计与改进提出建议,对低速磁浮列车防侧滚吊杆的分析和设计具有参考价值。
- 张耿李杰李金辉
- 关键词：低速磁浮列车转向架解耦
- 磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁温度场建模与仿真被引量：2
- 2011年
- 建立了中低速磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁的Maxwell二维温度场仿真分析模型,对其温度场特性进行了分析,并与传统纯电励磁结构的悬浮电磁铁进行了比较。针对工程实际样车用混合悬浮电磁铁分析指出,电磁铁最高温度位于励磁线圈中心处,铁心轭部温度与励磁线圈温度基本相同。采用混合悬浮电磁铁结构不仅大大降低了悬浮损耗,减少了列车运行能耗,而且改善了悬浮电磁铁的温度特性。
- 刘少克
- 关键词：磁悬浮列车悬浮电磁铁温度场有限元法
- 中低速磁浮列车导向工况下电磁力特性仿真被引量：4
- 2012年
- 中低速磁浮列车通过U型电磁铁铁芯和F型轨道磁极相互错位产生横向电磁拉力,来迫使列车导向,其导向电磁力大小对列车运行安全有直接影响。针对中低速磁浮列车用混合悬浮电磁铁存在横向偏移和纵向偏转两种典型导向工况,建立三维数值模型,并进行仿真计算表明:在同样间隙和线圈电流下,电磁铁横向偏移越大,或纵向偏转角越大,所产生的悬浮力越小,而导向力越大;且导向力比悬浮力呈更大的变化趋势。在最大允许机械偏移情况下,混合电磁铁较传统纯电励磁形式的悬浮电磁铁的导向能力略有降低。
- 刘少克郭忠君
- 关键词：磁浮列车磁浮交通电磁场导向力
- 直线电机教学实验系统的研制被引量：1
- 2010年
- 随着城市轨道交通的发展,牵引用直线感应电机在我国得到越来越广泛的应用。本文阐述了一种直线感应电机实验系统,包括组成结构、DSP控制系统、电压、电流、速度和力测量等部分。在该实验系统上可实现速度、电流的闭环控制和对电机的力特性进行研究。作为例子,本文给出了一个基于神经网格控制算法的研究实例。
- 刘少克
- 关键词：电机直线感应电机教学实验
- 基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究
- 2012年
- 悬浮控制是磁悬浮列车的核心技术,其他子系统必须在稳定悬浮的基础上设计。为了降低悬浮的能量损耗,采用超导线材绕制电磁铁的方法,在分析电磁型磁悬浮列车悬浮系统结构特性的基础上,建立了超导单铁悬浮系统的数学模型,并设计了带有电流环的线性二次型最优控制器,通过仿真计算表明,该控制策略不仅能够实现快速、精确、稳定的悬浮,还可以大大降低悬浮功率,达到设计的目的。
- 张耿李杰
- 关键词：超导线材最优控制
- 中低速磁浮桥梁结构设计与试验研究被引量：6
- 2011年
- 对中低速磁悬浮轨道梁设计和试验进行系统阐述。研究表明:中低速磁悬浮轨道梁适宜采用单箱单室后张预应力混凝土简支梁,强度计算不是轨道梁的控制因素,但是截面扭矩很大;刚度和动力性能成为中低速磁悬浮轨道梁的设计控制因素,通过试验,给出刚度和自振频率限值。专门研制的拉力调高钢支座能保证轨道梁横向稳定,预制架设方法是最适宜的施工方法。
- 颜志华
- 关键词：城市轨道交通中低速磁悬浮桥梁
- 三维直线感应电动机牵引力计算方法被引量：1
- 2010年
- 二维有限元计算方法不能考虑电机横向有限宽度的影响,而三维有限元计算方法耗时巨大。在二维多层理论的基础上,对电机横向初级电流进行周期延拓,采用傅里叶谐波法,建立了直线感应电动机三维电磁场模型。通过计算三维电磁场量来得到电机牵引力,计算结果与实验测试结果进行了比较。
- 陶诗骏刘少克郑明华
- 关键词：直线感应电动机三维电磁场牵引力
- 基于Vxworks的磁悬浮列车悬浮监控系统设计被引量：2
- 2011年
- 磁悬浮列车的悬浮控制系统由各悬浮设备和相关控制仪器组成,控制仪器通过对采集到的设备信号进行分析和判断,实时调整信号量以实现列车在各工况下的稳定悬浮。本文基于Vxworks操作系统的网络通讯功能,采用Tornado和VC++编程工具,设计和实现了一个以太网通信系统,通过个人计算机对嵌入式控制器进行操作,如实时监控、参数调整、硬件故障判断等。
- 郝艳龙李杰张文清
- 关键词：嵌入式操作系统TCP/IP协议死时间
- 低速磁浮轨道不平顺功率谱研究被引量：28
- 2011年
- 轨道不平顺是磁浮列车振动的主要激扰源,直接关系到列车运行的稳定性和舒适性。文章基于唐山低速磁浮试验线实测的轨道不平顺数据,采用周期图法进行样本空间的谱估计,得到轨道不平顺在各空间波长的分布。分析结果表明,轨道本身结构参数、轨道安装精度和F轨的轧制工艺是产生轨道不平顺的主要原因。参考国内外成熟的铁路轨道谱线表达形式,得到低速磁浮轨道谱的拟合曲线公式,应用阻尼最小二乘算法拟合轨道谱表达式的参数,对于研究我国磁浮轨道不平顺功率谱有重要的参考价值。
- 张耿李杰杨子敬
- 关键词：磁悬浮轨道不平顺功率谱密度
