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“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG02B02)

作品数:2 被引量:26H指数:2
相关作者:魏运许双牛冯爱军更多>>
相关机构:北京城建设计研究总院有限责任公司东南大学更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通规划
  • 2篇轨道交通
  • 2篇轨道交通规划
  • 2篇城市
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地图
  • 1篇拥挤
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇数据融合
  • 1篇特征值
  • 1篇土地利用
  • 1篇综合交通
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇决策支持
  • 1篇交通数据
  • 1篇交通系

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 3篇关志超
  • 1篇冯爱军
  • 1篇许双牛
  • 1篇魏运

传媒

  • 2篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2008
2 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于流程再造与决策支持的城市交通仿真系统的研究
"城市交通仿真系统"是引入实时动态交通信息的城市交通规划流程再造与决策支持的"交通仿真与公用信息平台"一体化结构建设的大型系统。它提高了城市交通规划、建设与管理水平,提高了城市道路交通预测能力,实时发布动态交通信息,使车...
林群关志超杨东援
关键词:城市交通规划决策支持
文献传递
城市轨道交通规划的思想原则和方法探索被引量:2
2012年
结合城市轨道交通规划工作的实践,提出城市轨道交通的规划思想是城市社会、城市建设和城市交通发展潮流综合体现的观点,阐述城市轨道交通规划应遵循的4条原则,论述城市轨道交通线网规划、建设规划和控制性详细规划的基本内容和方法。
许双牛
关键词:城市轨道交通规划
我国城市轨道交通规划问题与方法探讨被引量:24
2010年
我国城市轨道交通已进入高速发展期,建设规模和速度史无前例。但由于起步较晚,目前我国城市轨道交通规划理论方法体系还不完善,规划理念落后,基本沿用原有的道路交通工程理论,且缺乏相应的法律政策及标准体系的支撑,更表现在与城市发展和土地利用的关系不协调以及在综合交通体系中的功能定位不明确等方面。针对新形势下城市轨道交通规划的特点,从宏观政策、城市发展、综合交通体系以及客流预测等方面,探讨城市轨道交通规划需重点解决的问题及发展方向,提出6方面的发展建议:加强法律及技术标准体系建设,强化与城市一体化规划,建立以城市轨道交通为骨干的综合交通体系,深化与土地利用的互动发展,寻求适合我国城市特征的轨道交通客流预测方法,加强对城市轨道交通规划的评价研究。
魏运许双牛冯爱军
关键词:城市轨道交通城市规划综合交通土地利用
实时动态交通拥挤地图的交通数据特征值计算方法分析研究
智能交通系统中涉及到包括交通流量、速度、交通事件等多类、海量的数据,以深圳市城市交通仿真系统为例,该系统日处理实时FCD数据达480万条。这样一个海量数据的存储、计算和处理给系统的软硬件环境带来很大的压力,同时也不能满足...
赵一斌关志超张昕胡斌杨东援
文献传递
实时动态交通信息服务的数据融合技术研究
交通信息服务的基础在于实时动态交通数据的采集和分析整理,而城市实时交通数据源包括定点数据和浮动车数据等多种方式,为准确表达城市交通运行状况,需要将多源数据进行融合。提出了一种基于推理和支持向量机的数据融合算法。实验结果表...
张昕关志超胡斌赵一斌杨东援
关键词:交通信息服务智能交通系统数据融合支持向量机
文献传递
共1页<1>
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