吉林省科技厅基础研究项目(201105014)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：李世武孙文财冀秉魁田晶晶王德强更多>>
- 相关机构：吉林大学交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”吉林省科技厅基础研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速公路隧道环境对驾驶员注视特性的影响被引量：7
- 2016年
- 为了分析高速公路隧道环境对驾驶员注视特性的影响,选取长春至珲春高速路段24条隧道进行了道路试验.通过试验获取了驾驶员的视觉特性数据,采用k-均值聚类法对车辆行驶过程中驾驶员注视区域进行聚类,划分为8个不同的注视区域.基于驾驶员注视区域的划分结果,对比分析了不同隧道环境下驾驶员注视区域的分布比例.结果表明:驾驶员在短隧道环境下注视点主要集中于车辆行驶方向的正前方,在短隧道环境下驾驶员视认难度系数高;驾驶员在长隧道环境下注视点分散于不同的注视区域,在中长隧道环境中驾驶员逐渐适应了低照度环境,视认难度系数降低.
- 田晶晶李世武孙文财冀秉魁
- 关键词：隧道环境交通安全驾驶员K-均值聚类
- 体现悬架特性的车辆载荷状态监测技术被引量：6
- 2014年
- 采用双自由度非独立悬架车辆1/2振动模型,以路面不平度为激励,运用随机振动理论建立了车辆振动微分方程,并使用Simulink对不同工况下车辆的悬架特性进行了仿真分析。基于对悬架特性的分析,设计了一种带过载保护装置的悬架载荷测量装置,提出了一种车辆载荷状态监测方法,以解放赛龙为试验车辆开发了车辆载荷状态监测平台,编写了传感器信号处理和载荷状态辨识程序,并对该系统进行了载荷状态检测试验和质心位置监测试验,结果表明测量误差小于5%,实现了车辆水平质心测定,为车辆在途危险状态的实时监测预警提供了技术支持。
- 李世武姚雪萍孙文财王琳虹赖祥翔王德强
- 关键词：交通运输工程路面不平度悬架特性经验模态分解
