河南省科技攻关计划(122102210241)
- 作品数：12 被引量：88H指数：6
- 相关作者：张瑞珠严大考卢伟李静瑞刘晓东更多>>
- 相关机构：华北水利水电大学华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划引进国际先进农业科技计划水利部科技成果重点推广计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程一般工业技术更多>>
- 聚氨酯-硬质合金YG8双层涂层的抗磨蚀性能研究被引量：3
- 2014年
- 采用聚氨酯喷涂技术和电火花熔覆技术,在基体铸钢0Cr13Ni5Mo表面制备聚氨酯-硬质合金(YG8)双层涂层,表层为聚氨酯涂层,底层为电火花熔覆层YG8;采用扫描电子显微镜(SEM)观察底层熔覆层与基体铸钢结合面的横截面形貌图,发现熔覆层由白亮层、过渡层组成,表面光亮粗糙,与基体冶金结合;并进行磨擦磨损实验和冲蚀实验。结果表明,双层涂层有较小的摩擦系数,抗冲蚀性是基体抗冲蚀性的3.87倍。该双层涂层兼有软、硬涂层的优点,适用于关键零部件的表面防护和二次修复。
- 赵元元严大考张瑞珠黄荣浩韩婷婷陈鹏
- 关键词：聚氨酯硬质合金
- 水轮机叶片表面聚氨酯弹性涂层的抗磨蚀性分析被引量：17
- 2014年
- 目的分析聚氨酯弹性涂层的抗磨蚀性机理，并研究其在水利工程表面防护中的应用。方法对水轮机叶片的气蚀磨损机理进行分析，采用Pu喷涂技术在水轮机叶片钢材（0Crl3NiSMo）上做一层聚氨酯弹性耐磨涂层，并对涂层的性能进行检测与分析。结果当聚氨酯组分的官能度为2．4时，聚氨酯弹性涂层表现出优异的综合力学性能，涂层与水轮机叶片间的物理结合力达到12．6MPa．涂层磨耗值保持在较低范围内（2～3mg／1000r）。结论聚氨酯弹性涂层能减缓含沙水流对水利工程中高速运转机械设备的冲刷磨损、空蚀破坏。延长水轮机叶片、水泵叶轮的使用寿命。
- 张瑞珠卢伟严大考黄荣浩刘晓东
- 关键词：聚氨酯涂层水轮机叶片抗磨蚀微相分离
- ZG0Cr16Ni5Mo表面电火花熔覆WC-8Co硬面涂层的性能研究
- 2013年
- 采用电火花表面熔覆技术,在水轮机材料ZG0Cr16Ni5Mo表面进行修复和强化,形成熔覆层。结合扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度测量仪和摩擦磨损试验机对熔覆层显微组织、物相组成、显微硬度和耐磨性能进行了分析。结果表明,熔覆层组织均匀、连续,与基体材料冶金结合,厚度约30μm;熔覆层主要由Fe3W3C、Co3W3C、W2C和(Fe0.51Mn0.46Ni0.03)6C等相组成;熔覆层显微硬度(HV)最大值达到17695 MPa,比基体硬度3000 MPa高出约5倍,耐磨性能是基体的3.49倍;熔覆层中细小的晶粒和碳化物硬质相的弥散分布是提高硬度和耐磨性的主要因素。经过一个汛期的应用结果表明,电火花表面熔覆技术在水电厂水轮机表面具有巨大的应用价值和广阔的应用前景。
- 郭鹏张瑞珠王建升严大考李静瑞
- 关键词：熔覆层显微组织
- 铸钢0Cr13Ni5Mo表面电火花沉积YG8涂层的组织和性能被引量：9
- 2012年
- 采用新型电火花设备在铸钢表面制备了YG8涂层,采用SEM、XRD技术研究其微观组织和耐磨性能。结果表明:沉积层主要由Co3W3C、Fe3W3C、Fe3Mo3C、WC1 x和Fe7W6C等相组成;沉积层与基体冶金结合,细晶碳化物相弥散分布在沉积层中,能提高沉积层的硬度,平均硬度为1 896.8HV,比基体硬度提高了5倍;沉积层磨损性能是基体的3.4倍,沉积层磨损机理主要是粘着磨损、颗粒磨损和氧化磨损的综合作用;沉积时骤热骤冷过程中形成的细晶粒硬质相是提高沉积层硬度和耐磨性的主要因素。
- 张瑞珠郭鹏王建升严大考李静瑞
- 关键词：电火花沉积显微组织
- 喷涂弹性聚氨酯作为海底输油管道保温材料的性能研究被引量：1
- 2015年
- 采用无模旋转喷涂工艺制备了聚氨酯弹性保温防水涂层。通过实验与传统保温材料的吸水率、导热系数、密度、抗静水压等物理参数进行了对比,并对弹性聚氨酯的耐海水腐蚀和深海保温性能进行实验。结果表明,喷涂聚氨酯弹性保温材料可以满足水深在500m以上海域中海底输油管道保温的要求。
- 张瑞珠卢伟范书婷严大考韩婷婷
- 关键词：输油管道弹性聚氨酯保温防水喷涂工艺
- 疏水性含氟聚氨酯的合成及其耐气蚀磨损性能的研究被引量：19
- 2015年
- 采用全氟烷基乙醇（TEOH-10）对二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）进行修饰的方法引入氟元素,同时通过控制反应过程中MDI加入用量和时机,制备了无亲水性—CH2OH基团、且具备含氟链段的聚氨酯（FPU）.耐水性实验表明,由于低表面能的氟碳链（—CF2CF3）向材料表面迁移,并在表面形成＂荷叶疏水效应＂的有机氟膜,FPU表现出很强的疏水性,当TEOH-10的摩尔用量为MDI理论用量的0.3-0.5之间时,FPU的吸水率仅在0.0146%-0.0182%之间,并在吸水浸泡实验浸泡3200 h后保持10.31-10.79 MPa的高粘结力;抗冲蚀磨损实验结果表明,FPU涂层具有优异的抗冲磨和气蚀性能,随着氟含量的增加,聚氨酯硬段组分中含氟F-MDI分子间的内聚能增加,提高了硬段微区的弹性模量和抗张强度,并通过氢键结构协同软段分子链的运动,缓冲了高速磨损颗粒和气泡溃灭时对涂层产生巨大反复的冲击力,使FPU的空蚀量由2.3756×10-3kg降低到0.9334×10-3-1.2454×10-3kg之间,涂层的耐气蚀磨损性能得到明显提高.综合考量水下过流部件防护涂层实际应用的性能要求,当TEOH-10/MDI的摩尔比约为0.5,即氟元素的质量百分数约为9.39%时,FPU具备较好的耐水性能、粘结力和耐气蚀磨损性能,可望用作于一些气蚀现象严重的水下过流部件的防护涂层.
- 张瑞珠卢伟严大考刘晓东
- 关键词：含氟聚氨酯过流部件疏水性
- 多孔材料致密度对压制变形影响的研究被引量：1
- 2012年
- 为研究致密度对多孔材料压制变形的影响,针对多孔疏松材料对SHS烧结致密化成型进行有限元分析,应用ANSYS软件研究了压下量为30%时,孔数目不同且均布情况下压制变形的特点。通过分析变形区应力应变分布,孔形状及尺寸变化,材料变形力的变化,得出了致密度对变形力的影响规律。
- 苏万山严大考张瑞珠
- 关键词：致密度数值模拟
- 电火花表面熔覆技术的研究及应用被引量：2
- 2013年
- 电火花表面熔覆技术是一种具有特殊强化效果和独特技术优势的新工艺,为推广该工艺,介绍了电火花表面熔覆技术的原理,论述了电火花表面熔覆理论、放电机理的研究现状及其在水利水电行业、模具、冶金等领域的应用情况,指出了电火花表面熔覆技术发展中存在的问题及其主要研究方向,强调了电火花表面熔覆技术与其他表面改性技术相结合这一最新研究趋势,为其在各个工程领域中的推广应用提供了参考.
- 李静瑞罗斌肖明张瑞珠
- 关键词：电火花表面熔覆熔覆层水利行业
- 电火花微纳米涂层的研究与应用被引量：6
- 2013年
- 阐述了电火花微纳米涂层的形成机理及其表面性能研究,分析了熔覆层硬度、耐磨性得到改善的主要原因即纳米晶硬质相的加入,并重点论述了微纳米涂层中纳米晶组织的形成原因,即骤冷骤热的熔覆过程对金属表面层进行了超高速淬火。此外,还指出了电火花微纳米技术存在的问题以及未来的主要研究方向。
- 张瑞珠李静瑞肖明罗斌郭鹏
- 关键词：纳米材料电火花细化晶粒
- 等离子熔覆技术的研究进展被引量：27
- 2015年
- 等离子熔覆技术是一种有效且实用的表面处理技术,具有熔覆层与基体结合强度高,涂层组织均匀细小,综合性能良好,成本低等优点。从熔覆层材料、工艺参数对熔覆层的影响、新型等离子熔覆技术等几方面综述了等离子熔覆技术的研究进展,同时也指出了等离子熔覆技术现存的问题以及未来的主要研究方向。
- 严大考张洁溪唐明奇张瑞珠
- 关键词：等离子熔覆熔覆层
