中国航空科学基金(20100769004)
- 作品数：3 被引量：34H指数：3
- 相关作者：程明王伟朱瑛丁石川张邦富更多>>
- 相关机构：东南大学中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 电流滞环型永磁同步电机驱动系统的相电流传感器容错控制被引量：16
- 2012年
- 为了实现永磁同步电机驱动系统在发生相电流传感器故障条件下的可靠运行,提出了一种容错控制方法。该永磁同步电机驱动系统采用id 0控制方法,开关策略采用电流滞环方式。基于统计学方法,提出了可靠度的概念,并据此分析了相电流传感器故障。提出了最小电流偏差绝对值法,以确保一旦发生相电流传感器故障后,三相电流值能在任意两个相邻采样周期内得到及时更新。对传统电流滞环控制和容错型电流滞环控制算法进行了对比分析。基于Matlab/Simulink和dSPACE1103,进行了仿真和实验研究,证明了所提容错控制方法的正确性和可靠性。
- 王伟程明张邦富朱瑛丁石川
- 关键词：容错控制电流滞环控制
- 最小占空比跟踪法及其在五相逆变器双三相电机系统中的应用被引量：14
- 2013年
- 为了减少功率开关器件的使用数量,提出了一种针对五相逆变器双三相电机系统的控制方法。首先根据传统的SVPWM方法得到每台三相电机的三相占空比;然后,从线电压角度考虑,跟踪得到满足系统控制要求的最小的五相桥臂占空比;最后,根据等分零矢量的原则得到最终的五相桥臂占空比。由于该方法跟踪最小占空比,因此可以得到各相桥臂的最小占空比。根据五相逆变器双三相电机系统的固有特性,讨论了转速互补和等速恒转矩这两种可能的运行模式。转速互补模式中,通过合理配置高低速,使得双电机系统与单电机系统对直流母线电压的需求基本相同。等速恒转矩模式作为一种容错控制策略,并通过降速的方法使系统维持最大转矩不变。实验结果均验证了所提方法的正确性和两种运行模式的可行性。
- 王伟程明张邦富朱瑛丁石川
- 关键词：五相逆变器SVPWM占空比
- 双定子永磁无刷电机矢量控制系统研究被引量：5
- 2012年
- 建立了双定子永磁无刷(DS-PMBL)电机转子坐标系下数学模型,基于Matlab/Simulink建立DS-PMBL电机矢量控制系统仿真模型,在此基础上,运用矢量控制策略对DS-PMBL电机的动态性能进行了仿真研究。为验证理论分析的正确性,基于DSP2812搭建了控制系统的数字化硬件平台,并进行了实验验证。仿真和实验结果验证了矢量控制策略的可行性,为DS-PMBL电机的进一步研究奠定了基础。
- 马炳荣程明王玉彬陈牧
- 关键词：双定子永磁电机矢量控制仿真
