您的位置: 专家智库 > >

广西壮族自治区自然科学基金(0481002)

作品数:7 被引量:20H指数:2
相关作者:吴辉琴谢肖礼藏华涂辉赵华营更多>>
相关机构:广西科技大学广西大学柳州市威尔姆预应力有限公司更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金广西工学院博士基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇混凝土梁
  • 2篇应力
  • 2篇有限元分析
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇ANSYS
  • 1篇底板
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应优化
  • 1篇应力分布
  • 1篇预应力
  • 1篇载力
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯极限承载...
  • 1篇桥梁
  • 1篇先张
  • 1篇先张法

机构

  • 6篇广西科技大学
  • 6篇广西大学
  • 1篇柳州市威尔姆...

作者

  • 7篇吴辉琴
  • 3篇谢肖礼
  • 2篇藏华
  • 1篇韦永乐
  • 1篇刘齐茂
  • 1篇臧华
  • 1篇王赞芝
  • 1篇赵华营
  • 1篇邓宇
  • 1篇康侃
  • 1篇张俊
  • 1篇涂辉
  • 1篇燕柳斌
  • 1篇林桂武
  • 1篇王波

传媒

  • 3篇广西工学院学...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
加固混凝土梁的有限元分析及优化设计被引量:2
2006年
用有限元理论分析碳纤维增强材料(CFRP)约束混凝土梁的加固效应,并与试验结果比较,结果表明通过合理选择有限元分析数值模型,可较好地模拟CFRP布约束混凝土梁的受力性能,在此基础上进一步对CFRP约束的混凝土梁的受力进行非线性仿真分析,论证CFRP加固混凝土梁的优化设计问题。
吴辉琴谢肖礼王波臧华
关键词:有限元ANSYS
CFRP布加固钢筋混凝土梁抗弯性能的仿真分析被引量:3
2007年
采用试验和有限元软件ANSYS仿真分析相结合的方法,分析CFRP布加固梁的承载能力、变形特性、破坏形式和CFRP布加固混凝土结构的承载机理.研究表明:外贴CFRP布加固不仅可有效地提高RC梁的承载能力和刚度,而且可以大幅度地提高其安全储备,加固梁的承载力随着粘贴的CFRP层数的增加而增长,但加固1层是最经济,效果最好的.
吴辉琴谢肖礼藏华张俊康侃
关键词:CFRP布加固钢筋混凝土梁ANSYS
高层建筑结构层间位移梯度和海赛矩阵的计算
2009年
在Newmark-β法基础上推导了地震作用下多高层建筑结构层间位移响应梯度和海赛矩阵的计算公式,提出地震作用下多高层建筑结构层间位移响应梯度和海赛矩阵的算法。算例表明,提出的层间位移响应梯度和海赛矩阵计算方法是精确高效的,为多高层建筑结构抗震优化设计奠定了基础。
吴辉琴刘齐茂燕柳斌
关键词:抗震设计动力响应优化
钢筋混凝土桥梁底板裂纹成因的有限元分析被引量:2
2006年
针对先张法预应力混凝土空心梁底板张拉施工工艺后出现纵向裂纹的现象进行分析,采用有限元软件AN-SY S仿真技术,从理论上分析了裂纹产生的原因,提出了切实可行的解决办法。
韦永乐吴辉琴邓宇
关键词:有限元分析
先张法预应力混凝土梁受弯极限承载力研究被引量:2
2007年
针对先张法预应力混凝土空心梁底板出现纵向裂纹的事实,在改进施工工艺的基础上,采用有限元软件ANSYS仿真技术,分析先张法预应力混凝土空心梁的受弯极限承载力,并将分析结果与实际简支桥梁设计荷载相比较,得出该桥梁的安全系数为5.27。
吴辉琴藏华
关键词:受弯极限承载力有限元分析
大吨位预应力锚垫板设计被引量:2
2008年
随着桥梁技术的发展,大吨位锚具的应用在不断增加,巨大的预压力将通过锚具及其下面积不大的垫板传递给混凝土,引起很大的局部应力。为保证锚垫板下混凝土的局部承压强度满足承载力要求,必须设计受力合理的锚垫板。本文以四渡河特大桥方案为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS模拟分析锚垫板在张拉预应力过程中的局部应力分布规律,以此为据改变锚垫板的结构型式,改善锚下混凝土应力分布情况,探索大吨位锚具局部承压可靠的方法。
吴辉琴林桂武谢肖礼林居章陈建国
关键词:应力分布
变截面连续梁动力特性的差分解法被引量:9
2010年
针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构中广泛使用的情况,为解决变截面连续梁的变系数控制微分方程无法得到解析解这一困难,提出了运用有限差分方法解此问题的方法。通过推导连续梁动力特性的振型方程,建立其差分格式,利用对称性、反对称性、边界条件,将差分方程组简化,求解振型系数行列式为0这一方程,得到自振频率,相应地求出振型,并应用到实际跨线桥的计算。结果表明,差分方解法解决连续梁的振动问题非常有效,应用步骤简洁、固定。按照此思路编制计算机专用程序能对任意多跨变截面梁进行动力分析,可适用于土木、机械、舰船等结构。
吴辉琴王赞芝涂辉赵华营
关键词:变截面连续梁差分解法
共1页<1>
聚类工具0