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中央高校基本科研业务费专项资金(11070235)
作品数:
2
被引量:20
H指数:2
相关作者:
余斌
卢燕
韩勇
刘大均
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相关机构:
华中师范大学
新疆师范大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
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相关领域:
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韩勇
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卢燕
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1篇
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2000~2010年江西省城市化发展及其空间演化
被引量:9
2013年
城市化水平的区域差异是自然、社会和经济等因素在漫长的历史过程中综合作用的结果。以2000~2010年为时间研究尺度,江西省10个县级市和70个县为研究区域,运用评价指标体系法以及空间自相关指数等研究方法,结合ArcGIS空间分析工具、GeoDA软件和Spassl6.0等软件对江西省县域城市化发展特征及空间格局进行了综合分析。研究表明:(1)江西省城市化发展处于传统的“广度普及型”城市化向“深度推进型”城市化的转型期;(2)但是大部分县市的城市化水平还偏低,城市化水平有两级分化的演变趋势,存在“南、北高,中间低”.的空间梯级变化格局;(3)全省低城市化水平的地区空间收敛趋势明显,赣北呈现高城市化水平极化趋势,赣中与赣南则是随机化明显。研究结论对推进江西省城市化发展进程有重要的借鉴意义。
吕飞艳
余斌
刘大均
关键词:
城市化发展
基于客流结构的高铁经济辐射效应研究--以武汉市为例
被引量:11
2016年
立足对高铁经济辐射理论模式的认识,运用行为地理学的微观分析方法,以实地调查问卷为主要数据来源,以武汉市为案例,通过客流结构的系统解析透视高铁经济的辐射效应。研究表明:高铁经济的辐射效应与城市经济结构高度相关。在空间上,呈现出中心城区较强、外围城区较弱的总体态势,倾向于强化武昌、江汉和东湖高新区等核心地区的空间增长;在产业上,呈现以促进第三产业发展为主,有利于推动现代服务业和高新技术产业等主导部门的优化发展。研究结论能够为类似城市的高铁经济发展和武汉市的经济结构调整提供借鉴和启示。
卢燕
余斌
韩勇
关键词:
高铁经济
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