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锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究被引量：33: 2009年; 锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度,超过此长度,其承载力将不再明显增加;未达此长度,其承载力尚有一定潜力可挖。数十年来,特别是近10a来,国内以不同的方法,从不同的侧面对锚固类结构杆体临界锚固长度问题进行研究,取得若干成果。对其中较典型的研究成果作评述和再分析,着重指出:系统的研究仍较为缺乏,直接的研究较为少见,仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段;临界锚固长度现象是普遍存在的,对此问题的透彻研究,将对现行国内外基于平均剪应力概念和方法的设计理论提出严重质疑和挑战,并最终将导致锚固类结构传统设计理念的根本性变化;临界锚固长度现象的发现,国外早于我国10多年时间,但作为专用的具有明晰概念的名词"临界锚固长度",目前尚无此称谓。; 曾宪明林大路李世民左魁徐孝华杜宁波; 关键词：岩土工程锚固类结构临界锚固长度

一种新的锚杆使用方法: 2009年; 试验和工程实践均表明某带孔锚固结构具有较好的抗动载效能,本文运用应力波理论分析其中原因,同时基于有限元软件进行数值仿真计算。结果表明,波的透射所引起能量传递的变化、表面拉伸应力波幅的削减、不同层介质之间吸能密度比的改变是该型结构抗爆性能得到提高的主要原因,为该结构的推广应用提供了理论基础。; 李广新任新见辛凯; 关键词：锚杆应力波能量密度

多孔钢筋混凝土植被路面承载能力研究被引量：1: 2012年; 多孔钢筋混凝土植被路面有着广泛的应用,这种路面不仅方便车辆通行,又保护生态环境。采用ANSYS有限元软件对多孔植被混凝土进行计算模拟研究,分析了其承载能力及影响承载力的因素。研究表明:垫层的厚度、弹性模量和结构的配筋率对承载力影响较大,通过提高垫层厚度、弹性模量和结构配筋率,可以满足重载车辆通行。在工程中应尽量选用卵石、碎石等做垫层并保证压实度。在保证结构承载力的前提下,选用经济合理的垫层厚度及结构配筋率。; 杨大峰赵振张伟; 关键词：植被混凝土承载力路面

地下洞室锚固抗爆技术研究之现状: 2014年; 锚固抗爆技术是提高地下洞室抗爆性能的重要技术手段。综述了国内外地下洞室锚固抗爆技术的研究现状,包括全长粘结锚杆抗爆技术、预应力锚索抗爆技术、锚索+锚杆复合抗爆技术、屈服锚杆抗爆技术及端部消波锚杆抗爆技术;在此基础上,分析了锚固抗爆技术研究中存在的问题,指出了今后应重点开展的研究工作。; 李晓军李世民徐宝曾宪明; 关键词：地下洞室锚固

温度和相变效应对超高速碰撞数值模拟中碎片云质量特性的影响被引量：5: 2014年; 为研究温度的升高和相变的出现对材料在超高速碰撞中行为的影响,采用考虑温度和相变效应的GRAY三相物态方程与未考虑相关效应的Tillotson物态方程,对超高速碰撞碎片云的质量特性进行数值模拟对比研究。结果表明:当碰撞速度在5 km/s以下时,由两种物态方程给出的碎片云质量数据基本一致,但当碰撞速度在7 km/s及以上时,两种物态方程给出碎片云质量数据有较大差别;而在碰撞速度为7、8 km/s,两种物态方程给出的前向碎片云质量随方位角α的分布有明显区别。这说明在较高速度的碰撞中,温度和相变的相关效应对碎片云运动及其后续破坏能力有较大影响。; 董士伟冷雪李宝宝汤文辉蒋林承; 关键词：超高速碰撞数值模拟

制约锚固类结构发展应用的若干问题概论被引量：8: 2010年; 根据研究所得和工程实践,提出了制约锚固类结构进一步发展应用的诸多问题,有的涉及应用基础研究,有的涉及设计方法与工艺研究,还有的涉及施工机具与量测技术研究。上述问题中,部分尚处于研究空白状态,部分是已做了一定工作但还远未得到解决,还有一部分属于研究工作虽已完成但亟需重新给予审视以至于要全部或部分推倒重做。这些问题带有国际性,它们的有效解决,将突出地改变我国在该领域若干方面的落后状况,有力地促进锚固类结构技术科学水平的进步与发展,可供相关工程技术人员尤其是研究生参考。; 曾宪明李世民陆卫国林大路徐孝华杜宁波; 关键词：锚固类结构

优化复合锚固结构与单一锚固结构抗爆性能对比试验研究: 优化复合锚固结构是由土钉和在土钉端部系统而规律地设置的一定长度的经特殊处理的空孔段群组成。》空孔群在围岩介质中造成一个弱化区,弱化区介于支护结构与围岩介质之间,将原有的二介质系统(支护结构和围岩),改变为三介质系统(支护...; 赵林曾宪明李世民林大路陆卫国; 关键词：抗爆性能; 文献传递

新型锚固类结构抗爆性能数值分析被引量：3: 2009年; 采用LS-DYNA有限元软件,对分别使用单一锚固结构和新型复合锚固类结构加固的洞室在抗爆炸荷载作用下的性能进行了数值模拟。分析了在爆炸条件下应力波传播及爆坑形成过程、爆炸近区围岩中的压力波和复合锚固结构构造措施断裂缝形成过程,与试验结果的可靠性相互验证,并对其作用机理得出一些初步认识。结果表明:两个模型的计算爆坑大小与试验结果基本吻合;复合锚固构造措施段使得锚固区外的介质内出现了局部自由面,当爆炸应力波经过自由面时产生反射拉伸波在此处产生了裂缝;复合锚固结构洞室拱顶垂直向振动加速度峰值比单一锚固结构洞室的约小23.7%;单一锚固结构洞室比复合锚固结构洞室更容易出现结构性的冲切破坏和拉伸剥落破坏。; 赵健曾宪明孙杰李世民林大路; 关键词：抗爆性能数值模拟

Problems of durability and reinforcement measures for underground structures in China被引量：1: 2011年; In this paper, the bolt- and cable-supported structures mainly refer to anchored cables, anchored bolts, soil nails and other commonly used reinforcing and supporting structures in geotechnical engineering, as well as reinforced soil structures in permanent works. They are often used in combination, or formed into composite bolt-and cable-supported structures, with other traditional construction methods and relevant measures. Distinct characteristics of such structures are that they are most often invisible, exposed to more severe underground corrosive environments and with strict durability requirements. A number of serious durability problems of underground structures are discussed and major achievements and advances in China and abroad in terms of durability and reinforcement measures for underground structures are reviewed, followed by comprehensive analyses. Some suggestions for those problems are put forward.; Xianming ZengZhenyu WangJunqi FanLin ZhaoDalu LinJian Zhao; 关键词：DURABILITY

岩石中新型复合锚固类结构抗爆性能现场试验研究——宏观效应与量测结果分析被引量：3: 2009年; 为了研究新型复合锚固类结构是否能有效提高岩石洞室的抗爆性能,进行岩石中新型复合锚固类结构与单一锚固类结构的抗爆效应现场对比试验。试验结果表明:新型复合锚固类结构洞室的临界破坏荷载是单一锚固结构洞室的143%;就破坏程度而言,单一锚固结构洞室是新型复合锚固结构洞室的2.5倍;在爆炸荷载较低条件下,单一锚固结构的振动加速度是新型复合锚固结构的1.6～12.3倍;新型复合锚固结构的平均位移值是一般锚固结构的65%;应力波作用于新型复合锚固结构的时间是一般锚固结构的2.5～5.0倍;一般锚固结构的锚杆应变峰值是新型锚固结构的2.0～4.0倍,最大达到6.9倍;一般锚固类结构拱顶表面应变峰值是新型锚固结构的2倍。新型复合锚固结构的弱化效应吸能非常显著,用于岩石类介质洞室的抗爆加固是完全可行的,并具有显著的技术经济效益。; 陆卫国高谦曾宪明李世民林大路侯丰泽

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国家自然科学基金(10772199)

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