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国家教育部博士点基金(20100032110032)

作品数:3 被引量:27H指数:3
相关作者:刘子先曹立思仝鹏门峰徐超更多>>
相关机构:天津大学中国汽车技术研究中心天津外国语大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理理学自然科学总论更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 2篇延伸性
  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动出租车
  • 1篇实验经济学
  • 1篇汽车产品
  • 1篇租车
  • 1篇经济学
  • 1篇可靠度
  • 1篇充电
  • 1篇充电站
  • 1篇出租车
  • 1篇P-MEDI...

机构

  • 3篇天津大学
  • 2篇中国汽车技术...
  • 1篇天津外国语大...

作者

  • 3篇刘子先
  • 2篇门峰
  • 2篇仝鹏
  • 2篇曹立思
  • 1篇李晓鹏
  • 1篇徐超

传媒

  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇管理工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证需求预测研究被引量:4
2017年
在当前我国经济持续发展的环境下,汽车产业正在飞速发展,二维延伸性汽车产品保证研究已经成为产品保证领域研究的热点与国际前沿领域。为了保障二维延伸性汽车产品保证策略设计的合理性,本文基于产品使用率划分汽车消费者人群,并引入实验经济学理论构建二维延伸性汽车产品保证需求预测模型,对二维延伸性汽车产品保证服务进行需求预测分析。研究结果可以为我国汽车制造企业及汽车研究中心等机构制定二维延伸性汽车产品保证策略提供重要理论参考。
仝鹏刘子先曹立思门峰
关键词:实验经济学
基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证策略被引量:19
2014年
在我国汽车产业飞速发展、消费者延伸性产品保证服务需求增加,以及国内外尚缺乏二维延伸性产品保证策略理论研究的形势下,为了帮助汽车制造商制定科学的二维延伸性产品保证服务策略,进行了基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证策略研究。基于产品使用率构建二维延伸性汽车产品保证故障模型,结合最小性维修与不完全维修两种维修策略构建二维延伸性产品保证成本模型,并进行产品保证成本优化。研究结论显示,在保证期边界参数确定的条件下,运用建立的二维延伸性汽车产品保证故障模型与成本优化模型,可以降低二维延伸性产品保证成本,并为汽车制造商制定二维延伸性产品保证策略提供参考。
仝鹏刘子先门峰徐超曹立思
多因素P-median下对电动出租车充电站的选址研究被引量:5
2013年
分析排队失效、路径可达以及成本限制等因素,建立了考虑可靠度与成本限制的Pmedian模型,目的是更合理地为电动出租车充电站的选址提供依据。同时,通过此模型对经典算例进行求解,在Matlab编码逐级选优下得出该类问题在不同可靠度要求下的解决方案。算例结果具有可行性,因此该模型及其解决方法可以作为对电动出租车充电站的选址依据,具有一定实际意义。
刘子先李晓鹏
关键词:电动出租车可靠度
共1页<1>
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