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国家教育部博士点基金(20104316120002)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：姚大海付果王传彪林达更多>>
相关机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇荷载
  • 1篇单板受力
  • 1篇应力
  • 1篇预制
  • 1篇预制空心板
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结应力
  • 1篇试验分析
  • 1篇受力
  • 1篇挠度
  • 1篇静力
  • 1篇静力荷载
  • 1篇静力荷载试验
  • 1篇静载
  • 1篇静载试验
  • 1篇静载试验分析
  • 1篇均布
  • 1篇均布荷载
  • 1篇均布荷载作用

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇林达
  • 1篇王传彪
  • 1篇付果
  • 1篇姚大海

传媒

  • 2篇公路与汽运

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铰接空心板桥横向分布现状静载试验分析被引量：1
2011年
目前进行的桥梁荷载试验主要用来分析桥梁的承载能力和使用状况,很少用来具体分析某一桥梁病害。文中结合工程实例,通过使用加载车辆对可能存在单板受力病害的预制空心板桥进行加载,得到各片梁的横向受力状况,据此确定其单板受力病害发展程度。
李利强
关键词：桥梁静力荷载试验预制空心板单板受力
均布荷载作用下型钢砼梁滑移及变形的理论计算被引量：1
2011年
利用弹性体变形理论,对均布荷载作用下简支型钢砼梁的界面滑移以及考虑滑移效应影响的变形计算进行了理论分析,推导建立了简支型钢砼梁的界面相对滑移和挠度变形的微分方程。该微分方程既能描述型钢砼梁的界面相对滑移规律,也能体现界面相对滑移对型钢砼梁变形挠度的影响,可为型钢砼梁极限承载力和变形挠度的有限元计算提供理论依据。
王传彪付果姚大海林达
关键词：桥梁粘结应力滑移挠度
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共1页<1>
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