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国家高技术研究发展计划(2005AA723042)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:李桦李晓宇范晓樯贾地更多>>
相关机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇数值仿真
  • 1篇进气道
  • 1篇仿真
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速进气...
  • 1篇侧压
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速进气道

机构

  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 1篇贾地
  • 1篇范晓樯
  • 1篇李晓宇
  • 1篇李桦

传媒

  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高超侧压进气道前/后掠的数值分析和比较被引量:4
2007年
侧板构型和唇口位置是影响侧压式进气道性能的关键参数。选取了5个具有一定代表性的状态点对前/后掠进气道模型进行了计算和分析,重点比较了当侧板前/后掠时进气道的流量系数、压升、出口气流均匀度等性能。通过对比分析,发现侧板前掠时进气道的流量系数、压升大于侧板后掠结果,且进气道出口流场更均匀。当马赫数较低时,前/后掠进气道性能差别比较明显:同为50%溢流窗,来流马赫数4时,侧板前掠的进气道流量系数比侧板后掠的情形高出7.7%;而当来流马赫数为8.09时,侧板前掠的进气道流量系数仅高2.6%。
李桦贾地范晓樯李晓宇
关键词:高超声速进气道数值仿真
共1页<1>
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