江西省自然科学基金(20122BAB201042)
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 相关作者：许长桥刘凯汪浩黄明和翁慧敏更多>>
- 相关机构：北京邮电大学上海汽车集团股份有限公司江西师范大学更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金江西省研究生创新基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- SCTP并行多路径传输在车载网络中的应用研究
- 2013年
- 讨论了SCTP的基本属性,与TCP和UDP相比SCTP并行多路径传输机制更适合应用于车载网络环境。为提高SCTP并行多路径传输机制在车载网络环境中的传输性能,对SCTP并行多路径传输机制运用于车载网络环境中存在的不足之处进行了分析,针对由无线信号错误导致的拥塞问题和接收端缓存问题提出了适应性的改进算法,包括改进的拥塞控制算法和超时重传算法。在NS2仿真平台下进行了仿真实验,仿真结果表明,改进后的SCTP-CMT协议在吞吐量上较改进前有明显提升。
- 翁慧敏黄明和汪浩许长桥刘凯刘绍冰
- 关键词：流控制传输协议车载网络拥塞
- TCP与SCTP-CMT分析及在无线网络应用比较
- 2013年
- TCP协议与SCTP协议同属于传输层协议,都可以提供可靠的数据传输服务。SCTP-CMT是在SCTP协议的基础上提出的并行多路径传输机制,可以同时利用多条路径进行数据传输以提高链路的利用率,该文对TCP和SCTP-CMT的基本特性进行了简述。为比较TCP与SCTP-CMT在具有多种接入方式的无线网络中的传输性能,该文以车载网络环境为例,并在NS2仿真工具下对TCP与SCTP-CMT在车载网络环境中的传输效率进行仿真比较,仿真结果显示,SCTPCMT的传输性能始终高于TCP。
- 翁慧敏黄明和汪浩许长桥刘凯
- 关键词：TCP协议SCTP协议无线网络车载网络
