江苏省农机局基金项目(gxz04003)
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 相关作者：薛金林鲁植雄鞠卫平高强吴小平更多>>
- 相关机构：南京农业大学南京理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省农机局基金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学动力工程及工程热物理更多>>
- 气体燃料发动机空燃比的H_∞控制被引量：2
- 2006年
- 为了抑制外部扰动,改善空燃比控制精度,将H∞控制理论应用于气体燃料发动机空燃比控制系统中,通过对发动机空燃比控制系统的数学建模,进行H∞空燃比控制器的设计,然后对所设计出的H∞控制器进行仿真比较与实验测试。仿真与实验结果表明:H∞控制器能有效地提高系统的跟踪性、鲁棒稳定性与抗干扰能力,能改善稳定工况与过渡工况时发动机空燃比的控制精度。
- 薛金林鲁植雄鞠卫平高强
- 关键词：气体燃料发动机空燃比H∞控制
- 电控多点喷射LPG发动机的开发被引量：3
- 2005年
- 提出对NJG427发动机进行电控多点LPG发动机改造的总体设计方案,对电控系统的硬件与软件进行了设计,进行了大量的发动机性能和排放试验。试验结果表明,改造方案切实可行,电控系统工作性能稳定可靠,改造后的燃气发动机性能指标和排放都达到了预定设计目标,满足轻型货车、城市中巴和支线公交的使用要求。
- 薛金林姚国忠
- 关键词：硬件电控系统
- 虚拟仪器技术及其在农用车辆性能测试中的应用被引量：5
- 2005年
- 以虚拟仪器的特点及构成技术为基础,探讨了虚拟仪器技术的发展情况,并介绍了这项技术在拖机性能测试中的应用,构建出在农用车辆性能测试中可替代某些现有测试仪器的虚拟仪器。实践证明,该技术具有广阔的应用前景。
- 薛金林
- 关键词：计算机应用虚拟仪器农用车辆测试技术
- 气体燃料发动机空燃比的H_∞控制被引量：1
- 2006年
- 在充分考虑外部干扰和系统模型不确定性的情况下,将混合灵敏度H∞设计引入多点喷射燃气发动机空燃比控制中,将发动机空燃比控制转化为H∞标准设计。仿真结果表明,H∞控制器具有良好的跟踪性、鲁棒稳定性和抗干扰能力。
- 薛金林鞠卫平高强
- 关键词：混合灵敏度控制器气体燃料发动机空燃比数学模型
- 电控多点喷射燃气发动机的改进设计被引量：3
- 2006年
- 通过优化与改进燃料供给系统、点火系统和进排气系统、提高压缩比、设计电控单元等措施,对NJG427型发动机进行电控多点喷射燃气发动机的改进设计,并对改进后的发动机进行了发动机台架实验测试。实验结果表明,改装后燃气发动机的动力性能得以恢复,经济性能明显改善,排放水平符合欧洲号排放法规要求。
- 薛金林吴小平田广为
- 关键词：发动机气体燃料多点喷射
- 发动机怠速的离散滑模控制被引量：4
- 2007年
- 设计了发动机怠速的离散滑模(DSM)控制器,用已开发出的4缸、1.4L的AJR发动机怠速控制系统的非线性模型进行发动机怠速转速的控制。实验结果表明,与原机的控制器相比较而言,DSM控制器在跟踪期望怠速转速及抗干扰等方面具有优良的性能。
- 薛金林鲁植雄
- 关键词：怠速控制滑模控制发动机
