福建省自然科学基金(E0310028)
- 作品数：5 被引量：94H指数：4
- 相关作者：陈福全李阿池吕艳平张建勋简洪钰更多>>
- 相关机构：福州大学福建工程学院北京交通大学更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桩承土工织物加筋地基的研究与工程应用综述被引量：33
- 2003年
- 当软弱土层上要建设构筑物时,岩土工程师们常常必须解决地基承载力、沉降、差异沉降、稳定及侧向位移的难题,传统单一型式的复合地基往往不能满足要求,而桩承土工织物加筋联合复合地基可以很好地应用于工程实际以解决这些难题。文章对桩承土工织物加筋复合地基分发展过程、工程应用、计算方法及目前存在的问题等几方面进行综述,指出目前桩承土工织物加筋复合地基的作用机理、承载力和沉降设计计算理论尚未有深入的研究;及工后沉降的预测和控制也尚未有人研究过。
- 张建勋陈福全简洪钰
- 关键词：工程应用软土地基土工合成材料
- 桩承加筋式路堤的承载机理研究被引量：10
- 2007年
- 具有深厚软弱下卧层的路堤可采用桩承加筋式复合地基,以提高地基的承载力、减小路堤总沉降和差异沉降,而且可以布成疏桩,提高桩土荷载分担比,降低工程成本,在国内外的应用越来越广泛。本文采用拉格朗日描述位移的大变形有限元分析方法,研究桩承加筋式路堤的荷载通过土拱效应和拉筋材料传递到桩身的机理和变化规律,及其受路堤填筑高度、桩身刚度和桩间距、路堤填土的工程性质、拉筋材料抗拉刚度和铺设位置的影响性状。通过数值分析,得到一些有助于桩承加筋式路堤设计的结论。
- 陈福全吕艳平侯永峰
- 关键词：荷载传递
- 桩承式路堤中土拱效应的改进Hewlett算法被引量：34
- 2007年
- 桩承式路堤的承载机制即路堤在路堤荷载以及外部荷载的共同作用下,路堤内部力的传递与分布情况,而土拱效应是路堤承载特性与各组成部分相互作用的综合反映,因此分析桩承式路堤的承载机制,最重要的就是研究其土拱效应。在对Hewlett的平面和空间土拱效应计算方法作必要阐述基础上,对Hewlett空间土拱效应下塑性点出现在桩顶时的边界条件作了改进,得到改进后的桩土荷载分担比计算式。并用改进后的计算方法、Hewlett的方法分析桩土荷载分担比随桩帽宽与桩心距之比、桩心距与路堤高度之比、路堤填料内摩擦角的变化规律,并进行比较分析。最后通过与实测数据和数值分析结果的对比,验证该改进算法的可靠性与可行性,可供工程设计时参考。
- 陈福全李阿池吕艳平
- 关键词：桩基工程路堤土拱效应桩土荷载分担比
- 不排水双层粘土地基承载力的强度折减有限元分析被引量：3
- 2006年
- 地基极限承载力的理论计算公式只适用于均质土地基,对于两层土强度参数较为悬殊的层状地基的极限承载力,用有限元法计算更为准确和合理.强度折减有限元法是一个计算安全系数可靠的方法,利用这一原理,采用有限元岩土软件Plaxis8.2建立计算模型,先计算单层土的极限承载力,计算结果与Prandtl解比较,误差极小,在精度满足要求的基础上计算不排水条件下双层粘性土地基的极限承载力.经过计算结果的对比,分析上层土厚度和下层土强度对极限承载力的影响.
- 李阿池陈福全刘毓氚
- 关键词：有限元分析强度折减极限承载力
- 桩承式加筋路堤的改进设计方法研究被引量：19
- 2007年
- 具有深厚软土层的路堤若采用桩承加筋式复合地基,可提高地基承载力,减少路堤不均匀沉降,也可布置成疏桩,降低工程成本,在国内外得到越来越广泛的应用,但还没有可靠实用的设计计算方法,且现有的设计均忽略了桩间土的承载作用,这与工程实际有很大差别。基于三维土拱效应,改进Hewlett土拱效应算法,得到桩承式路堤的桩土荷载分担比,进而考虑加筋体影响以及桩间土承载作用,推导桩土应力比计算式,并将此式应用于路堤的设计。
- 陈福全李阿池
- 关键词：桩承式加筋路堤土拱效应桩土应力比设计方法
