浙江省交通运输厅科技计划项目(2007W04)
- 作品数：5 被引量：23H指数：4
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- 相关机构：浙江工业大学中国船舶重工集团公司第701研究所更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 19200 DWT散货船气囊下水计算被引量：7
- 2009年
- 根据船舶静力学原理,编制船舶气囊下水静水力计算程序,进行19 200 DWT散货船的气囊下水计算;采用非线性有限元程序,进行该船气囊变形和总纵弯矩计算,验证了自编程序的正确性;采用有限元程序,进行下水过程的船体应力分析,并获得船底板的最大应力。最终证明了该船气囊下水的安全性。
- 吴剑国冯华杨俊马剑
- 关键词：船舶下水气囊下水
- 气囊下水的安全性研究被引量：5
- 2010年
- 以5艘2万吨级的散货船气囊下水的测试和计算为基础,针对气囊下水过程中可能发生的三类事故,气囊爆裂引起下水事故,下水过程中船体结构损伤,下水船舶对环境或环境对下水船舶构成的损伤,分别进行了安全性研究,提出了船舶气囊下水安全性标准。
- 吴剑国孙燕马剑方新康
- 关键词：船舶下水气囊下水安全标准
- 船舶气囊下水的动力学分析被引量：7
- 2011年
- 提出了船舶气囊下水的动力学分析方法,建立了气囊下水的动力学方程,采用四阶龙格-库塔方法来求解运动方程,并编制了相关程序进行计算。将计算结果与多次实船下水的测量结果进行比较,得出计算结果符合下水的实际情况,表明分析模型和方法具有较好的精度。
- 李玉芬吴剑国冯华
- 关键词：船舶气囊下水动力学分析龙格-库塔方法
- 气囊下水船台的形状优化被引量：2
- 2010年
- 文章分析了气囊下水的船台的特点,提出了多种气囊下水船台的形式.分别采用静水力和水动力学方法进行了船舶气囊下水的计算,研究了船台形式、气囊布置、船台坡度以及潮位等因素对气囊下水安全性的影响.以两条20000吨级的散货船为例,通过多种方案的比较和系列计算,提出了适宜气囊下水的船台方案.
- 吴剑国杨俊张凯敏冯华
- 关键词：船舶下水船台
- 船舶气囊下水安全性的影响因素研究被引量：6
- 2009年
- 船舶气囊下水可能造成船底和船艏板架受损,针对这一问题,采用船舶静水力学原理,编制了程序,进行了多种船台形式对下水过程中船体结构应力分析。该方法将船体视为刚体,主要考虑船体所受的重力、浮力和气囊的支反力,在船体下滑的一系列位置计算船舶姿态,同时计算船底板应力,判断船体的安全性。
- 张凯敏吴剑国冯华
- 关键词：气囊下水船台
