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国家科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10015)

作品数:3 被引量:17H指数:3
相关作者:李亮陈爱华王平更多>>
相关机构:江苏森威集团有限责任公司盐城工学院更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划国家科技部科技人员服务企业行动项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇塑性
  • 3篇塑性成形
  • 3篇冷挤
  • 3篇冷挤压
  • 2篇数值模拟
  • 2篇凸台
  • 2篇内齿
  • 2篇内齿圈
  • 2篇齿圈
  • 2篇值模拟
  • 1篇应变场
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值模...
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇凸模
  • 1篇起动
  • 1篇起动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车起动
  • 1篇汽车起动机

机构

  • 3篇盐城工学院
  • 3篇江苏森威集团...

作者

  • 3篇王平
  • 3篇陈爱华
  • 3篇李亮

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
外凸台内齿圈件冷挤压工艺参数分析及凸模磨损模拟被引量:8
2011年
采用刚粘塑性有限元法对外凸台内齿圈件及模具进行数值分析,以成形载荷为评价指标,分析成型过程中的模具设计、齿轮特征等相关工艺参数设置。结果表明:模数、凹模半锥角、齿数对载荷影响较大;挤压速度对载荷的影响不显著。基于Archard模型模拟了凸模的磨损状况,仿真结果对实际加工有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:冷挤压塑性成形
汽车起动机减速轴冷挤压数值模拟分析被引量:5
2010年
对汽车起动机减速轴及模具建立了弹塑性有限元模型,采用数值模拟方法分析了减速轴冷挤压成型过程,得出了成形过程中的挤压力、速度、应变场及材料充填的变化规律,较好地预测了成形过程中可能产生的缺陷。仿真结果和实际符合。研究成果对冷挤压成形仿真以及塑性成形工艺控制和模具结构优化设计具有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:汽车起动机减速冷挤压数值模拟分析塑性成形应变场
外凸台内齿圈精密成型有限元数值模拟被引量:5
2011年
对外凸台内齿圈件及模具建立了弹塑性有限元模型,分析了零件加工工序过程。构建了相关有限元力学模型,采用数值模拟方法分析了外凸台内齿圈件冷挤压成型过程,研究了成型过程中的相关关键技术,得出了成形过程中的挤压力、速度、应变场及材料充填的变化规律。较好地预测了成形过程中可能产生的缺陷。通过试验研究发现仿真结果和实际符合很好。数值模拟研究成果对冷挤压成形仿真以及塑性成形工艺控制和模具结构优化设计具有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:冷挤压数值模拟塑性成形
共1页<1>
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