2024年12月2日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
山西省青年科技研究基金(2008012006)
作品数:
1
被引量:6
H指数:1
相关作者:
康鹏
王步康
董磊
张宏
更多>>
相关机构:
煤炭科学研究总院
太原理工大学
更多>>
发文基金:
山西省青年科技研究基金
“十一五”国家科技支撑计划
更多>>
相关领域:
矿业工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
矿业工程
主题
1篇
速比
1篇
驱动桥
1篇
全轮转向
1篇
重载
1篇
重载车辆
1篇
轮转向
1篇
矿用
1篇
矿用车
1篇
矿用车辆
1篇
车辆
机构
1篇
太原理工大学
1篇
煤炭科学研究...
作者
1篇
张宏
1篇
董磊
1篇
王步康
1篇
康鹏
传媒
1篇
煤炭科学技术
年份
1篇
2010
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
无驱动桥矿用重载车辆全轮转向特性分析
被引量:6
2010年
基于车辆全轮转向的结构特点,在综合考虑转向半径、内外轮胎差速比等转向参数的影响下,建立了无驱动桥矿用重载车辆全轮转向机构理想转角和实际转角数学模型;通过2种模型的对比模拟仿真可知,实际转角模型比理想转角模型计算结果更真实准确,可以采用增大内侧或外侧的转向角来减小低速重载车辆的转向半径,可减小约13%,这为进一步无驱动桥矿用重载车辆全轮转向的结构优化提供了理论依据。
董磊
王步康
康鹏
张宏
关键词:
矿用车辆
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张