您的位置： 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(无)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：李隆许航谭景文更多>>
相关机构：中交公路规划设计院有限公司重庆交通大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇箱形
  • 1篇箱形梁
  • 1篇箱形梁桥
  • 1篇截面
  • 1篇跨径
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇混凝土梁桥
  • 1篇混凝土箱形
  • 1篇混凝土箱形梁...
  • 1篇大跨径

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 1篇谭景文
  • 1篇许航
  • 1篇李隆

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
截面非均匀收缩对大跨径混凝土箱形梁桥长期变形的影响被引量：6
2010年
主跨超过200 m的大跨径箱形混凝土梁桥的长期挠度问题,近年来不断受到国内外研究人员和工程师的关注。桥梁设计人员通过有限元程序计算分析得到的长期下挠量和发展趋势都同实际观测到的结果有较大出入。分析了目前计算中被忽略的因素,箱梁截面不均匀收缩对悬臂施工大跨径混凝土桥梁的影响。分析结果表明,箱梁截面的非均匀收缩对大跨径混凝土结构的长期下挠有不可忽略的影响,建议在设计计算中予以考虑。
许航谭景文李隆
关键词：大跨径混凝土梁桥
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0