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吉林省青年科研基金(20130522116JH)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：王健邓伟文刘衍珩高强付超更多>>
相关机构：吉林大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金吉林省青年科研基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度模型
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通灯
  • 1篇主动式
  • 1篇自组网
  • 1篇组网
  • 1篇路口
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机应用
  • 1篇交叉路口
  • 1篇交通灯
  • 1篇车载
  • 1篇车载自组网

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇付超
  • 1篇高强
  • 1篇刘衍珩
  • 1篇邓伟文
  • 1篇王健

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车辆主动式交叉路口调度模型被引量：1
2013年
提出了一种基于车-车通信和车-路通信的车辆主动式交叉路口调度模型,包括车队组建算法、行驶模型、交通灯控制模型以及相应的调度算法。同车道同方向的车辆在行驶过程中通过车-车通信组成车队,车队通过车-路通信主动与交通灯建立通信,提交调度所需信息。交通灯汇总各方向的车队信息后做出统一调度方案,将交叉路口以'时间片'的形式分配给各通行车队。试验结果表明:在车流量非饱和状态下,车辆主动式交叉路口调度模型可以有效地降低油耗和缩短排队等待时间。
高强付超王健刘衍珩邓伟文
关键词：计算机应用车载自组网智能交通灯调度模型
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