国家教育部博士点基金(20070056011)
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 运用波动方程计算内燃机爆震燃烧时的热声耦合性质被引量：6
- 2010年
- 分析热声耦合领域和内燃机爆震的研究现状,给出根据KIVA燃烧模型推导出的三维波动方程,将之与KIVA相耦合,对一台内燃机爆震燃烧时的声波进行计算.结果显示,燃烧室内声学波动频率很高,且爆震时其幅值可达数个兆帕.对比实测爆震气缸压力高频信号可知,该波动方程可正确计算爆震时燃烧室内声波.对比高速摄影实验结果.声场计算结果和气体获得声功的分布图可知,声场的振荡比火焰传播更快、更复杂;内燃机燃烧的热声振荡没有特定部位稳定声功的输出或输入.最后,总结了常规热声机和内燃机热声耦合性质的异同.
- 舒歌群韦静思卫海桥
- 关键词：燃烧振荡声压爆震
- 增压柴油机瞬态工况燃烧噪声实验研究被引量：1
- 2009年
- 通过测量稳态和瞬态工况下影响燃烧噪声的参数,实验研究了直喷式增压柴油机瞬态工况和稳态工况燃烧噪声。研究得出,瞬态工况燃烧噪声在恒转矩工况下随转速的上升呈现加速初段有一短暂的上升随后迅速下降,然后又开始增加的趋势,并从压力升高率和压力高频振荡结合增压对柴油机性能影响分析出其形成机理。
- 舒歌群李兆文张家雨卫海桥
- 关键词：增压柴油机瞬态工况燃烧噪声
