建设部科学技术计划项目(04-2-026)
- 作品数：7 被引量：62H指数：5
- 相关作者：薛伟辰王巍任廷柱钱文军祁德庆更多>>
- 相关机构：同济大学上海市政工程设计研究院上海市政工程设计研究总院更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 轨道交通预应力混凝土梁施工阶段徐变性能研究被引量：7
- 2008年
- 以实际工程的轨道交通预应力混凝土梁为原型,以跨中截面应力等效与施工工艺相似为原则,共设计6根1∶5大尺度模型梁,对其施工过程中的徐变性能进行了试验研究,重点考察混凝土种类、预应力筋张拉方式和截面应力差等因素对轨道梁徐变变形的影响。基于大型商用软件SOFiSTiK和自行编制的步进法有限元程序对模型梁在施工阶段的徐变变形进行时随全过程分析,计算结果与试验值的误差在10%以内。在此基础上,提出了考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式和跨中截面应力差等多因素影响的、轨道梁施工阶段徐变变形设计建议。本文研究成果可为轨道交通预应力混凝土梁的施工阶段徐变变形控制与计算提供依据和参考。
- 薛伟辰王巍
- 关键词：轨道交通预应力混凝土梁施工阶段徐变变形
- 高速客运专线轨道梁徐变变形研究进展被引量：24
- 2005年
- 由于混凝土徐变的影响,高速客运专线轨道梁在长期荷载的作用下,变形随着时间不断增加,严重影响了轨道梁的使用性能,甚至危及行车安全。介绍了国内外有关混凝土徐变机理与特性的研究进展。在此基础上,对高速客运专线轨道梁徐变分析计算方法及控制措施方面的研究成果及工程经验进行了较为系统地总结;对将来高速客运专线轨道梁徐变的研究方向进行了展望。
- 王巍薛伟辰
- 关键词：高速客运专线轨道梁徐变
- 预应力混凝土结构抗火性能的研究进展被引量：8
- 2006年
- 对预应力混凝土结构抗火性能的国内外最新研究进展进行较系统的综述与分析:研究预应力高强钢丝、钢绞线和新型纤维增强塑料(FRP)筋在高温下以及高温后的受力性能,总结相应的计算模型;探讨预应力混凝土梁和预应力混凝土板的抗火性能,并重点分析预应力混凝土框架在火灾作用下的受力特性;最后,对今后预应力混凝土结构抗火性能研究的发展趋势作了展望。
- 薛伟辰张蜀泸龚春燕
- 关键词：预应力混凝土结构抗火性能
- 城市轻轨预应力混凝土轨道梁徐变性能试验研究被引量：4
- 2006年
- 通过4根1∶5城市轻轨预应力混凝土轨道梁模型的500 d长期试验,对其时随性能进行较系统的研究与分析,重点考察混凝土种类、截面上下缘应力差等因素对轨道梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、钢筋应力及预应力筋应变等的影响。基于龄期调整有效模量法,编制步进法时随有限元分析程序,实现轨道梁徐变变形的时随全过程分析。应用该程序对本文试验结果进行模拟分析,计算值与试验结果吻合良好。在试验研究、时随全过程分析及美国规范ACI 318—02的基础上,提出综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式、钢筋配筋率及截面上下缘应力差的城市轻轨轨道梁徐变变形设计建议。研究成果为我国城市轻轨预应力混凝土轨道梁的工程设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考。
- 薛伟辰王巍
- 关键词：城市轻轨预应力混凝土轨道梁徐变性能
- 准高速客运专线轨道梁施工阶段的徐变性能被引量：8
- 2005年
- 以秦沈客运专线轨道梁为原型,设计了4根1∶5大尺度T型试验梁,对其在施工过程中的徐变变形进行了试验研究,重点考察了混凝土种类及预应力筋张拉方式等因素对轨道梁徐变变形的影响.用大型商用软件Sofistik对试验梁在施工阶段的徐变变形进行了时随全过程分析,计算结果与试验值的差值在10%以内.在此基础上,提出了考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式以及钢筋配筋率的徐变变形设计建议.研究结果为准高速客运专线轨道梁设计和徐变变形控制提供了试验依据.
- 薛伟辰王巍任廷柱
- 关键词：轨道梁
- 土木工程用FRP筋的耐久性研究进展被引量：16
- 2006年
- 纤维增强塑料(FRP)筋作为一种钢筋替代材料在土木工程中应用日渐广泛。本文对FRP筋在多种环境条件下的耐久性问题的国内外研究进展进行了综述,重点讨论了温度、湿度、酸、碱、盐溶液等环境作用下FRP筋的耐久性及模拟加速环境作用对FRP筋与混凝土界面粘结性能的影响。结果表明,上述环境作用对FRP筋及其与混凝土界面粘结性能的耐久性都有不同程度的影响。另外,本文还给出Fares E.Tannous等人建立的FRP筋在盐、碱溶液侵蚀作用下的耐久性预测模型,并对今后FRP筋的耐久性研究趋势作了展望。
- 祁德庆钱文军薛伟辰
- 关键词：FRP筋耐久性粘结性能
- 准高速客运专线轨道梁的徐变性能被引量：5
- 2008年
- 以秦沈客运专线轨道梁为原型,设计了3根1∶5大尺度T型预应力混凝土模型梁,进行了为期3 a的徐变性能试验,重点考察了混凝土种类和预应力筋张拉方式对轨道梁徐变变形的影响.编制了基于龄期调整有效模量法的时随有限元全过程分析程序,实现了准高速客运专线轨道梁时随全过程分析.在此基础上,提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式及截面上下缘应力差等因素影响的准高速客运专线预应力混凝土轨道梁徐变变形的设计建议,计算结果与试验值吻合较好.
- 薛伟辰王巍任廷柱胡于明
- 关键词：轨道梁徐变性能
- 轨道交通预应力混凝土梁徐变性能试验研究
- 通过5根1:5模型梁的500天长期试验,对轨道交通预应力混凝土梁的时随性能进行了较系统的研究与分析,重点考察了混凝土种类、预应力筋张拉方式、截面上下缘应力差等因素对徐变变形、徐变应变、截面曲率和预应力筋应变的影响,提出了...
- 王巍薛伟辰
- 关键词：轨道交通预应力混凝土梁徐变性能
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