国家自然科学基金(50575063E051301)
- 作品数：8 被引量：37H指数：4
- 相关作者：贾继德朱忠奎陈剑张玲玲肖云魁更多>>
- 相关机构：苏州大学合肥工业大学中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 车辆怠速共振测试分析与控制被引量：2
- 2009年
- 针对车辆怠速共振问题,采用噪声、振动测量技术,分析了发动机振动的传递途径、声振耦合情况,查明该车怠速共振是由于悬置系统对发动机横向振动衰减不够,导致发动机二倍转频与车身固有频率产生耦合。运用汽车动力学设计方法对原悬置系统重新设计,改变了悬置刚度及悬置系统固有频率,提高了隔振性能,有效地控制了怠速共振现象,提高了乘座的舒适性。
- 贾继德陈剑高群钦
- 关键词：汽车测试分析振动控制
- 基于Morlet小波相干分析的汽车声源识别被引量：10
- 2008年
- 为适应汽车加速噪声非平稳工作过程声源识别的需要,提出了一种基于连续小波变换的时频相干估计方法。应用该方法从时频空间揭示了汽车加速时,标准测点噪声信号与发动机近场噪声信号的关系。与基于FFT的估计方法对比表明,该方法能够较好地识别局部时间段、低信噪比条件下2个噪声信号的关联程度。
- 贾继德陈剑汪时武
- 关键词：声源识别非平稳信号
- 基于Virtual Lab/Acoustic的发动机结构噪声预测被引量：4
- 2007年
- 在发动机设计阶段就进行发动机结构噪声预测,并在此基础上进行噪声最优化控制,是提升发动机的NVH性能的根本手段。在对发动机进行动力学分析、结构响应振动计算后,采用LMS Virtual Lab/Acoustic软件进行了发动机结构噪声预测。
- 邓晓龙李修蓬冯敬
- 关键词：声学发动机噪声预测有限元法边界元法
- 基于对称极坐标方法和图像识别的柴油机曲轴轴承故障诊断被引量：4
- 2015年
- 采用对称极坐标方法,将振动信号的时域波形不经过时频分析,直接转换为镜面对称雪花图像,通过提取图像区域几何特征参数质心和方向角反映不同磨损故障程度,最后采用模糊C均值聚类方法进行分类识别。在EQ6BT5.9型柴油机上进行了四种不同磨损工况下曲轴轴承故障诊断试验,诊断实例表明总体诊断正确率为86%。
- 张玲玲任金成封会娟朱忠奎肖云魁
- 关键词：内燃机柴油机故障诊断
- 统计频率的传递路径分析在客车降噪中的应用被引量：5
- 2006年
- 整体降低客车车内噪声水平的需求日益迫切.车内噪声场的分布具有多源性、复杂性等特点.通过把车内空间划分成若干部分并考虑多个噪声源在车内整个空间的噪声传递,建立了多条噪声传递路径;通过对不同的工况下同一噪声传递路径的测量分析,发现了传递函数的峰值存在频率偏移.对此提出了在传统的传递函数和相干函数分析的基础上结合频率统计,选出优势频率的方法来考察噪声源对车内噪声的影响,为制定客车车内噪声治理方案提供了可靠的依据.
- 陈剑万鹏程李传斌
- 关键词：传递函数相干函数
- 变速箱齿轮磨损故障的极坐标角-频表示与诊断被引量：7
- 2012年
- 变速箱齿轮磨损将导致振动信号中出现冲击响应成分,通过对每转内冲击响应成分的监测,可实现变速箱齿轮磨损故障诊断。为了提高变速箱齿轮磨损故障可视化监测与诊断效果,该文提出了一种极坐标角频分布方法。将采集的变速箱振动信号通过连续小波变换进行消噪处理并转变为极坐标角频分布,充分表现变速箱齿轮不同磨损工况时冲击成分的变化。以每种磨损工况时6转内的能量作为齿轮磨损特征向量,并将特征向量输入给BP神经网络进行分类训练和模式识别,有效地识别了变速箱的4种磨损状态。该研究结果为极坐标角频分布方法在变速箱状态监测与故障诊断的工程应用提供了参考。
- 贾继德张玲玲曾锐利江红辉肖云魁朱忠奎
- 关键词：变速箱故障诊断神经网络
- 基于对称极坐标法的变速器齿轮磨损故障诊断的研究被引量：2
- 2013年
- 本文中引入对称极坐标表示法,对变速器齿轮磨损故障进行研究。首先将测得的变速器振动信号的时域波形转换为极坐标图形,通过图形变化来辨识变速器齿轮磨损故障。然后利用二进小波变换法来提取磨损故障特征,研究特征提取对极坐标图形变化的影响。最后,根据图像与标准磨损图像的相关系数对变速器齿轮的磨损状态进行分类。结果表明,该方法能揭示变速器齿轮磨损状态与极坐标图形的映射关系,实现变速器齿轮磨损故障可视化监测与诊断。
- 贾继德张玲玲江红辉周斌肖云魁朱忠奎
- 关键词：变速器图像相关特征提取
- 基于对称极坐标和图像处理的柴油机故障诊断研究被引量：3
- 2013年
- 将对称极坐标方法和数字图像处理技术结合并应用到柴油机机械故障诊断中。根据对称极坐标方法把不同磨损工况的柴油机连杆轴承振动信号转换成镜面对称雪花图;提出改进面积开运算方法对雪花状图像降噪;分割降噪前后图像特征区域并提取特征参数以反映不同磨损故障程度;最后采用模糊C均值聚类方法评价降噪效果和实现故障分类。试验结果表明,对称极坐标方法能定量地描述柴油机机械故障,改进面积开运算降噪方法能提高和改善柴油机故障诊断的准确率和效果。
- 任金成张玲玲肖云魁朱忠奎
- 关键词：降噪特征提取故障诊断柴油机
