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湖南省教育厅重点项目(12A057)

作品数:11 被引量:23H指数:3
相关作者:彭鑫李仁发欧阳竟成王东付彬更多>>
相关机构:湖南理工学院湖南大学湘潭大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇网络
  • 3篇联网
  • 2篇多接口
  • 2篇转发
  • 2篇自组网
  • 2篇组网
  • 2篇无线
  • 2篇无线网
  • 2篇无线网络
  • 2篇路由
  • 2篇接口
  • 2篇副本
  • 2篇车联网
  • 2篇车载
  • 2篇车载自组网
  • 1篇调度
  • 1篇多跳
  • 1篇多跳无线网
  • 1篇多跳无线网络
  • 1篇信道

机构

  • 10篇湖南理工学院
  • 6篇湖南大学
  • 2篇湖南师范大学
  • 2篇湘潭大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇厦门理工学院

作者

  • 10篇彭鑫
  • 4篇李仁发
  • 3篇王东
  • 2篇李哲涛
  • 2篇欧阳竟成
  • 2篇付彬
  • 2篇魏叶华
  • 2篇李文
  • 2篇刘志鹏
  • 1篇张登奇
  • 1篇曾凡仔
  • 1篇谢勇
  • 1篇吴克寿
  • 1篇王伟征
  • 1篇齐亮菲
  • 1篇李文
  • 1篇刘樑骄
  • 1篇黄鑫
  • 1篇梁伟
  • 1篇陈海兰

传媒

  • 2篇计算机研究与...
  • 2篇计算技术与自...
  • 1篇电子学报
  • 1篇计算机学报
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇湖南理工学院...
  • 1篇湖南科技大学...
  • 1篇实验科学与技...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于网络编码的车联网数据分发策略被引量:3
2015年
提出一种基于网络编码的车联网数据分发算法.算法没有简单采用传统机会转发方式,而是在转发之前依据车辆的地理位置进行优先级排序,然后将数据包进行网络编码,让每个编码包携带下一跳车辆信息并通过车辆应答实现对下一跳转发车辆的选择,确保了由转发开销最低的下一跳车辆完成数据的转发.同时,给出转发车辆收到的数据包与转发次数的比值,从而确定转发计数器.仿真结果显示,提出的方案能减少不必要的传输行为,有效改善网络性能.
谢勇彭鑫梁伟吴克寿丁瑞丰
关键词:车联网机会路由转发网络编码
基于梯度搜索的移动协作定位算法被引量:3
2014年
针对节点移动对定位实时性能的影响,通过预测节点的移动趋势平衡定位时延,提出一种基于梯度搜索的移动协作定位算法.该算法将移动定位拓展到时间区间上进行.在每个时间区间内,采用一跳距离测量和压缩感知方法构建节点距离数据,并通过预测节点移动趋势确定网络中节点间距离矩阵的边界条件;然后通过梯度搜索法求解节点在特定时间区间内的最佳估计,从而求得各节点的相对坐标;如果网络中有足够锚节点,则可将相对坐标转换为绝对位置.仿真结果表明,与其它移动定位算法相比,提出的方案有效提高了定位精度,而且在有测距误差的环境下也表现出较好的定位性能.
彭鑫李仁发王东魏叶华李哲涛
关键词:移动网络压缩感知梯度搜索物联网
双线性变换法在IIR滤波器设计中的应用被引量:3
2016年
数字滤波器的设计是数字信号处理课程的重要教学内容,而双线性变换法是间接设计IIR数字滤波器的重要方法.本文介绍了双线性变换法的设计原理,并以巴特沃斯数字低通滤波器为例,归纳了双线性变换法的设计步骤,对设计过程中较难理解的过渡滤波器和频率预畸变进行了分析,对变换常数和采样周期的取值问题进行了讨论,并以实例给出了MATLAB实现的程序.
张登奇彭鑫陈海兰
关键词:数字滤波器双线性变换法预畸变MATLAB
车载自组网协作定位算法研究
2013年
将半定规划应用于车载自组网协作定位问题中,提出一种对车间距离信息进行半定规划松弛的协作定位算法.该算法首先向邻居广播速度信息,并且测得与周围车辆的距离和角度,以此为基础推导出在较小时间段内车间距离矩阵所满足的半定松弛条件;然后通过半定规划方法得到车辆的位置分布;最后,通过梯度优化方法进一步改善定位精度.仿真分析表明,与其他车载自组网定位方法相比,该算法可有效提高定位性能,而且保证了车辆定位服务的实时性要求,在有测距误差的环境下也可表现出较好的定位精度.
彭鑫李仁发王东李哲涛
关键词:智能交通系统车载自组网GPS半定规划
多接口车载自组织网络频谱分配算法研究被引量:2
2013年
如何提升链路的并行传输能力是车载自组网面临的重要问题.如果在车辆上装配多个无线接口,并且分别调制到不同的正交信道可以有效增强链路的并行传输能力,从而提升网络吞吐率.针对拓扑变化对多接口车载自组网动态频谱分配带来的影响,提出了一种多接口车载自组网动态频谱分配算法.算法根据车辆的运动速度进行分簇,然后在簇头间通信中采用离线频谱分配策略,从而避免了网络的拓扑变化对频谱分配造成的影响.而簇内车辆具有相同的运动速度,所以具有稳定的簇内拓扑结构,有利于频谱分配算法的应用.仿真分析表明,提出的算法适用于多接口车载自组网,在动态拓扑环境下表现出了良好的性能.
彭鑫王东李仁发曾凡仔付彬
关键词:车载自组网频谱分配分簇链路调度
面向工程能力培养的信号与系统实践教学模式被引量:8
2016年
为了满足学生的工程能力培养要求,信号与系统课程实验教学环节应当进行实验教学方法与内容的改革,紧贴理论内容衔接相关物理背景。针对这一问题,该文以实际教学为依托,从课程的实验内容、实验教学方法、实验方案、课程设计以及评价方式等环节出发,对信号与系统的实践教学模式进行重新设计。实践表明,经过本校相关专业两年的教学实践,取得了良好的教学效果。
彭鑫欧阳竟成申巧巧
关键词:教学模式实践教学课程设计
一种多接口认知传感器网络体系结构
2013年
传统的单接口无线传感器网络由于同道干扰问题的存在,网络性能受到极大的限制。多接口无线网络技术是解决这一问题的有效方案。但是多接口无线传感器网络的频谱接入问题是多接口传感网大规模部署的关键一环。而认知无线电技术能够实现频谱的动态访问,即便是信道拥塞的情况仍能有效改善网络性能,并且在无线传感器网络中表现出较好的传输特性。本文提出一种基于连通支配集的多接口认知传感器网络体系结构。通过分析不难看出,提出的体系结构具有良好的扩展性和容错性能。
彭鑫齐亮菲王伟征
关键词:认知无线网络认知无线电
软件定义网络分布式控制信道构建协议
2018年
软件定义网络中控制层和数据层的分离可以实现对物理上分散的控制器进行逻辑上的集中管理,从而具有良好的扩展性能.为实现软件定义网络的高效管理,提出一种分布式控制信道构建协议.协议中各控制器执行自身的管理任务.控制器发起网络拓扑发现过程,根据发现的局部网络拓扑创建以控制器为根,具有最小延迟的树形控制拓扑,进而形成控制层.由于协议采用异步工作方式,所以无需进行网络全局初始化,也无需全局网络信息.经过协议分析和实验验证,提出的协议能够应用于大规模软件定义网络,并具有较好的时间和扩展性.
彭鑫刘志鹏刘志鹏申巧巧李文
关键词:控制器资源发现控制层
基于路径时延模型的车联网数据分发方案被引量:4
2017年
针对车联网的容迟特性造成通信资源受限的问题,提出了满足副本抑制要求的数据分发方案.方案利用马尔可夫链,通过交通网络的车辆概率分布建立路段的期望传输时延,并结合车辆的轨迹与目标位置的匹配度确定车辆的转发优先级.车辆为转发的每个数据包插入转发参数字段并通过同步反馈机制确定最终的转发车辆,确保由优先级最高的车辆完成转发.考虑到链路的稳定性,还推导了当前丢包率前提下,车辆接收数据包与发送次数之比,避免不必要的发送尝试产生大量副本.实验结果显示,提出的方案与基于轨迹预测的算法相比,有效提高了网络吞吐量和时延性能.
彭鑫李仁发付彬李文刘志鹏
关键词:车联网数据副本容迟网络数据分发马尔可夫链
具有副本抑制能力的多跳无线网络路由协议
2014年
针对多跳无线网络中机会路由的副本传输问题,提出一种新的机会路由协议。提出的策略不再简单采用单跳广播的方式转发数据,而是通过节点间的距离确定转发开销,再让数据包携带下一跳候选节点信息并根据候选节点的ACK选择下一跳节点,从而保证了每个数据包只有一个候选节点进行转发。仿真结果显示,提出的方案能减少不必要的传输行为,有效改善了网络吞吐率。
彭鑫魏叶华欧阳竟成刘樑骄
关键词:多跳无线网络路由转发
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