黑龙江省留学归国人员基金(LC2011C33)
- 作品数：4 被引量：22H指数：3
- 相关作者：迟媛石丹丹王洪涛张荣蓉权龙哲更多>>
- 相关机构：东北农业大学华南农业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省留学归国人员基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：农业科学交通运输工程机械工程更多>>
- 履带车辆小半径差速转向时滑转的载荷比研究被引量：3
- 2014年
- 为分析履带车辆差速转向机构的转向性能,在考虑滑转的履带车辆实际转向情况的基础上,对履带车辆小半径差速转向时其载荷比和转向半径的关系进行理论分析,并获得两者间关系。通过样机试验和数据计算获得小半径差速转向且考虑滑转时的载荷比和转向半径数值,并绘制考虑滑转时载荷比与转向半径的实际关系曲线,发现在考虑滑转条件下实际转向时消耗的功率小于理论转向时消耗功率,且小半径差速转向时内侧履带滑转率大于外侧履带滑转率,同时发现根据土壤剪切作用也可以计算出考虑滑转的载荷比,虽然该方法计算的载荷比在数值上与实测载荷比有一定误差,但因其无需进行扭矩测试,可作为载荷比的定性分析方法,研究可为采用液压机械双功率流的差速转向机构履带车辆的研究提供参考。
- 迟媛王洪涛石丹丹张荣蓉
- 关键词：履带车辆滑转差速转向
- 农用履带车辆差速转向性能的理论研究被引量：4
- 2012年
- 文章设计了履带车辆的液压机械双流驱动系统,对系统中起功率汇流的动力差速转向机构进行参数设计的基础上,理论分析了动力差速转向机构的动力输入和输出之间的转速和扭矩关系,获得了采用该转向机构的履带车辆的理论转向半径和理论最小周转向时间,并通过样机实验获得了实际转向半径和实际最小周转向时间,进行了比较,可用于指导液压机械双流驱动系统的研究。
- 迟媛张鸿琼权龙哲蒋恩臣
- 关键词：差速转向履带车辆
- 松软地面履带车辆差速转向实际载荷比的研究被引量：8
- 2014年
- 为了更好地分析动力差速转向机构的转向性能,对试验样机在松软土壤上进行了试验,得到了实测载荷比与转速比、打滑率、转向半径、转向系数等影响因素的定量关系。试验结果表明,小半径差速转向时,低速侧履带的滑转程度大于高速侧履带的滑转程度,但载荷比和滑转率的变化关系不明显;大半径转向时,载荷比越大,低速侧履带的滑移越大,高速侧履带的滑转越大。转向时的实测载荷比随着实测转向半径的增加而减小,载荷比和转向系数亦满足理论射线关系。该文通过理论与试验研究为履带车辆差速转向机构的设计和转向性能的改进提供了一定的理论依据。
- 迟媛石丹丹王洪涛张荣蓉
- 关键词：车辆土壤滑转率
- 动力差速转向机构履带车辆载荷比与转向系数的关系被引量：11
- 2012年
- 为了研究采用动力差速转向机构的液压机械双流驱动系统履带车辆转向时的功率增长程度,该文对其载荷比和转向系数进行理论研究,并获得了两者之间的关系,与其他转向机构的载荷比-转向系数射线比较,分析了载荷比的增长情况。通过样机试验和计算获得了载荷比和转向系数的数值和关系,并绘制了载荷比-转向系数射线。载荷比与转向系数的关系可用来评价动力差速转向机构的转向性能。该文为进一步分析采用动力差速式转向机构的液压机械双流驱动系统的转向性能提供了参考。
- 迟媛
- 关键词：车辆载荷差速转向
