浙江省自然科学基金(LY12E05004)
- 作品数：9 被引量：15H指数：2
- 相关作者：吴雄喜高奇峰马素平姚苏华李泽松更多>>
- 相关机构：浙江工业职业技术学院浙江大学重庆大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金绍兴市科技计划项目浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于正交实验的钩尾框辊锻前壁成形工艺优化
- 2015年
- 针对钩尾框辊锻前壁成形过程中易出现前滑的现象,参考前壁成形的基本理论,选取影响前壁成形的3个关键工艺参数,即前壁角、摩擦因数及钢坯温度。利用正交实验对3个主要影响因素进行分析并获取到3个因素的最优值以及最优组合。实验结果表明,当前壁角为65°,摩擦因数为0.7,钢坯温度为1 180°C时,前滑现象不明显,并在生产试制中得到了验证,使第3道次前过渡段打滑缺陷得到改善,有效地解决了实际问题。
- 胡红钱吴雄喜黎燕
- 关键词：前滑前壁工艺参数正交实验
- 双离合器自动变速器换挡控制与动力学分析被引量：3
- 2015年
- 针对以往双离合器自动变速器(DCT)换挡控制模型未考虑驾驶员意图和DCT结构复杂性的问题,基于DCT结构与原理,建立了发动机与离合器模型,对汽车换挡过程进行动力学分析;并通过模糊控制理论,实现对驾驶员意图的分析与识别。分别从动力性和经济性出发,制定了基于驾驶员意图的换挡规律、DCT换挡过程中离合器与发动机的控制策略以及换挡综合控制逻辑,并在MATLAB/Simulink仿真平台上搭建了汽车换挡仿真模型。仿真结果表明:所搭建的换挡仿真模型满足要求,所制定换挡控制策略具有良好的控制效果。
- 吴雄喜高奇峰李泽松
- 关键词：双离合器自动变速器换挡规律控制策略动力学分析模糊控制理论
- 注塑成型制品取向的研究分析被引量：2
- 2014年
- 从取向应力产生机理、熔体充模流动过程、流动与取向的关系着手,分析取向对注塑制品物理机械性能的影响。同时,指出各工艺参数对取向的影响程度。改善工艺条件或优化模具设计减小取向应力,使制品截面上的取向应力均匀化,对提高注塑制品质量有着重要意义。
- 吴雄喜
- 关键词：注塑成型工艺参数
- 汽车轮毂用镁合金材料的半固态制备研究
- 2014年
- 采用不同工艺参数的液相线铸造法,进行了半固态汽车轮毂用AZ91D镁合金的制备,并进行了显微组织、析出物和抗拉强度的测试。结果表明:不同工艺下的半固态合金其析出物均为Mg17Al12,但析出物形态有所不同;其室温抗拉强度均高于280 MPa,且最大值与最小值相差18.2 MPa;在保温温度一定的情况下,浇注拉速对合金显微组织、析出物形态和抗拉强度的影响均较小,而保温时间对合金显微组织、析出物形态和抗拉强度产生较为明显的影响。
- 甘伟吴雄喜马素平姚苏华
- 关键词：镁合金材料半固态汽车轮毂
- 工艺参数对羟基磷灰石涂层组织和活性的影响
- 2015年
- 在碳/碳复合材料表面涂覆过渡层,1200℃真空下进行烧结,材料表面的先驱体裂解生成SiC、B4C/C过渡层。采用溶胶-凝胶法在涂有碳/碳过渡层的表面合成HA涂层,进行真空烧结,研究溶胶浓度和烧结温度对HA涂层显微组织结构和生物活性的影响。结果表明:复合涂层表面主相为HA,还有少量的Ca3(PO4)2。溶胶的浓度会影响HA涂层的厚度和孔隙率,相同烧结温度下,当溶胶的浓度为1.15mol/L时,能够得到厚度适当的涂层,同时也产生一定的孔隙,增大HA涂层与外界环境的接触区域,能够诱导新骨生成。
- 吴雄喜马素平姚苏华
- 关键词：先驱体转化法溶胶-凝胶法
- 激光熔敷对精冲模具寿命的影响被引量：1
- 2016年
- 以含有镧铈混合稀土和石墨烯的金属复合粉末作为熔敷材料,对小型齿轮Cr12Mo V精冲模具进行了激光熔敷处理,并对激光熔敷层的显微组织、物相组成以及模具的耐磨损性能和模具寿命进行了分析。分析结果表明,激光熔敷层组织均匀细小,由γ(Ni)相、Ni Ti相、WC相、W_2C相、Co_3W_3C相、Co相和石墨烯组成;激光熔敷处理使模具耐磨性和使用寿命得到明显提高。
- 刘健吴雄喜
- 关键词：激光熔敷精冲模具
- 汽车车身TRIP钢板热冲压成形工艺被引量：2
- 2014年
- 为研究热冲压工艺参数加热温度、保温时间及冷却水流速等对热冲压零件微观组织及力学能的影响,对TRIP钢在不同工艺参数条件下进行热冲压成形工艺试验,测量冲压件的力学性能并观察其显微组织。结果表明,TRIP钢板经过热冲压成形并淬火后,形成均匀细小的马氏体组织,抗拉强度大大提高。并确定了热冲压工艺参数的最佳选择范围为加热温度810~860℃、保温时间150~250 s、冷却水速度大于0.7 m/s。
- 高奇峰吴雄喜
- 关键词：TRIP钢工艺参数
- 双离合器自动变速器起步控制与仿真被引量：2
- 2015年
- 为分析一种干式双离合器自动变速器(DCT)的结构和原理,建立发动机、DCT和离合器等关键部件的数学模型,对其起步过程进行研究。以汽车起步过程中的性能评价指标为基础,将驾驶员意图分为三种典型模式:爬行起步、正常起步和急起步,并相应制定单离合器起步过程中的控制策略;运用MATLAB/Simulink软件,建立DCT起步仿真模型并进行仿真分析。仿真结果表明:在三种典型模式下,起步过程中产生的冲击度与离合器滑磨功均满足相关性能指标,验证了设计的起步控制策略的有效性。
- 高奇峰朱金芳吴雄喜卢俊飞李泽松
- 关键词：双离合器自动变速器冲击度滑磨功发动机离合器控制策略
- 稀土元素对AZ91D镁合金组织与性能的影响研究被引量：6
- 2016年
- 采用稀土元素La对AZ91D镁合金进行材料改性,以提高该合金的力学性能与耐磨性。结果表明:AZ91D+La合金的晶粒及硬质β-Mg_(17)Al_(12)相较AZ91D镁合金要明显细化,并且AZ91D+La合金铸态组织中存在针状的稀土Al4La相。加入稀土元素La的AZ91D合金的硬度、屈服强度、伸长率和拉伸强度分别增长了14.77%、16.67%、12.12%、19.02%,且添加La的AZ91D合金较未添加稀土La的AZ91D镁合金具有更好的耐磨性。
- 高奇峰
- 关键词：稀土元素AZ91D镁合金细晶强化
