国家高技术研究发展计划(2012AA051302)
- 作品数：6 被引量：39H指数：3
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- 相关机构：汕头大学北京万源工业有限公司更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 大型风力机叶片腹板根部形状研究被引量：3
- 2015年
- 叶片腹板根部形状不同,造成腹板应力分布也不同,特别是对于薄弱部位还可能因为应力叠加引发叶片破坏。本文主要研究不同腹板根部形状对腹板根部危险区域应力分布的影响,并将腹板根部切除形状的比例系数定义为C型结构形状因子F,然后对C型结构形状因子分为三种情况进行讨论,结合有限元分析结果和现场的挂机结果,确定腹板根部的最优形状。
- 赵娜朱小芹李成良
- 关键词：应力有限元分析
- 风力机翼型气动力的雷诺数修正及其影响分析被引量：3
- 2015年
- 目前,大型风力机翼型的运行雷诺数已经达到107量级,但高雷诺数下的气动数据普遍欠缺,也缺乏雷诺数效应对叶片的影响评估。文章结合翼型现有测试数据和Xfoil计算结果,以NACA63-421翼型为例,根据较低雷诺数下的气动力数据对较高雷诺数下的气动力数据进行了修正。分析了雷诺数对翼型升阻力特性、升阻比、前缘粗糙敏感性、转捩位置等气动特性的影响。根据翼型雷诺数修正方法对7.0 MW风力机叶片翼型气动力进行修正,依据不同雷诺数下修正的气动力数据对叶片进行了气动计算,发现不同雷诺数下叶片的最优运行点会发生改变,影响气动效率和载荷。因此,设计过程中需要充分考虑雷诺数对风力机叶片气动特性的影响。
- 梁湿刘雄张林伟李成良张富海
- 关键词：风力机翼型雷诺数气动特性
- 风力机叶片静力试验的有限元模拟方法研究被引量：2
- 2014年
- 要使风力机叶片的试验结果与数值模拟结果的偏差满足GL规范规定的相应要求,那么数值模型与叶片的实际试验状态相吻合是很关键的。一般应用有限元软件进行叶片结构分析时,边界条件为约束叶片根部,而实际在进行静力试验时,叶片是安装在轮毂上,轮毂再与支座固定在一起的,而轮毂并非刚体,因此模型中应考虑其对试验结果的影响。本文结合某大型水平轴风力机叶片的试验结果和数值模拟分析,证实了在叶片模型中加轮毂这种修正方法是有效的。
- 赵娜高阳
- 关键词：风力机叶片轮毂模态分析
- 大型风力机叶片全尺寸静力测试分析被引量：8
- 2014年
- 本文以1.5MW风力机叶片为例,运用有限元软件进行风力机叶片静力测试模拟,提供静力测试数据的理论值。通过叶片静力测试采集数据,并按照规范的要求将测试数据与理论设计值进行对比分析,有效验证了设计与工艺结合的可靠性,通过了认证机构的认证。
- 王超李军向张石强丁惢
- 关键词：风力机叶片挠度
- 复合材料风电叶片有限元建模和屈曲稳定性分析被引量：13
- 2014年
- 本文以40m水平轴风电叶片为研究对象,分析了叶片的结构构型和载荷情况,阐述了运用FiberSIM、CATIA和有限元软件对复合材料风电叶片的有限元建模方法,并对其进行了结构稳定性分析。分析结果表明,叶片结构具有良好的抗屈曲破坏能力,满足GL规范的要求,叶片的铺层和结构设计合理。
- 薛彩虹李军向王超鲁晓锋
- 关键词：风电叶片有限元分析稳定性
- 风力机翼型动态失速气动特性仿真被引量：11
- 2015年
- 基于Beddoes-Leishman(B-L)半经验动态失速模型,从附着流、分离流和动态涡三个方面阐述了风力机翼型在动态失速情况下非定常气动力系数的计算方法。在此基础上根据风力机翼型工作时的实际特点对原B-L模型中分离流和动态涡气动力系数的计算进行了改进,并将模型扩充到适用于全范围攻角的动态失速计算。利用所编制的程序仿真了风力机翼型S809和NACA4415动态失速下的升力、阻力和力矩系数。计算结果与实验数据吻合良好。改进模型与原B-L模型计算结果的对比表明,改进后的模型提高了对非定常气动力系数计算的精确性和适用区间,能更好地预测动态失速气动力的变化。
- 刘雄梁湿陈严张石强陈淳
- 关键词：风力机空气动力学翼型动态失速
