国家自然科学基金(U1233105)
- 作品数：31 被引量：64H指数：4
- 相关作者：徐海文雷开洪游庆山王欣刘期建更多>>
- 相关机构：中国民用航空飞行学院电子科技大学四川大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理理学更多>>
- Zakian反演法在求解双曲型方程中的应用
- 2013年
- 首先对双曲型方程作Laplace变换得到椭圆型方程,再使用四阶高精度的差分格式并行地求解5个椭圆型差分方程.在求得椭圆型差分方程的近似解后,用Zakian反演法得到双曲型方程在任何时刻的高精度数值解;数值实验表明了此方法十分地有效.
- 王丽张麟
- 关键词：双曲型方程差分方法
- 非正常航班成本分析及优化被引量：1
- 2019年
- 为了迅速解决非正常航班延误问题,提高签派员工作效率,最优化配置有限资源,在数学规划理论基础上,以延误成本最小为目标,建立规划模型,利用72小时可用航班及新开航班结合的方式实施航班恢复。借助LINGO软件对目标航班延误数据求解,结果显示该目标航班恢复成本最小为113768元,多次试验证明,该模型针对非正常航班恢复问题便捷有效。
- 李琳丹许雅玺
- 关键词：LINGO
- 机场离港网络运行效能评估研究被引量：1
- 2015年
- 机场离港网络是机场生产系统的核心,面临着网络攻击、重大灾害等众多外部威胁,离港网络的工作状态对机场安全运行有重要影响。对机场和离港网络效能进行了定义,对机场生产流程进行了研究,构造了考虑效能因子和效能指数的值机、安检、登机口效能评估模型,以西南某机场实际运行数据对模型进行了验证。结果表明,机场离港网络安全裕度较高,能够满足机场生产运行的需要;离港网络非正常工作百分比在[0%-15%]、[65%-90%],离港网络效能瓶颈为安检通道;离港网络非正常工作百分比在[15%-65%],离港网络效能瓶颈为登机口;离港网络非正常工作百分比在[90%-100%]时,离港网络效能瓶颈为值机柜台。
- 周广军夏正洪唐志星潘卫军陈宽明
- 自适应在线模型校准的RSS实时定位算法
- 2015年
- 针对传统的RSS定位方法对环境因素要求过高,在设计校准和运行操作阶段工作量大效率不高的问题,提出一种基于锚节点RSS在线建模校准的无线传感器网络定位算法;首先,利用标准偏差阈值方法对信号强度不确定度较大的锚节点进行过滤,并对锚节点和未知节点间的距离与接收信号强度的关系进行在线建模;其次,采用周期校准方式对在线模型进行实时修正,然后利用加权平均的方式对未知节点进行定位,建立对环境因素的自适应机制实现节点的实时准确定位;最后,通过仿真显示该方法能够有效对无线传感器网络未知节点进行定位且精度满足要求,算法简单易于实现具有实际应用价值。
- 刘期建郑涛徐海文何元清
- 关键词：锚节点接收信号强度无线传感器网络
- 一种新的中文文本分类特征提取的研究被引量：2
- 2016年
- 特征提取是中文文本分类中的关键,传统的互信息算法没有考虑特征存在负值时,互信息量对分类的影响,因此削弱了这些特征在分类中的作用.首先提出一种改进的互信息算法,对特征和类的互信息量取绝对值的方法来克服这个缺点.然后实现了基于传统互信息KNN算法和改进互信息FV-KNN算法的两种中文文本自动分类系统.最后实验结果表明改进互信息FV-KNN算法在分类准确率、分类招回率和分类速度上都有较大的提高.
- 郭飞张永锋
- 关键词：特征提取互信息改进互信息KNN
- 基于有向元胞自动机的空中导航和冲突解脱算法被引量：1
- 2015年
- 针对在ADS-B空域监视系统下,利用有向元胞自动机模型模拟空域,研究了飞机自主导航和飞行冲突解脱的问题。在考虑了飞机的飞行性能、最小安全间隔及飞行速度等限制条件下,建立了空域的网格模型。利用ADS-B技术,建立了有向元胞自动机运动规则,确定了有向元胞自动机的最佳运动方向,构建了飞机空中导航和空域冲突解决的算法。通过对避开空中限制区和3架飞机空中冲突解脱的仿真,给出了空中的导航路径。仿真结果表明,该算法是可行的。
- 董兵杜文刘晓明
- 关键词：广播式自动相关监视空中导航
- 基于压缩感知的灰色理论模型及其在航空货运量预测中的应用被引量：5
- 2014年
- 重点研究经济突发事件对中国航空货运量的影响,采用压缩感知理论提取经济突发事件对航空货运量的影响,并利用灰色理论拟合航空货运量的总体变化趋势。以2002-2009年中国每月航空货运量的统计数据为基础,通过Matlab的CVX工具箱得到航空货运量基于压缩感知理论的灰色模型。通过对原始数据拟合的结果分析可知,基于压缩感知理论的灰色模型既可以体现中国航空货运量的逐年递增趋势,也可以得到每年的逐月变化趋势,还可以得到经济突发事件对中国航空货运量的影响。给出基于压缩感知的灰色模型的2010年每个月预测值,最大预测误差不超过5.92%,为航空运力市场调控和发展提供理论支持。
- 游庆山徐海文雷开洪
- 关键词：凸优化压缩感知
- 基于组合赋权的空管系统安全风险物元评价被引量：4
- 2021年
- 空管系统的安全风险状况对航空运输安全运营有直接的影响。综合考虑空管系统安全运行管理的特点,构建空管系统安全风险的评价指标体系;应用欧几里得距离函数对空管系统安全风险评价指标进行组合赋权,确定空管系统安全风险评价指标的组合权重;引入物元分析方法建立空管系统安全风险评价物元模型,并进行实例验证。结果表明:物元分析方法能够评估空管系统整体的安全风险状况,得到了各个评价指标的安全风险状况,有助于采取针对性的有效措施提高空管部门的安全风险管理水平。
- 唐家文董兵
- 关键词：空管系统安全风险评价物元模型组合赋权
- 离港航班延误成本研究被引量：2
- 2022年
- 针对离港航班延误造成的延误成本进行计算,对延误航班费用损失确定具有一定的参考价值。文章分析航空器离场过程与航班延误成本的产生,讨论离场过程中航班延误成本的构成;以离港延误航班为研究对象,分析了航班类型与机型的差别,针对客座率受不同机型影响加以考虑,构建离港航班延误成本的计算模型;最后给出离港延误航班的成本计算公式。
- 史家财汪腾徐海文
- 关键词：客座率
- 一类凸优化的加速混合下降算法被引量：1
- 2017年
- 凸优化问题的混合下降算法利用近似条件的已知信息和随机数扩张预测校正步得到了一组下降方向.而前向加速收缩算法利用高斯赛德尔迭代算法的技术,结合邻近点算法和近似邻近点算法的思想,构造了富有扩张性的下降方向.本文借鉴混合下降算法和前向加速收缩算法的思想,利用已有近似规则信息改善了混合下降算法的下降方向,得到了一类凸优化问题的加速混合下降算法.随后利用Markov不等式、凸函数性质和投影的基本性质等,实现了算法的依概率收敛证明.一系列数值试验表明了加速混合下降算法的有效性和效率性.
- 徐海文孙黎明
- 关键词：凸优化问题邻近点算法依概率收敛
