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辽宁省教育厅人文社会科学研究项目(2009JD31)

作品数:13 被引量:132H指数:8
相关作者:樊治平乐琦赵新良李大铭索玮岚更多>>
相关机构:东北大学江西财经大学山东大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅人文社会科学研究项目国家自然科学基金创新研究群体项目辽宁省“百千万人才工程”资助项目更多>>
相关领域:经济管理社会学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 5篇社会学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇知识服务
  • 3篇公交
  • 2篇多属性决策
  • 2篇信号优先
  • 2篇资本
  • 2篇公交信号
  • 2篇公交信号优先
  • 2篇关系资本
  • 1篇多粒度
  • 1篇多属性
  • 1篇多属性群决策
  • 1篇信号控制
  • 1篇信息识别
  • 1篇学习算法
  • 1篇一致性
  • 1篇优势度
  • 1篇语言
  • 1篇语言评价
  • 1篇语言评价信息
  • 1篇知识管理

机构

  • 13篇东北大学
  • 2篇江西财经大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 10篇樊治平
  • 4篇乐琦
  • 3篇李大铭
  • 3篇赵新良
  • 2篇周黎明
  • 2篇索玮岚
  • 2篇贾璐
  • 1篇于宏国
  • 1篇张重阳
  • 1篇李霞
  • 1篇林永杰
  • 1篇李永海
  • 1篇孙琦
  • 1篇邹难
  • 1篇沈凯
  • 1篇舒波

传媒

  • 5篇东北大学学报...
  • 2篇系统工程学报
  • 1篇系统工程
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇控制与决策
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公交车及其它路权优先车辆信号优先模型研究被引量:6
2011年
随着交通问题的日益严重,公共交通日益受到交通管理部门和交通领域学者的重视.其中,公交信号优先是提高公交系统运行效率和服务水平的重要途径.本文提出了城市主干道公交车信号优先模型并进行了分析和探讨.首先根据收集到的交通流数据应用"单路径旅行分配法"计算出OD矩阵;接着利用GIS信息在微观交通仿真软件Paramics中对网络进行了重构;随后根据交通管理策略引入了层次分析法对四种不同车辆进行优先权系数的设置;最后设计了专门的控制策略来降低公交车辆的整体延迟.仿真结果表明,采用该优先信号控制方案后,公交车和其它路权优先车辆的延迟,甚至包括所有车辆的延迟都能得到整体的降低,部分解决公交车和其它路权优先车辆的优先通行问题.
李大铭赵新良孙琦
关键词:城市交通公交信号优先层次分析法
企业关系资本概念框架研究被引量:3
2012年
关系资本是近年来学者研究的一个新课题,是智力资本的重要组成部分。但关系资本的内涵是什么,有何种属性,还没有明确的分析和论述。通过对已有文献的研究,分析关系资本的内涵及属性,搭建企业关系资本的概念框架。最后提出企业关系资本研究展望。
周黎明樊治平
关键词:企业关系资本关系网络关系资源
区间数互反判断矩阵的一致性分析及排序方法被引量:16
2010年
提出了确定区间数互反判断矩阵权重的新方法.首先,给出了能够反映决策者风险偏好的区间数表示形式.接着,刻画了区间数互反判断矩阵的一致性检验方法.对不一致的区间数互反判断矩阵,通过求解优化模型及一致性定义提出了区间数互反判断矩阵的一致性逼近方法.基于一致性区间数互反判断矩阵,给出了满足决策者不同风险偏好的权重计算公式.最后,通过两个例子说明了所提出方法的有效性.
乐琦樊治平
关键词:多属性决策一致性
关联情境下物流服务外包商选择的混合型决策分析方法被引量:6
2013年
现实中影响物流服务外包商选择的诸多因素通常具有主客观特性和关联性,针对此问题给出一种关联情境下物流服务外包商选择的混合型决策分析方法。首先,利用二元语义表示模型分别处理和集结专家给出的语言短语形式的因素关联信息和主观评价信息,并通过多因素关联分析确定因素的重要性和归类;然后,分别定义主客观测度因素的正负理想点,利用范数的概念构建规范化评价矩阵;进一步地,借鉴多准则优化妥协解(VIKOR)法的思想,计算每个备选外包商的群效用值和个体遗憾值以及折衷排序值,并根据折衷排序值选择出最理想的外包商。最后,通过一个实例分析说明给出方法的可行性和实用性。
索玮岚樊治平
关键词:管理科学
一种具有序值信息的双边匹配决策方法被引量:27
2012年
针对具有序值信息的双边匹配决策问题,提出了一种新方法.首先,给出了具有序值信息的双边匹配决策问题的描述;其次,给出了稳定双边匹配和满意双边匹配的相关概念及判断方法,在此基础上,对双边匹配进行了分类;然后,以匹配主体对之间的序值总和最小及中介收益最大为目标,构建了多目标优化模型,使用线性加权方法将多目标优化模型转换为单目标线性规划模型进行求解来获得匹配方案,并进一步说明了该匹配方案的类型.最后,通过一个算例说明了该方法的可行性和有效性.
乐琦樊治平
基于强化学习算法的公交信号优先策略被引量:4
2012年
综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素,提出了一种新型的基于强化学习算法的城市公交信号优先控制策略.该策略利用强化学习算法的试错-改进机制,根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果,迭代优化路口的公交信号优先控制策略,从而使其具备了自学习的能力.基于Paramics的仿真实验表明,该算法能够在保障路口正常交通秩序的同时,显著提高公交车运行效率.
舒波李大铭赵新良
关键词:公交系统交通信号控制公交信号优先
知识服务中的供需双边匹配模型被引量:12
2011年
研究了基于多指标评价信息的知识供需双边匹配问题.通过评价信息的处理,给出了知识供需双方满意度的计算公式,在此基础上,以知识供需双方满意度和知识服务中介利益最大为目标,构建了多目标双边匹配优化模型;进一步地,运用基于隶属函数的加权和方法,将多目标优化模型转化为单目标优化模型,并通过求解优化模型得到双边匹配结果;最后,通过一个算例说明了构建双边匹配模型的可行性和有效性.
贾璐樊治平沈凯徐宝福
关键词:知识服务
一种考虑知识供需匹配的知识服务方选择方法被引量:9
2012年
在知识管理中,通常需要知识服务方对知识需求方提供知识服务,因此研究如何选择适合的知识服务方是一个重要的工作。本文在构建知识服务要求的评价指标体系基础上,依据知识需求方的知识匹配要求和知识服务方的知识供给能力,运用二元语义运算算子对语言评价信息进行处理,构建了知识供需匹配矩阵,并进一步给出了确定指标权重的主客观赋权方法,进而通过计算知识供需匹配度,从而进行知识服务方的选择。最后,通过一个实例分析说明了本文提出方法的有效性和可行性。
贾璐李永海樊治平乐琦
关键词:知识管理二元语义
具有多粒度不确定语言评价信息的多属性群决策方法被引量:12
2010年
针对具有多粒度不确定语言评价信息的多属性群决策问题,提出了一种决策分析方法.首先给出了不确定语言短语两两比较的优势度描述及其性质分析;然后根据优势度、属性权重向量及专家权重向量,通过运用简单加权法,建立两两方案比较的群体综合优势度矩阵,基于群体综合优势度矩阵,给出了一种基于优于次数的方案排序方法;最后,通过一个算例说明了该方法的可行性和有效性.
乐琦樊治平
关键词:多属性群决策多粒度优势度
利用语言评价信息识别关系资本关键要素的方法被引量:1
2012年
在整合关系资本要素的基础上,借鉴决策试验和评价实验室(DEMATEL)方法的思想,对相关专家给出的关系资本要素关联性语言评价信息进行集结和处理.首先量化语言评价信息,建立要素直接影响评价矩阵,并对其规范化,然后求出要素间接影响评价矩阵,将二者求和即得到综合影响评价矩阵.根据综合影响评价矩阵计算关系资本要素的中心度和原因度,从而确定关系资本要素的排序和归类.最后通过案例说明了该方法的有效性.
周黎明樊治平
关键词:关系资本语言评价信息
共2页<12>
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