江苏省博士后科研资助计划项目(0901003c)
- 作品数：4 被引量：43H指数：4
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- 相关机构：东南大学南京航空航天大学南京海拓复合材料有限责任公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 碳-芳混杂纤维布加固木柱轴心抗压性能试验研究被引量：17
- 2011年
- 通过碳-芳混杂纤维布加固圆木柱(杉木和松木)的轴心抗压性能试验,研究了不同层数的碳-芳混杂纤维布加固圆木柱的破坏形式、轴心抗压强度、峰值压应变和荷载-应变曲线.结果表明:用碳-芳混杂纤维布加固后,圆木柱的轴心抗压强度和峰值压应变有了明显的提高,轴心抗压强度提高幅度约为6.6%～16.8%(松木)和5.0%～16.9%(杉木),峰值压应变提高幅度约为8.9%～60.2%(松木)和11.5%～56.8%(杉木).基于试验数据拟合,提出了碳-芳混杂纤维布加固圆木柱轴心抗压承载力的计算公式.
- 淳庆潘建伍
- 关键词：混杂纤维布轴心抗压强度
- 泰顺廊桥-文兴桥结构残损分析及修缮探讨被引量：8
- 2011年
- 泰顺廊桥是中国传统木构建筑中的特有形式,文兴桥是其中著名的一座木拱廊桥。文兴桥木材构件的性能退化、强外力的作用、环境及人为因素的作用加速了桥体的损伤。通过对当地匠人的寻访,分析造桥工艺及细部构造,在准确测绘的基础上,建立了损坏前和损坏后的有限元模型,综合分析桥体的残损原因,提出了适用于文兴桥修缮加固的建议。
- 淳庆胡石
- 关键词：修缮
- 碳-芳混杂纤维布加固木梁抗弯性能试验研究被引量：6
- 2011年
- 通过碳-芳混杂纤维布加固矩形木梁(杉木和松木)的抗弯性能试验,研究了不同层数的碳-芳混杂纤维布加固矩形木梁的破坏形式、抗弯承载力、荷载挠度曲线和截面应变分布.试验结果表明:与未加固试件相比,木梁经碳-芳混杂纤维布加固后,其抗弯承载力和刚度有了一定程度的提高,抗弯承载力提高幅度在18.1%～62.0%(松木)和7.7%～29.7%(杉木);刚度提高幅度在13%～21%(松木)和6%～10%(杉木).木梁截面应变沿高度方向的分布基本符合平截面假定.最后,基于试验数据拟合,提出了碳-芳混杂纤维加固木梁抗弯承载力的计算公式.
- 淳庆潘建伍包兆鼎
- 关键词：混杂纤维木梁抗弯承载力刚度
- 减振沟在强夯施工时的减振效果研究被引量：12
- 2010年
- 为研究减振沟在降低强夯振动效应上的影响因素,首先,用ANSYS/LS-DYNA有限元软件比较了有无减振沟时的地面峰值加速度分布,分析了不同距离、不同深度、不同宽度减振沟的减振效果。结果表明:减振沟可减小60%～80%的振动加速度,减振沟的减振效果随其深度增加而增加,而减振沟的宽度基本不影响减振效果。并通过对理论数据的拟合得出了求解减振沟减振效果的近似公式。然后,结合工程实例进行了现场测试,结果表明:强夯振动持时在0.2s至0.5 s之间,峰值加速度一般出现在前0.1 s内;径向水平加速度的幅值最大,竖向加速度次之,环向水平加速度相对较小;点夯引起的最大振动通常发生在对同一夯击点的第6下夯击时,而满夯引起的最大振动发生在对同一夯击点的第2下夯击时;减振沟的减振效果达50%～90%,与理论分析结果基本一致。
- 淳庆潘建伍
- 关键词：强夯振动数值模拟
