中国博士后科学基金(2002032222)
- 作品数：15 被引量：94H指数：6
- 相关作者：邓扬晨章怡宁张卫红刘晓欧朱继宏更多>>
- 相关机构：沈阳飞机设计研究所西北工业大学北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金中国航空科学基金西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于稳定性优化对翼面结构设计带来的思考被引量：2
- 2004年
- 通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题 ,是本文要研究的内容。以结构稳定性条件作为切入点 ,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分 ,巧妙地降低了问题的复杂性。其图形曲线特征表明 :该优化问题的目标函数非凸不连续 ,而且还具有多个局部最优解 ;进一步的计算指出 :无论是替换材料 ,还是增减载荷大小 ,或者改变几何参数的尺寸 ,此模型的最优结构拓扑形式均要发生变化。从本文所做的工作可以推知 :无论从学术研究角度 ,还是工程应用方面 。
- 邓扬晨张帅朱云霞章怡宁
- 关键词：结构优化稳定性飞机翼面改型设计
- 基于传力路径下结构优化设计研究被引量：9
- 2003年
- 为了探讨符合工程结构设计人员思维习惯的和便于理解与接受的优化设计方法 ,作者借鉴工程师的设计经验与直觉判断 ,在合理构件力学模型的基础上 ,通过一次 SAMCEF有限元分析获得结构的内力流 ,即传力路线 ,并由此确定结构布局的形式 ;利用 MATL AB优化工具箱进行形状与尺寸优化 ,形成一种易于工程人员使用的新方法。从表 1、表 3、表 4和表 5 ,以及表 2、表 6和表 7的数据对比分析可知 :计算结果稳定可靠。本文方法具有思路清晰、力学概念明确、算法简单有效 。
- 邓扬晨邱克鹏张卫红章怡宁
- 关键词：传力路径尺寸优化MATLAB
- 基于分级优化的飞机翼面结构布局综合技术研究被引量：25
- 2005年
- 为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法,本文采用分级优化与集成的策略,该策略分为三个层次。第一个层次为拓扑优化,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,它用来确定翼面的中间参数;第三个层次为稳定性准则优化,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局。在分级优化的三个层次中,拓扑优化是独立的,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的。以国外某飞机机翼为例,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的,并且具有很好的数值效果。作者认为:它对从事飞机结构设计的人员有—定的指导性和参考价值,值得在飞机设计部门推广应用。最后,总结给出五点结论供参考。
- 邓扬晨张卫红章怡宁
- 关键词：飞机翼面飞机结构飞机设计飞机机翼拓扑优化
- 幂指函数法在材料腐蚀建模中的应用被引量：1
- 2003年
- 将近似函数引进到材料腐蚀的数学建模中 ,根据腐蚀数据特点 ,提出分段建模概念 ,并分别与灰色GM (1 ,1 )模型、动态数据双向差分模型和幂函数模型对比。结果表明 :这种近似函数模型的精度除普遍高于其它 3种模型外 ,还具有很强的适用性 ,在工程上具有一定的应用前景。同时 ,由经验变换模型和该近似函数模型的数值处理推测认为 :腐蚀过程中可能存在“腐蚀临界点”。
- 邓扬晨王伟章怡宁郦正能
- 关键词：数学建模飞机日历寿命
- 基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用
- 为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对“敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料...
- 邓扬晨刘晓欧朱继宏
- 关键词：概念设计拓扑优化CAD/CAE
- 文献传递
- 飞机翼面结构布局综合设计方法研究被引量：13
- 2004年
- 为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题 ,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法 ,本文采用分级优化与集成的策略 ,该策略分为 3个层次。第一个层次为拓扑优化 ,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局 ;第二个层次为尺寸优化 ,它用来确定翼面的中间参数 ;第三个层次为稳定性准则优化 ,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局。在分级优化的 3个层次中 ,拓扑优化是独立的 ,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的。以国外某飞机机翼为例 ,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的 ,并且具有很好的数值效果。作者认为 :它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值 ,值得在飞机设计部门推广应用。最后 ,总结给出
- 邓扬晨詹光高彤章怡宁
- 关键词：文采飞机翼面飞机结构飞机设计
- 力学建模在变密度法中密度与刚度关系中的应用被引量：6
- 2003年
- 将结构拓扑优化中的变密度人为过程视作材料纵横方向收缩的物理过程,并把此收缩量转化为密度与刚度关系的中间变量。利用一种有限元数值模型将三者建立离散的数据关系,再使用幂指近似函数建立密度与收缩量的解析关系,最后利用力学关系建立密度与刚度的解析关系。数值计算表明:本文方法概念明确、操作简捷、数据拟合效果好。
- 邓扬晨张卫红邱克鹏刘晓欧章怡宁
- 关键词：结构拓扑优化
- 基于工程师经验的结构优化设计研究被引量：2
- 2003年
- 借鉴结构工程师的设计经验与直觉判断 ,在一定条件下 ,通过一次有限元分析给出结构的传力路线 ,并由此确定拓扑结构 ,利用MATLAB优化工具箱进行形状与尺寸的优化 ,以达到结构优化设计之目的。算例结果表明 :本文方法思路简单、力学概念明确、算法简洁有效 ,易于被结构工程设计人员所接受。
- 邓扬晨钱卫张卫红章怡宁
- 关键词：尺寸优化
- 拓扑优化设计中刚度与密度关系的一种力学模型被引量：5
- 2004年
- 为了探讨变密度法中伪密度的变化对材料刚度的影响,并建立两者之间的力学关系,本文采用有限元法研究这一问题。提出利用"实心"与"空心"两种八节点体单元来构建"微元体"模型,通过各种比例的"实心"和"空心"体单元的均匀组合,来模拟伪密度数值的变化过程。理论分析与推导表明:确定"微元体"的刚度时,本模型不仅与加载和约束形式无关,而且与"微元体"的形状亦无关。通过数值试验,可以给出这种模型的刚度与伪密度的离散数值关系;最后,利用幂指函数获得其解析关系。计算结果发现一个十分有趣的现象:刚度与伪密度不遵循人为给出的幂函数关系。
- 邓扬晨张卫红刘晓欧章怡宁
- 关键词：变密度法有限元建模幂指函数计算结构力学结构拓扑优化
- 从机翼薄壁盒结构设计中引出的问题被引量：6
- 2004年
- 以结构稳定性作为切入点,利用多格薄壁盒来模拟机翼结构的主要承力部分,能够既保留问题实质又降低复杂性.模型曲线形状表明:该优化问题为非凸不连续,具有多个局部最优解;优化结果指出: (1)替换材料, (2)增减载荷大小, (3)改变几何参数,最优结构拓扑形式均要发生变化.因此,无论从学术研究还是工程应用,基于稳定性约束的机翼结构优化均是一个值得研究的内容.
- 邓扬晨张卫红朱继宏章怡宁
- 关键词：模拟机机翼结构学术研究
