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国家自然科学基金(50106017)

作品数:19 被引量:335H指数:12
相关作者:钟茂华何理厉培德史聪灵符泰然更多>>
相关机构:中国安全生产科学研究院中国科学技术大学广州地铁设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划火灾科学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学农业科学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 11篇环境科学与工...
  • 8篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 11篇火灾
  • 4篇地铁
  • 3篇地铁车站
  • 3篇烟气蔓延
  • 3篇站点
  • 3篇疏散
  • 3篇火灾模型
  • 3篇轨道交通
  • 3篇车站
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇烟气运动
  • 2篇人员疏散
  • 2篇深埋
  • 2篇室内火灾
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气流组织
  • 2篇网络
  • 2篇列车
  • 2篇列车火灾
  • 2篇安全管理

机构

  • 14篇中国安全生产...
  • 7篇中国科学技术...
  • 5篇广州地铁设计...
  • 4篇国家安全生产...
  • 3篇东北大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇香港城市大学
  • 1篇国家安全生产...

作者

  • 19篇钟茂华
  • 7篇史聪灵
  • 7篇何理
  • 7篇厉培德
  • 5篇符泰然
  • 4篇邓云峰
  • 4篇涂旭炜
  • 3篇刘铁民
  • 3篇陈宝智
  • 2篇韦星
  • 2篇阎卫东
  • 1篇廖光煊
  • 1篇张兴凯
  • 1篇卢兆明
  • 1篇蒋仲安
  • 1篇温丽敏
  • 1篇刘功智
  • 1篇王力争
  • 1篇汪箭

传媒

  • 9篇中国安全生产...
  • 6篇中国安全科学...
  • 1篇火灾科学
  • 1篇中国科学(E...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇庆祝中国力学...

年份

  • 1篇2007
  • 8篇2006
  • 7篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析被引量:40
2006年
随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深。因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作。笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨了火灾时深埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式。所获的研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。
史聪灵钟茂华涂旭炜邓云峰符泰然何理
关键词:地铁车站烟气蔓延数值模拟气流组织
正交实验法优选煤炭自燃凝胶阻化剂及其应用被引量:14
2006年
煤炭自燃不仅造成巨大的能源损失,也是重大的灾害,为减少采空区煤炭自燃,研制了新型的凝胶阻化剂。本文选用了合适的阻化剂的基料,通过比较不同促凝剂和基料的成胶时间,最终选用碳酸氢铵作为该凝胶阻化剂的促凝剂。采用正交实验设计的方法,通过对实验结果的正交分析,确定了阻化剂的最终配方。实际应用表明该凝胶阻化剂能有效的防灭火,并且成本低廉。
何理蒋仲安钟茂华
关键词:煤炭自燃凝胶阻化剂促凝剂正交实验
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(1)——实验设计被引量:43
2006年
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题,本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展,主要对模型实验的设计、车站站台公共区大系统、轨顶排烟系统、轨底排烟系统、区间隧道排烟系统、测量系统设计等进行介绍。
钟茂华史聪灵涂旭炜符泰然何理厉培德
关键词:火灾
建筑物火灾时人员疏散时间模型研究被引量:30
2006年
在建筑物火灾中,人员安全疏散与人员的生命安全直接相关。人员能否安全疏散主要取决于疏散到安全区所用时间的长短,人员疏散时间在考虑建筑物结构和人员距离安全区的远近等环境因素的同时,还必须综合考虑处于火灾等紧急情况下人员的自然状况和人员心理及行为特征。本文在组织人员应急疏散演习测量个体疏散时间的基础上,结合影响人员疏散行为和疏散时间的相关因素,采用世界先进统计软件SPSS12 for Windows进行多元线性回归分析,建立人员疏散时间回归模型。该研究技术科学、先进,结果可信。研究结果将充实我国人员疏散心理和行为反应数据库,为建筑防火性能化设计,尤其是设计人员密集建筑提供基础数据和初步的分析。
阎卫东陈宝智钟茂华
关键词:建筑火灾人员疏散
关于危险源分类与分级探讨被引量:53
2003年
危险源尤其是重大危险源如果控制措施不合理 ,有可能导致重大事故的发生 ,造成严重的人员伤亡或财产损失。因此 ,对危险源的正确分类与分级 ,可帮助人们对各种危险源采取合理、科学、经济的预防及控制措施。笔者对危险源的分类与分级的有关概念及方法进行探讨 。
钟茂华温丽敏刘铁民张兴凯陈宝智
关键词:危险源安全生产安全管理安全评价
室内家具轰燃的实验研究被引量:4
2003年
室内一旦发生火灾 ,轰燃出现之快慢是人们在有限的逃生时间和有限逃生能力下能否安全逃脱灾难的关键因素。笔者对室内典型家具的轰燃现象进行了实验研究 ,利用实验方法成功地观测到室内家具轰燃的全过程。介绍了轰燃实验的设计方法、实验的测量方法。大量的建筑室内家具轰燃实验 ,仍很难给出室内家具材质的轰燃准则和判别条件 ,对此应进一步开展研究工作。
厉培德钟茂华汪箭韦星
关键词:家具轰燃室内火灾
Experimental study on fire smoke movement in a multi-floor and multi-room building被引量:4
2005年
Fire smoke movement of multi-floor and multi-room (MFMR) fire was studied at the model test building in State Key Laboratory of Fire Science (SKLFS). The ingredient, temperature, air pressure difference and air velocity of smoke were measured and analyzed. Meanwhile, the hazard of smoke ingredient to exposed occupants was analyzed based on the national standard, Occupational Exposure Limit for Hazardous Agents in the Workplace (GBZ2-2002). The experimental results showed that the maximum temperature difference in MFMR fire was located along the vertical height from the fire source. With the spreading and diffusion of smoke, the temperature of smoke layer would tend to be no difference. In the fire of woodpile and kerosene, the main smoke ingredients such as SO 2 , CO and CO 2 would first exceed human’s average physiological limit, while smoke ingredients such as NO and NO 2 would come behind. Because of the higher fluctuation range and frequency of air pressure difference of smoke in multi-layer building fire, the fire smoke would spread around everywhere of the passageway and made the human evacuation more difficult.
ZHONG Maohua 1, 2 , LI Peide 2 , LIU Tiemin 1 , WEI Xing 1, 2 & LIAO Guangxuan 2 1. National Center of Safety Science and Technology, State Administration of Work Safety, Beijing 100029, China
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(3)——站台火灾被引量:37
2006年
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋车站设计过程中需要加以考虑的科学问题,本文主要介绍深埋地铁车站站台火灾模型实验过程,分析火源功率为2.5MW的站台火灾过程中,烟气在站台内的蔓延过程、站台内气流组织情况、站台烟气向邻近空间蔓延的特点;探讨深埋车站烟气蔓延和控制规律,为深埋站点的火灾安全设计提供参考。
史聪灵钟茂华涂旭炜符泰然何理厉培德
城市轨道交通工程安全验收评价探讨被引量:12
2006年
随着国内城市轨道交通工程的不断建设,其安全问题也变得日益重要。安全评价工作是城市轨道交通建设、运营安全的强力保证,同时也是“三同时”在城市轨道交通中的体现。笔者根据安全评价通则、安全验收评价导则及在南京地铁一号线工程安全验收评价工作的基础上,提出城市轨道交通工程安全验收评价主体思路、评价重点及评价方法。
许巧详何理钟茂华邓云峰
多层多室建筑火灾烟气运动的网络模拟被引量:22
2002年
随着高层建筑的不断出现 ,高层建筑火灾安全已越来越受人们的关注。应用网络模型对多层多室建筑火灾烟气运动过程进行数值模拟 ,介绍了网络模型的基本方法、网络模型的关键技术处理。文中以火灾科学国家重点实验室的五层模型楼为实例 ,分别对有无风机、有无室外风流、门窗开启等条件下的建筑火灾进行模拟 ,给出了假设火灾情况下可能受烟气污染的房间和烟气的危险范围。
钟茂华厉培德卢兆明熊建明
关键词:火灾网络模拟
共3页<123>
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