柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金(9140C3307030603)
- 作品数：2 被引量：25H指数：2
- 相关作者：何永玲魏名山马朝臣张志更多>>
- 相关机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 可调二级增压系统涡轮级热力学分析被引量：5
- 2008年
- 针对重型车用、带有调节阀的可调二级增压系统的涡轮级进行了热力学分析,推导了涡轮级绝热效率的计算公式,给出了高、低压涡轮流量和膨胀比的计算方法。计算结果显示,当高压级涡轮进口压力和温度保持不变的时候,随着调节阀逐渐关闭,高压级涡轮的流量和膨胀比均逐渐上升,低压级涡轮的流量和膨胀比均逐渐下降。涡轮级绝热效率在调节阀开度为60°时最低,在调节阀完全关闭时最高。
- 魏名山何永玲马朝臣
- 关键词：内燃机
- 带不同类型调节阀的二级增压系统结构与性能对比被引量：21
- 2009年
- 对带外置式蝶阀的二级增压系统和带内置式旁通阀的二级增压系统进行了结构和性能比较。从结构上看,带内置式旁通阀的二级增压系统结构更为紧凑,但2个涡轮箱都需要重新设计。由试验结果可知,带外置式蝶阀的二级增压系统具备更大的流量调节能力,可实现高压级增压器的短路,带内置式旁通阀的二级增压系统旁通废气量可达总流量的30%以上。
- 魏名山张志何永玲马朝臣邢卫东
- 关键词：内燃机
