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国家高技术研究发展计划(2007AA03Z521)

作品数:39 被引量:201H指数:9
相关作者:刘道新唐宾张晓化唐长斌秦林更多>>
相关机构:西北工业大学太原理工大学西安建筑科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划山西省青年科技研究基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 35篇金属学及工艺
  • 6篇机械工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 32篇合金
  • 19篇钛合金
  • 10篇微动
  • 10篇微动疲劳
  • 8篇合金表面
  • 7篇抗力
  • 6篇钛合金表面
  • 6篇合金化
  • 6篇表面合金
  • 6篇表面合金化
  • 6篇不锈
  • 6篇不锈钢
  • 5篇疲劳抗力
  • 5篇离子镀
  • 5篇磨损
  • 5篇摩擦学
  • 5篇改性层
  • 5篇TI6AL4...
  • 4篇等离子
  • 4篇多层膜

机构

  • 29篇西北工业大学
  • 22篇太原理工大学
  • 6篇西安建筑科技...
  • 2篇西北有色金属...
  • 2篇中国石油天然...
  • 2篇北方自动控制...
  • 2篇中冶京诚(营...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇上海梅山钢铁...

作者

  • 29篇刘道新
  • 17篇唐宾
  • 16篇张晓化
  • 12篇唐长斌
  • 6篇奚运涛
  • 6篇秦林
  • 5篇王振霞
  • 4篇王小锋
  • 4篇贺志勇
  • 4篇刘国华
  • 4篇张卿
  • 4篇李凡巧
  • 4篇韩栋
  • 3篇刘小萍
  • 3篇王振亚
  • 3篇赵琪
  • 3篇田林海
  • 3篇范爱兰
  • 3篇李轩
  • 3篇李哲

传媒

  • 10篇机械科学与技...
  • 4篇中国表面工程
  • 3篇稀有金属材料...
  • 3篇摩擦学学报(...
  • 2篇材料科学与工...
  • 2篇材料保护
  • 2篇机械工程材料
  • 2篇热加工工艺
  • 2篇中国有色金属...
  • 2篇航空材料学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇机械强度
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇核技术
  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇Journa...
  • 1篇Journa...
  • 1篇第七届全国表...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 16篇2011
  • 10篇2010
  • 5篇2009
  • 8篇2008
  • 2篇2007
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Ti6Al4V合金表面离子铌合金化及其耐磨性能研究被引量:2
2010年
采用双辉离子渗技术对Ti6Al4V钛合金表面渗Nb,利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计、磨损试验机、电化学测试系统研究钛合金表面离子渗Nb合金化层的形态、结构、力学性能、摩擦学性能和电化学腐蚀性能,并探讨渗Nb改性处理对钛合金在3.5%NaCl溶液中腐蚀磨损行为的影响。结果表明,渗Nb工艺参数对合金化层的形态、结构和性能影响显著,高浓度渗Nb合金化改性层表现出良好的强化效果,显著地改善了Ti6Al4V合金的抗大气环境和抗NaCl溶液腐蚀磨损性能。Ti6Al4V合金基材和渗Nb层的耐磨性能在NaCl溶液中优于大气环境,其原因归于溶液的润滑作用和试样的良好耐腐蚀性能。
唐长斌刘道新李凡巧唐宾秦林
关键词:等离子表面合金化钛合金
Ti6Al4V合金表面钼-氮渗镀复合层的制备及性能
2011年
利用等离子表面合金化技术在Ti6Al4V合金表面制备了钼-氮渗镀复合层,通过调整氮氩流量比获得3种表面渗镀复合层,对渗镀复合层的组织结构、显微硬度、耐腐蚀性能进行了研究。结果表明:氮氩流量比影响合金表面渗镀复合层的组织结构、硬度;渗镀复合层可明显提高Ti6Al4V合金在质量分数为37%沸腾盐酸溶液中的耐腐蚀性能;随着氮氩流量比的增加,复合层的厚度增加,硬度提高,耐腐蚀性能变差。
李咏梅张敏范爱兰
Mo电极电火花强化与喷丸复合提高Ti合金微动疲劳抗力被引量:8
2007年
采用Mo电极分别在空气和硅油中对Ti811钛合金表面进行电火花强化处理(ESS),探讨消除强化层中裂纹缺陷的途径。将ESS与喷丸强化复合,拟使Ti合金微动疲劳(FF)抗力得到显著改善。结果表明:Mo电极在空气中电火花强化处理Ti811钛合金表面后,强化层出现明显的微裂纹缺陷,由此导致其微动疲劳抗力降低。在硅油中用Mo电极电火花处理Ti811合金不仅消除了表面裂纹缺陷,而且使钛合金表面具有良好的减摩润滑作用,显著改善了钛合金基材的耐磨性能;再经喷丸强化处理,使钛合金基材的微动疲劳抗力显著提高。
任亮刘道新张晓化田林海唐宾
关键词:微动疲劳电火花表面强化喷丸
钛合金表面硅电极电火花强化及其耐磨性能被引量:5
2011年
用硅电极分别在空气和硅油中对钛合金表面进行了电火花沉积强化改性。利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、辉光放电光谱仪分析了改性层的形态、结构和成分分布,采用显微硬度计测试了改性层的硬度分布,通过电化学极化曲线和交流阻抗技术测试评价了改性层的耐蚀性,利用球-盘磨损试验机研究了改性层的耐空气环境磨损与耐NaCl水溶液腐蚀磨损性能。研究结果表明:硅电极在空气中电火花强化Ti6Al4V合金表面,形成约40μm厚合金化改性层,主要物相为Ti5Si3、TiSi2、Si和TiN,硬度达2180HK。硅电极在硅油介质中电火花强化Ti6Al4V合金表面,形成约40μm厚的合金化改性层,主要物相为Ti5Si3、TiSi2和TiC,硬度达1810HK。硅电极电火花强化改性层的组成和硬度沿层深均呈梯度变化。硅电极电火花强化改性层显著提高了钛合金基材的抗空气环境干磨损性能,显著提高了钛合金基材的耐NaCl水溶液腐蚀磨损性能。
唐长斌刘道新王展
关键词:电火花表面强化钛合金
钛合金表面Nb-C复合渗层摩擦磨损性能的研究被引量:3
2011年
为提高钛合金表面的耐磨性能,采用等离子表面合金化技术在Ti6Al4V(TC4)合金表面形成含Nb的梯度改性层,然后进行渗C复合处理,得到Nb-C复合改性层,研究了改性层的显微组织形貌、成分分布、相结构特征及硬度分布,并进行了球盘摩擦磨损实验.结果表明,Nb、C元素呈梯度分布,合金层主要由Ti、TiC、Nb2C、NbC等相组成,Nb、C复合渗后表面硬度达800 HK.摩擦磨损实验表明,Nb-C表面复合处理后耐磨性明显提高.
王振霞贺志勇王文波王英芹唐宾
关键词:摩擦磨损性能
喷丸强化与表面合金化联合增强钛合金的微动疲劳抗力
用Hf、Ta电极材料在常温环境下瞬态高能脉冲电火花合金化处理Ti811钛合金表面,并与喷丸形变强化进行复合,拟实现联合提高钛合金微动疲劳(Fretting Fatigue,FF)抗力。结果表明:钛合金表面电火花强化层硬度...
刘道新张晓化任亮
关键词:微动疲劳钛合金
文献传递
316L不锈钢等离子渗钛热氧化制备TiO_2膜及性能被引量:2
2013年
为了提高316L不锈钢的表面性能,以满足其在医用环境下服役的要求,利用等离子表面合金化和真空热氧化复合处理技术,在316L不锈钢表面制备TiO2薄膜.借助金相显微、辉光放电光发射谱(GDOES)、x-射线光电子谱(XPS)和x-射线衍射(XRD)分析薄膜的组织结构,以蒸馏水为对象进行光诱导超亲水性试验,用球盘磨损试验对比测试薄膜与基体的摩擦学性能.结果表明:薄膜均匀致密,Ti、O元素沿层深呈梯度分布,具有锐钛矿型TiO2结构;薄膜具有较高的亲水性,可见光照射下,30 min内接触角降为8.5°;在7.6 N负荷下,薄膜与Al2O3陶瓷球对磨时的摩擦系数为0.30~0.40,磨损率仅为1.14×10-4mm3.N-1.m-1,复合处理后薄膜耐磨减摩性能指标明显优于不锈钢基材.
王鹤峰树学锋李秀燕唐宾
关键词:TIO2薄膜摩擦学性能不锈钢表面合金化
Ag/Ni多层膜对钛合金微动磨损和微动疲劳抗力的影响被引量:18
2010年
为了有效提高钛合金耐微动磨损和抗微动疲劳性能,且避免银脆隐患,在Ti811钛合金表面利用离子辅助磁控溅射沉积技术制备了不同调制周期的Ag/Ni金属多层膜,测试了多层膜的结构、结合强度、显微硬度和韧性,研究了不同调制周期的Ag/Ni多层膜对钛合金基材微动磨损和微动疲劳抗力的影响,并与纯Ag膜和纯Ni膜进行了对比.结果表明:离子辅助磁控溅射技术可以制备出致密度高、晶粒细致、结合强度高的Ag/Ni多层膜,多层膜的硬度随多层膜调制周期的减小而提高,调制周期小于100 nm时呈现明显的超硬度现象.Ag/Ni多层膜具有良好的减摩润滑作用和抗疲劳性能,能够显著改善Ti811钛合金耐微动磨损和抗微动疲劳性能,改善效果随多层膜调质周期降低而增大.
刘道新王振亚张晓化刘国华唐宾
关键词:微动疲劳微动磨损多层膜钛合金
钛合金微动疲劳强度与寿命的估算
2010年
探讨了钛合金微动疲劳(FF)强度的估算方法,建立了适用于存在局部磨损情况的钛合金FF寿命估算模型,为工程装备FF损伤的控制提供依据。对于方足微动桥的FF实验,考虑了多轴疲劳问题,并计及了接触几何与局部磨损造成的应力集中对FF强度的影响,此模型在混合滑移条件下适用性较好。将局部应力-应变法引入到钛合金FF寿命估算模型中,用等效应力集中系数描述磨损的作用,该模型能较好地适用于钛合金基材及表面镀软质减摩膜层(包括物理气相沉积Cu-NiIn合金膜与MoS2-Ti复合膜)的FF寿命估算。
刘道新张炜李轩张晓化
关键词:微动疲劳多轴疲劳钛合金磨损
TC4钛合金与结构钢接触腐蚀控制技术研究被引量:5
2010年
为了解决飞机结构中TC4钛合金与T250结构钢的接触腐蚀问题,研究了采用TC4钛合金表面真空电弧离子镀Al膜层、镀TiN膜层,结构钢更换材料,以及两种方法联合的技术途径的可行性。依据航空标准,采用电化学测试技术评价了有关电偶对的腐蚀等级,采用盐雾腐蚀试验方法研究了组合件的接触腐蚀敏感性。研究结果表明,TC4钛合金与T250结构钢之间存在显著的电偶腐蚀。TC4钛合金表面真空离子镀TiN或镀Al后钝化处理,仍然与T250钢之间存在显著的电偶腐蚀敏感性。用0Cr17Ni7Al钢和0Cr15Ni5Cu2Ti钢分别取代T250钢,虽然电化学测试结果表明更换钢与TC4钛合金之间电偶腐蚀敏感性低,但是组合件的盐雾腐蚀试验结果表明仍然存在明显的缝隙腐蚀现象。采用TC4钛合金表面离子镀TiN处理,同时以0Cr17Ni7Al钢取代T250钢,则有效解决了TC4钛合金与结构钢组合件的接触腐蚀问题。
张卿刘道新唐长斌
关键词:钛合金结构钢电偶腐蚀真空离子镀
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