陕西省自然科学基金(2003E228)
- 作品数：3 被引量：127H指数：2
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- 相关机构：西安科技大学西北工业大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>
- 回采巷道合理煤柱宽度确定方法研究与应用被引量：119
- 2008年
- 在总结、分析经验法、理论计算法、数值模拟法、现场实测等4种确定煤柱宽度方法优缺点的基础上,提出了采用现场实测和数值模拟结合的方法来确定保留煤柱宽度.根据石炭井二矿生产实际,分别对巷道开挖前后,不同煤柱宽度下围岩应力、变形进行了模拟研究,同时利用21053工作面异型煤柱的有利条件,对不同煤柱宽度下巷道围岩变形、支护结构受力等进行了实测.经过对监测数据的分析、研究,得出了巷道围岩变形、支护结构受力与煤柱宽度之间的关系,结合数值模拟结果,对石炭井二矿保留煤柱宽度提出了合理的建议.实践证明,采用现场实测和数值模拟相结合来确定保留煤柱宽度是一种科学、有效的方法.
- 奚家米毛久海杨更社王进锋
- 关键词：倾斜煤层沿空掘巷锚网索支护矿压显现
- 锚喷支护隧道围岩稳定可靠度分析被引量：7
- 2008年
- 针对基于"安全系数"的确定性设计方法在锚喷支护隧道中的局限性,运用基于改进的蒙特卡罗法的可靠度分析方法对锚喷支护隧道稳定性进行分析;在分析锚喷支护隧道单一破坏模式可靠性的基础上.建立了合理的系统可靠度计算模型,并运用该模型对工程实例进行计算。该计算方法可用于锚喷隧道支护设计及参数优化,在矿山工程或隧道工程支护设计中具有很强的现实意义。
- 奚家米杨更社冯钢
- 关键词：支护围岩可靠度蒙特卡罗
- 地下衬砌结构与土层之间的接触面特性被引量：1
- 2008年
- 针对湿陷性黄土自身所特有的物理力学性质,采用一种新的接触器单元,模拟了地铁衬砌与土层之间的粘聚力与摩擦力,以及衬砌与土层之间的相互滑移、交叉变形等,分析了地下衬砌结构与土层之间的接触面特性。研究结果表明:衬砌拱顶、拱底节点垂直位移量以及摩擦力随着建筑物荷载减小而逐渐减小;滑移量最大的部位出现在高层建筑下衬砌的拱腰部分;在应力集中区域,交叉变形现象较明显。
- 奚家米张环东
- 关键词：岩土工程地铁接触面特性
