您的位置： 专家智库 > >

中国博士后科学基金(2002032197)

作品数：1 被引量：24H指数：1
相关作者：许涛高英黄晓明更多>>
相关机构：东南大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土桥
  • 1篇水泥混凝土桥...
  • 1篇水泥混凝土桥...
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装层
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥面
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土铺...
  • 1篇沥青混凝土铺...
  • 1篇结构组合
  • 1篇混凝土铺装
  • 1篇混凝土铺装层
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥梁
  • 1篇混凝土桥面
  • 1篇复合梁

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇黄晓明
  • 1篇高英
  • 1篇许涛

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装层的疲劳性能被引量：24
2006年
为了提高水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的使用寿命,以复合梁试验评价不同的桥面沥青铺装结构的疲劳性能,采用有限元法分析荷载作用下复合梁试件具有与实际梁体一致的应力响应,并采用复合梁疲劳试验测试不同桥面沥青铺装层组合的疲劳寿命。由试验结果可知,复合梁破坏模式与桥梁铺装实际破坏形式一致,相同的铺装结构在加入防水粘结层后寿命可增长8倍,铺装材料加入纤维可使疲劳寿命增长20%以上;SMA和纤维加筋的AC组合是本次试验中的最优结构。
高英黄晓明许涛
关键词：水泥混凝土桥面复合梁沥青混凝土铺装结构组合
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0