您的位置: 专家智库 > >

重庆市自然科学基金(CSTC2005BB4166)

作品数:4 被引量:5H指数:2
相关作者:张力徐宗俊刘小强吴俊刚苏进辉更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇燃机
  • 2篇镁合金
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇合金
  • 1篇顶置
  • 1篇顶置凸轮
  • 1篇顶置凸轮轴
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇试验模态
  • 1篇试验模态分析
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇汽油机
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴箱
  • 1篇曲轴箱盖

机构

  • 4篇重庆大学

作者

  • 4篇张力
  • 3篇徐宗俊
  • 2篇刘小强
  • 1篇苏进辉
  • 1篇王英章
  • 1篇赵振奇
  • 1篇吴俊刚
  • 1篇郭钢
  • 1篇徐中明
  • 1篇杨勇
  • 1篇伍东升
  • 1篇廖照邦

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇重庆科技学院...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
镁合金曲轴箱盖的试验模态分析被引量:2
2008年
研究了镁合金材料(AZ91D)替代铝合金材料(A380)后曲轴箱盖的动力学性能表现,运用锤击法分别对结构相同的镁合金和铝合金发动机曲轴箱盖进行了试验模态分析。研究表明:镁合金和铝合金材料属性参数之间内在关系决定了两种材料曲轴箱盖的固有频率和振型较为接近;虽然镁合金材料具有良好阻尼减振性能,但镁合金曲轴箱盖刚性较低,在结构相同条件下其频响函数曲线整体上反而要略高于铝合金曲轴箱盖,存在结构优化的必要性;在几何结构相似条件下两种材料固有频率和固有振型等模态参数的接近,有利于实际工程中两种材料的替换。
赵振奇张力廖照邦郭钢刘小强
关键词:内燃机镁合金试验模态分析动态特性曲轴箱盖
小型高速汽油机循环变动特性的测试与分析
2007年
通过采集缸内、进气和排气瞬时压力信号试验测试小型高速汽油机循环变动。分别以缸内最大燃烧压力、进气管最小瞬时压力和排气管最大瞬时压力作为评定参数对缸内、进气和排气循环变动特性进行评价,并分析进气和排气循环变动与缸内循环变动特性的相互影响关系。试验测试结果表明,高速小型汽油机缸内循环变动率约8% ̄12%,排气循环变动率约2%,进气循环变动率在1%以下;且缸内循环变动和进排气循环变动表现出一定的相关性,特别是排气循环变动受到缸内循环变动的影响比较大。
刘小强张力王英章伍东升徐宗俊
关键词:小型汽油机镁合金
摩托车发动机镁合金气缸头盖传热研究
2007年
针对镁合金材料在摩托车发动机零部件上应用时散热性能差的传热特性,建立了发动机气缸头盖的有限元分析模型;提出了发动机气缸头盖有限元分析的传热边界条件的算法,通过镁合金和铝合金发动机气缸头盖在相同热边界条件下仿真分析的温度场分布情况进行了对比分析研究,反映了温度对镁合金气缸头盖的结构强度和耐热性能的影响;采取了增加镁合金气缸头盖散热片数量和散热片高度的方法来增加气缸头盖外表面的散热面积达到增加镁合金气缸头盖的散热能力的效果。
杨勇张力徐中明徐宗俊文君竹
关键词:摩托车发动机传热特性有限元分析温度场
顶置凸轮轴配气机构多体运动学分析与应用被引量:3
2007年
基于多体系统运动学数值原理,对顶置凸轮轴配气机构多体运动学正解计算问题进行了研究;探讨了利用气门升程数据和由各种不同生产检测方法测得的测头位移数据确定凸轮型线的逆解途径;提出了顶置凸轮轴配气机构多体运动学的正-逆联解方法,实现从原理上精确反求凸轮型线。所述研究较好地解决了顶置凸轮轴配气机构在设计、制造和检测过程中产生和派生出来的各种运动学关系问题。
张力吴俊刚苏进辉徐宗俊
关键词:内燃机配气机构顶置凸轮
共1页<1>
聚类工具0