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江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200402)

作品数:3 被引量:47H指数:3
相关作者:李志春何仁李佩林何翠群林谋有更多>>
相关机构:南昌工程学院江苏大学更多>>
发文基金:江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇驾驶
  • 5篇驾驶员
  • 4篇驾驶员疲劳
  • 2篇预警
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇模糊神经
  • 2篇模糊神经网络
  • 2篇DSP
  • 1篇眼睛
  • 1篇眼睛定位
  • 1篇运输工程
  • 1篇驾驶疲劳
  • 1篇驾驶疲劳检测
  • 1篇驾驶员疲劳检...
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程

机构

  • 5篇南昌工程学院
  • 4篇江苏大学

作者

  • 5篇李志春
  • 4篇何仁
  • 2篇李佩林
  • 2篇何翠群
  • 2篇林谋有

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇农机化研究
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
模糊神经网络在驾驶员疲劳检测中的应用被引量:8
2008年
针对驾驶员疲劳检测算法中数据量大、高速传输、复杂运算的实际需要,以DSP器件TMS320DM642为核心处理器,开发了嵌入式的驾驶员疲劳驾驶状况实时监测系统;为解决因疲劳/瞌睡驾驶而造成的交通事故,针对国内各种疲劳检测方法大都采用单一的疲劳特征进行疲劳识别的现状,运用模糊神经网络方法,将多个疲劳特征参数:眼睛闭合时间占某特定时间的百分率(PERCLOS)、眼皮的平均闭合速度(AECS)、点头频率(NodFreq)、哈欠频率(YawnFreq)结合起来对驾驶员疲劳状况进行识别,准确率达88.7%.试验结果表明,算法对疲劳检测问题有较好的效果,系统的开发对降低因驾驶疲劳引发交通事故发生率的研究具有重要意义.
李志春何仁何翠群
关键词:模糊神经网络DSP驾驶员
驾驶员疲劳检测预警技术研究现状及发展趋势
据不完全统计,全世界每年死于交通事故的人数约为60万,因车祸受伤的人就更多,每年平均约有1000万人,随着交通运输业的发展,交通事故已成为当前各国所面临的严重问题。本文从驾驶员疲劳的概念、产生原因及其研究方法等进行了叙述...
李志春何仁林谋有
关键词:驾驶员疲劳预警
文献传递
基于模糊神经网络的驾驶疲劳检测系统研究
为解决因疲劳/瞌睡驾驶而造成的交通事故,研究了各种疲劳检测方法。针对疲劳检测算法中数据量大、高速传输、复杂运算的实际需要,以DSP器件TMS320DM642为核心处理器,开发了嵌入式的疲劳驾驶实时监测系统;将提取出多个疲...
何仁李志春李佩林
关键词:驾驶员DSP模糊神经网络
文献传递
驾驶员疲劳检测技术的研究现状及发展趋势被引量:37
2006年
介绍了国内外对于驾驶员疲劳状态检测技术的研究现状,并对几种具有代表性的产品进行了评述;PERCLOS是一种目前最有效的、车载、实时的驾驶疲劳测评方法;提出了驾驶疲劳状态检测研究应着重于驾驶疲劳形成机理和模型建立、疲劳状况检测及其评价方法、驾驶员疲劳报警装置的研究及应用,并实现驾驶员疲劳状态检测及预警装置商品化的研究思路。
李志春何仁林谋有李佩林
关键词:交通运输工程驾驶员疲劳预警
驾驶员疲劳状况检测中眼睛定位方法的比较与分析被引量:3
2008年
驾驶员行车中大约90%的信息是从视觉得到的,因此测量眼睛闭合、眼睛运动或眼睛生理特性来监视驾驶疲劳对研究行车安全是很重要的。在检测定位人脸的基础上,提出对驾驶员眼睛定位和特征提取的方法,制定眼睛模板,对单位时间内眼睛闭合时间、睁闭的次数进行统计,然后根据试验结果比较分析各类不同的定位眼睛方法的优劣,为研发机动车驾驶员疲劳状况监测系统提供准确可靠的依据。
李佩林何翠群李志春
关键词:驾驶员疲劳眼睛定位
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