国家教育部博士点基金(20020004010)
- 作品数：11 被引量：105H指数：9
- 相关作者：于雷宋国华王文裴文文杨方更多>>
- 相关机构：北京交通大学北京市科学技术委员会更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金北京市科委项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 基于OEM技术的机动车行驶周期的研究被引量：13
- 2004年
- 介绍了一种利用车载尾气检测设备得到重复度高的实验数据的可行方法 ,并且对实际测试的结果进行了分析 ,对各种驾驶工况产生的排放影响进行了比较和区分。研究表明 。
- 王文于雷杨方裴文文王丽水宋国华
- 关键词：OEM尾气排放
- 北京市实时尾气数据收集的探索与实践被引量：14
- 2004年
- 介绍了在利用OEM技术采集北京市道路实时机动车排放数据的过程中总结出的实验方法 ,以及如何对收集到的尾气数据进行筛选、去冗和分析的过程。同时 ,对实验中可能会面临的一些问题作了说明并提供了解决途径 。
- 刘娟于雷
- 关键词：OEM
- 基于采样交通量与路段特征车辆行驶里程(VMT)估算模型被引量：9
- 2005年
- 车辆行驶里程 ( VMT)估算是包括尾气评估在内的许多交通工程相关领域研究工作的基础 .由于在现行的技术条件下难以得到 VMT的真实值 ,VMT只能根据其他信息估测获得 .目前主要使用的两种方法是“基于交通量方法”和“非基于交通量方法”,这两种方法各有其优缺点 .在实际操作中 ,“基于交通量方法”的应用更为广泛 ,但不足之处是 ,它仅仅将采样得到的交通流量数据简单用于其它具有相同道路等级的路段上来估测 VMT,而没有考虑各路段的具体特征对 VMT的影响 .本文提出了一种新的VMT估算模型 ,该模型引入指数回归模型 ,结合采样交通流量和路段特征来估测流量和 VMT.在实际运用中 ,该模型在现有技术条件下也易于标定 .同时 ,为了使研究结果直接用于尾气评估模型 MOBILE6,对 VMT又按速度和时间进行了进一步分解 .由于在国内实验条件下难以收集到验证该模型所需的大量配套数据 ,因此 ,结合美国休斯顿西南地区所提供的相关交通数据对模型作了有效性检验 .研究结果表明 ,通过该模型得到的 VMT比美国 EPA提供的交通流量方法 ( TCM)得到的值更接近实际 ;同时 ,将该模型得到的 VMT输入到 MOBILE6后经运算得到的尾气排放因子结果也比其使用缺省值和 TCM提供值更为精确 .
- 于雷乔凤翔刘娟
- 关键词：路段车辆行驶交通量里程交通流量
- 北京市机动车行驶周期的建立方法研究被引量：14
- 2004年
- 提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的 ,通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术 ,收集机动车行驶工况数据 ,为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期 。
- 裴文文于雷杨方王文宋国华王丽水
- 关键词：短行程全球定位系统机动车
- 基于高斯线源模式的主要尾气扩散模型综述被引量：25
- 2004年
- 机动车排放污染扩散模式可分为高斯模式、经验模式、数值模拟模式和箱式模式。而目前世界各国环保部门推荐应用于污染浓度预测的模式大多属于高斯扩散模式。主要介绍了基于高斯模式的几个主要扩散模型 ,并比较了它们的优劣 。
- 王文于雷裴文文杨方
- 关键词：高斯模式公路
- 实时尾气检测系统OEM的应用被引量：28
- 2004年
- 机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性 ,能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍 ,并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。
- 裴文文于雷杨方王文王丽水宋国华
- 关键词：OEM尾气排放
- 中巴车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析被引量：19
- 2005年
- 利用车载尾气检测(OEM)技术对在实际道路上行驶的中巴车辆进行测试,得到该车的实测排放因子;同时应用美国环保局(EPA)开发的MOBILE6模型,在对相关参数进行适当调整后计算相应的排放因子;对得到的排放因子进行比较和分析,并就MOBILE6模型在我国的适用性做出探讨。
- 王文于雷刘娟宋国华
- 关键词：排放因子OEM
- 富康车实测尾气排放数据分析被引量：12
- 2005年
- 利用OEM系统收集富康车在实际路况上的实时尾气排放数据,得出3种主要污染物NOx、CO、HC的排放因子及测试车辆的百公里耗油量,并将排放因子同MOBIEM6模型预测的排放因子进行对比,最后对OEM技术在我国的应用进行初步探讨。
- 刘宇韩宝明宋国华于雷
- 关键词：OEMMOBILE6排放因子
- 捷达车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析被引量：16
- 2005年
- OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统,文中利用OEM在实际道路上对不同捷达车的实时尾气排放进行测量,得到10天测试车辆每秒的尾气排放数据,并利用数据库统计、排放数据匹配行驶周期等方法,计算出每天的平均尾气排放因子。同时使用了美国的MOBILE6软件,确定相对应的输入参数,得到相应排放因子。最终将两者进行比较分析,探讨MOBILE6在中国的适用性。
- 万涛于雷裴文文宋国华
- 关键词：排放因子OEMMOBILE
- LPG/汽油双燃料汽车实时尾气排放比较研究被引量：6
- 2006年
- 为了检验目前应用较为广泛的LPG/汽油双燃料改造汽车的实际排放和能源效益,采用车载尾气检测设备(OEM2100)收集了两辆LPG/汽油双燃料汽车的实时尾气排放数据,比较了实验车辆在使用LPG和汽油两种燃料时的实际排放结果,包括在不同工况下的排放结果的比较。比较结果显示,两车在使用LPG燃料时排放并不理想。本文还分析了两车使用LPG燃料的排放特点,又对两种燃料的经济性做了比较,得出车辆在使用LPG时的燃油经济性较好。
- 仇恒东韩宝明于雷宋国华
- 关键词：环境工程双燃料汽车LPC尾气排放
