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国家社会科学基金(10BGL046)

作品数:11 被引量:178H指数:6
相关作者:胡传东李露苗岳帅杨文娟王昕更多>>
相关机构:重庆师范大学东北财经大学青海师范大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金重庆市社会科学规划项目重庆师范大学科研基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程文化科学历史地理更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇历史地理
  • 1篇理学

主题

  • 8篇旅游
  • 2篇碳排放
  • 2篇旅游景区
  • 2篇景区
  • 1篇心理学
  • 1篇虚拟旅游
  • 1篇一体化
  • 1篇影响因素
  • 1篇人流量
  • 1篇商圈
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇市商
  • 1篇能源
  • 1篇能源需求
  • 1篇骑行
  • 1篇气候
  • 1篇气候变化
  • 1篇情境
  • 1篇全新世

机构

  • 10篇重庆师范大学
  • 1篇东北财经大学
  • 1篇青海师范大学

作者

  • 8篇胡传东
  • 1篇黄宗林
  • 1篇韦杰
  • 1篇王昕
  • 1篇胡志毅
  • 1篇李露苗
  • 1篇张述林
  • 1篇黄亚妍
  • 1篇侯光良
  • 1篇岳帅
  • 1篇罗仕伟
  • 1篇张婷
  • 1篇杨文娟
  • 1篇张曼

传媒

  • 5篇重庆师范大学...
  • 3篇旅游学刊
  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇重庆社会科学
  • 1篇重庆工商大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重庆市A级旅游景区空间分布及其影响因素研究被引量:6
2019年
研究了重庆市A级旅游景区的空间分布特点及其影响因素;基于重庆市2001—2018年A级旅游景区数据,采用GIS的空间分析功能、最邻近点指数分析、核密度强度分析、标准差椭圆分析及SPSS相关分析对景区的类别、等级和密度等进行研究;结论认为:2001—2018年间,重庆旅游景区从分散发展到集聚,分布重心自东北向西南迁移,呈现圈层式扩散态势;从数量上看景区等级偏低,以2A、3A和4A为主;类别以历史文化和自然观光为主,休闲娱乐类为辅;地形、水系和社会经济共同影响重庆旅游景区的分布;制定了重庆旅游景区空间优化对策:调整地区产业结构,增加第三产业比重;改善交通等基础设施;依托地形和水系等开发景区;以主城区为核心渐进优化重庆旅游景区的空间分布。
刘振振胡传东
关键词:A级旅游景区影响因素
重庆三峡广场商圈大气CO_2浓度变化特征与相关因素分析
2014年
利用便捷式CO2温度监测仪监测了重庆三峡广场商圈不同地点和时间的大气CO2浓度,采用摄像机记录车流量、人流量及天气状况,采用单因素方差分析和Pearson相关性检验法分析了城市商圈大气CO2浓度时空变化特征及其与各影响因素的相关关系。研究表明,车流量和天气状况是影响城市商圈大气CO2浓度的重要因素,人流量对城市商圈大气CO2浓度的影响不明显。
胡志毅韦杰罗尚焜吴思豆
关键词:城市商圈CO2浓度车流量人流量
发生本质、困境摆脱与悠悠乡愁被引量:7
2016年
乡愁的发生从本质上看,是生产力与生产关系矛盾运动的产物,它承载着价值和文化认同的功能。这里采用发生学理论,以文明变迁为线索,将乡愁的发生发展解构为游牧文明社会——农耕文明社会——工业文明社会的动态进程。分析表明:文明的移动和变迁是乡愁发生发展的根本原因;人类发展中的人地关系失衡是乡愁发生的诱发因素;随着乡村熟人社会的解体,乡愁成为陌生人社会突出现象;乡愁是随时代发展而变化的时空与心理复合概念,在现代社会则可以通过旅游活动得到暂时的消解。
胡传东李安秋
关键词:陌生人社会城乡一体化
基于投入产出方法的中国旅游部门间接碳排放分解研究
2015年
鉴于目前关于旅游部门间接碳排放分解的研究较少,运用里昂惕夫投入产出模型,将旅游部门间接碳排放量分解为自给效应、反馈效应、自溢效应和溢出效应,研究了中国旅游部门间接碳排放的结构特征与成因。分析结果表明:铁路旅客运输和航空旅客运输属于自给效应比重最大的部门,制定减少间接碳排放措施首先应考虑能源结构、能源效率和碳强度;旅行社和星级饭店属于溢出效应比重最大的部门,制定减少间接碳排放措施,要找准上游能源与资源供给部门的减排环节;旅游餐饮属于自溢效应最大的部门,同时旅游餐饮的反馈效应在5个部门中最大,制定减少旅游餐饮间接碳排放措施,应注重旅游餐饮与下游部门的关系。
张婷胡传东张述林
关键词:旅游部门
基于体验的虚拟旅游质量评价实证研究被引量:13
2012年
人类社会已迈入了继服务经济之后的体验经济时代。随着科技的进步和需求的增加,虚拟旅游取得了初步发展。近年来,虚拟旅游得到广泛关注,但研究成果总体还停留在概念、特征和优劣势层面,涉及到较深层次的体验研究报道较少。本文通过层次分析法构建评价模型对虚拟旅游的体验质量进行研究,选取方便性、新奇性、丰富性、仿真性和体验性5个指标,以及16个评价因子。结果表明:仿真性对虚拟旅游体验质量的影响最大,重要性程度达到33.3%,其次是体验性、新奇性、丰富性、方便性,重要程度分别占25.2%、17.6%、13.8%和10.1%。
杨文娟王昕胡传东
关键词:虚拟旅游实证
旅游:一种进化心理学的解释被引量:16
2013年
心理机制之所以表现出现在的形式,是因为它曾在进化历史长河中,成功地解决了许多反复出现的有关生存与繁衍的适应性问题。运用进化心理学研究旅游现象及其行为就成为旅游研究的起点。旅游世界与原始世界存在共同特征,旅游心理事实上发挥着远古适应器的功能,旅游活动则实现了人类心灵的回归。文章在构建旅游"适应器—环境"响应模型的前提下,通过分析认为,旅游异地性与暂时性的特点类似于远古的生产生活,旅游追求愉悦的本质是心理适应器进化的结果,旅游体验的目的是为了获得认同感和炫耀,良性自虐是旅游的显著特征之一。以进化心理学为视角的旅游研究,不仅有助于拓宽旅游研究体系的时空范畴,也赋予了旅游更为深远的人类学意义。
胡传东
关键词:旅游进化心理学
旅游业能源需求与二氧化碳排放研究进展被引量:23
2013年
人类利用能源导致温室气体排放量的持续增加是全球气候变化的直接驱动力。旅游开发、旅游活动及旅游业发展引起的温室气体排放是旅游业驱动气候变化的重要因素,同时也是发展旅游业主要的环境影响结果之一。随着旅游业的蓬勃发展,旅游业对环境和气候变化的影响被相关国际组织和社会各界所关注,旅游业能源需求与二氧化碳排放研究成为近5年来旅游研究领域的热点。国外研究综述表明,目前已识别旅游业能耗、排放的重点领域及结构;在旅游业能源消耗与二氧化碳排放的定量估算研究与情景分析方面形成初步结论。对不同类型旅游交通方式、住宿方式及旅游活动的单位能耗和排放强度等关键性参数取得一般性认识,并识别了明显的国别、地区及不同部门之间的差异。基本形成体系化的节能减排政策措施。基于国内外旅游业能源需求与二氧化碳排放的结构与途径、测算、预测与情景分析及节能减排对策与措施等方面对比研究,作者指出未来国内研究应重点加强旅游交通和住宿业等重点领域能源需求与排放的定量实证研究,加强旅游业能源需求与排放的预测分析和情景研究,加快推进旅游业气候政策研究,切实提高旅游业应对气候变化和节能减排的研究水平,提高政策措施针对性和可操作性,以期为我国旅游业节能减排、应对气候变化提供科学依据。
吴普岳帅
关键词:旅游业能源需求二氧化碳排放
全新世中国北方人类活动与气候变化被引量:3
2013年
以发表的中国北方史前文化遗迹的14 C年代数据为依据,作为指示人类活动强度的指标,并统一校正为日历年,按照百年分段分区进行统计整理,发现:11.5~8kaBP为第一阶段,中国北方人类活动较弱;第二阶段为8~4kaBP,人类活动持续增强,在4kaBP前后达到顶峰;4~3kaBP人类活动记录有所下降。聚类分析表明,中国北方全新世人类活动可以分为北方亚区、河南和陕西3类,北方亚区人类活动在4kaBP达到鼎盛,随后开始衰落,这一衰落与当时季风强度迅速衰弱有关;季风衰弱后的3.6kaBP河南成为活动中心,这一演变规律与中国早期国家夏商活动中心地演变密切相关。
胡传东侯光良
关键词:全新世气候变化
基于网络照片的旅游景区照相指数研究——以磁器口景区为例被引量:12
2017年
【目的】利用照相指数研究游客景区体验的规律特点。【方法】以网络照片为基础数据,采用内容分析方法,对重庆磁器口景区照相指数的特征及成因进行研究。【结果】磁器口景区总体照相指数反映了古镇特色;各功能分区的区域照相指数显示出古镇旅游发展的区域差异,且与游客流量呈正相关性;景点照相指数沿主要游径呈"Z"型的点轴分布。【结论】照相指数能够体现游客感知水平与关注度的空间规律,对景区整体开发与管理有重要参考意义。
胡传东张曼黄亚妍邬德春
基于网络游记内容分析的风景道骑行体验研究——以318国道川藏线为例被引量:97
2015年
骑自行车旅行是当下游客体验风景道的重要方式。318国道川藏线在国家级风景道中居重要地位。网络骑行游记较为真实地反映了游客的骑行体验过程。文章以网络骑行游记为素材,采用内容分析法,从骑行动机、感知维度、高峰体验及拍照指数4个方面,研究骑行游客对川藏线风景道的旅游体验规律及其特点。研究表明,游客骑行高原风景道的主要动机在于获得认同;骑行川藏线的体验可划分为自然、挑战、畅爽、美丽、传奇和升华6个维度,以及景观感知、自我体验和自我超越3个层面;骑行高峰体验是骑行的客观条件、骑行者的主观认知与身体状况综合作用的结果;骑行的高峰体验路段与高度凝视路段基本一致;骑行初期的拍照指数随海拔升高而增加;标志性景点与休整地也是拍照指数相对较高的区域。基于网络骑行游记的风景道体验研究,对自行车旅游的理论与实践有一定的借鉴意义。
胡传东李露苗罗尚焜
关键词:旅游体验风景道川藏线
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