您的位置： 专家智库 > >

湖北省教育厅科学技术研究项目(D20092303)

作品数：2 被引量：21H指数：1
相关作者：龚青山任爱华郑方炎常治斌郑方焱更多>>
相关机构：湖北汽车工业学院更多>>
发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学分析
  • 1篇瞬态动力学分...
  • 1篇凸轮
  • 1篇凸轮机构
  • 1篇接触应力
  • 1篇弧面
  • 1篇弧面分度
  • 1篇弧面分度凸轮
  • 1篇弧面分度凸轮...
  • 1篇仿真
  • 1篇分度凸轮
  • 1篇分度凸轮机构
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 2篇湖北汽车工业...

作者

  • 2篇任爱华
  • 2篇龚青山
  • 1篇常治斌
  • 1篇郑方焱
  • 1篇郑方炎

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
弧面分度凸轮机构瞬态动力学分析被引量：21
2012年
主要用于高速、高精度的步进进给、分度转位的弧面分度凸轮机构的动力学特性直接影响到其工作性能。首先通过联合使用Mathcad与Pro/E实现了该机构的参数化实体建模;然后在此实体模型基础上,根据瞬态动力学方程、接触强度理论以及有限元思想,建立了系统的瞬态动力学模型;最后再利用ANSYS-Workbench进行动力学分析,得出分度盘滚子与凸轮在不同时刻的表面接触应力、分度盘角位移、角速度、角加速度曲线,从而为弧面凸轮机构的设计、校核提供一种新思路。
任爱华龚青山常治斌郑方炎
关键词：弧面分度凸轮瞬态动力学分析接触应力
蜗杆凸轮间歇运动机构参数化设计与动力学仿真
2011年
采用基于特征模型的造型方法,利用CATIA中CAA二次开发功能实现了蜗杆凸轮的参数化建模。然后在ADAMS中对蜗杆凸轮间歇运动机构进行动力学仿真,分析了啮合过程中输出轴角速度、角加速度及啮合力的变化特性。
任爱华龚青山郑方焱
关键词：参数化设计动力学仿真
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0