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国家自然科学基金(51179126)

作品数:10 被引量:42H指数:4
相关作者:余建星杨源孙震洲李智博杜尊峰更多>>
相关机构:天津大学中国海洋石油总公司天津德赛海洋船舶工程技术有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:天文地球石油与天然气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球
  • 4篇石油与天然气...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇屈曲
  • 2篇整体式
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 1篇性能研究
  • 1篇压力舱
  • 1篇油轮
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元仿真分...
  • 1篇有限元分析
  • 1篇疏散
  • 1篇碰撞
  • 1篇强度分析
  • 1篇屈服极限
  • 1篇群算法
  • 1篇轴向拉力
  • 1篇子群
  • 1篇自升式
  • 1篇自升式钻井平...

机构

  • 9篇天津大学
  • 2篇中国海洋石油...
  • 1篇天津德赛海洋...

作者

  • 8篇余建星
  • 4篇杨源
  • 3篇孙震洲
  • 2篇李智博
  • 2篇杜尊峰
  • 2篇叶彬彬
  • 2篇周健状
  • 2篇张英
  • 2篇张谦
  • 1篇傅明炀
  • 1篇马维林
  • 1篇卞雪航
  • 1篇许晓丽
  • 1篇郑义
  • 1篇蓝天
  • 1篇柴松
  • 1篇翟宇轩
  • 1篇刘春辉
  • 1篇张欣
  • 1篇晋文超

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇天津理工大学...
  • 1篇海洋技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇天津大学学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇中国海上油气

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深海管道非线性屈曲理论计算方法被引量:17
2013年
针对深海管道在侧向静水压条件下发生局部屈曲压溃的情况,研究了关于管道前屈曲阶段变形响应和压溃压力的计算方法。假定管道前屈曲阶段发生沿轴向均匀一致的椭圆度变形,建立基于圆环的力学模型,考虑几何大变形和材料的弹塑性本构关系,利用虚功原理建立平衡方程。通过选用合适的位移离散函数对方程组数值离散,并利用牛顿法进行数值求解,得到含椭圆度缺陷的管道截面的变形响应和压溃压力。通过试验、有限元分析和规范对理论计算结果进行了对比验证,证明该方法精度可靠,与事实吻合。最后,计算了初始椭圆度缺陷对不同径厚比管道的压溃压力的影响。
余建星李智博杜尊峰傅明炀卞雪航杨源
关键词:非线性屈曲
深水海底管道整体式止屈器屈曲动态传播及止屈研究被引量:4
2013年
目前,几乎所有关于海底管道屈曲传播和止屈器的研究都是基于准静态的情况下进行的,文中对在更加真实的动态恒定载荷下海底管道屈曲传播和整体式止屈器的止屈效果进行评估。通过非线性有限元分析软件ABAQUS建立整体式止屈器的准静态和动态模型,基于有限元变形运动学,对管道屈曲压溃后的接触问题进行适当设定。有限元模型较精确地模拟了管道屈曲的稳定传播和止屈,结果观察到了整体式止屈器的动态加强现象,通过有限元数值模拟与美国的动态试验结果对比分析数据。此外,通过研究速度与压力关系,发现管道屈曲剖面减短和屈曲前方管道反向椭圆度随压力变化的规律,分析了止屈器动态加强的机理。研究表明,目前整体式止屈器的准静态设计过于保守,今后设计时应考虑更为实际的动态环境载荷。
余建星林晓龙杨源叶彬彬蓝天张英
自升式钻井平台吊机基座强度分析
2016年
吊机基座是自升式钻井平台的一个重要的局部结构,其结构强度对平台安全生产作业有很重要的影响。以某自升式钻井平台吊机基座为研究对象,按照中国船级社(CCS)的规范要求,建立了吊机基座的简化力学模型,并通过ANSYS软件的2次开发,对处于最恶劣环境下的吊机基座在8个方向上进行了强度分析,同时进行了相应的屈曲计算,通过实例验证了方法的可靠性和适用性。
郑义余建星卢贺帅许晓丽林秋雅
关键词:自升式钻井平台有限元分析
基于深水海底管道压溃破坏的结构可靠性研究被引量:8
2013年
针对深水海底管道压溃破坏失效特点,利用数值模拟和全比例压力试验相结合的方法,开展了深水海底管道结构屈曲压溃分析,在此基础上拟合出管道压溃破坏的结构承载力显式表达式,并以此构建安全裕度方程;采用国际推荐的JC法进行了深水海底管道结构可靠性指标计算,对不同初始椭圆度、轴向拉力、屈服极限和径厚比等随机分布参数进行了敏感性分析,研究了参数分布对深水海底管道可靠度的影响,为深水工程结构设计提供了参考和安全保障。
李新仲李智博余建星杨源张英孙震洲
关键词:可靠性轴向拉力屈服极限径厚比
改进CCRP疏散算法在船舶与海洋工程中的应用被引量:4
2014年
海洋平台、船舶甲板是船舶与海洋工程的重要作业平台,一旦发生紧急事故,需要将人员迅速安全的疏散到安全地点。本文基于受限容量路径规划(CCRP)疏散算法进行改进,提出抽象疏散网络图的一般方法,引入并应用当量长度和双向边的概念,为海洋平台以及船舶甲板在紧急情况下的人员疏散,提供切实可行的多起点、多终点及容量受限的疏散算法。最后通过算例验证算法的有效性。
余建星周健状柴松梁静张谦
关键词:紧急疏散船舶与海洋工程
Nonlinear Contact Between Inner Walls of Deep Sea Pipelines in Buckling Process被引量:4
2015年
In order to study buckling propagation mechanism in deep sea pipelines, the contact between pipeline's inner walls in buckling process was studied. A two-dimensional ring model was used to represent the pipeline and a nonlinear spring model was adopted to simulate the contact between inner walls. Based on the elastoplastic constitutive relationship and the principle of virtual work theory, the coupling effect of pipeline's nonlinear large deformation and wall contact was included in the theoretical analysis with the aid of MATLAB, and the application scope of the theoretical model was also discussed. The calculated results show that during the loading process, the change in external pressure is closely related to the distribution of section stress, and once the walls are contacting each other, the external pressure increases and then remains stable after it reaches a specific value. Without fracture, the pipeline section will stop showing deformation. The results of theoretical calculations agree well with those of numerical simulations. Finally, in order to ensure reliability and accuracy of the theoretical results, the collapse pressure and propagation pressure were both verified by numerical simulations and experiments. Therefore, the theoretical model can be used to analyze pipeline's buckling deformation and contact between pipeline's inner walls, which forms the basis for further research on three-dimensional buckling propagation.
MA WeilinYU JianxingZHOU QingjiXIE BinCAO JingLI Zhibo
穿梭油轮与浮筒碰撞的有限元仿真分析被引量:4
2014年
穿梭油轮靠近浮筒时,如果出现人为失误或者机械失效,穿梭油轮可能会与浮筒发生碰撞。由于穿梭油轮质量很大,其与浮筒碰撞危害不容忽视。本文采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对穿梭油轮与浮筒的碰撞进行研究,计算出70 000 t穿梭油轮分别以侧向和正向方式碰撞浮筒的情形下,能量转换,结构损伤程度和撞击力的数据,分析了碰撞的危害性。本文的研究成果对穿梭油轮与浮筒碰撞的风险评估具有实用价值。
余建星张谦马维林陈飞宇周健状
关键词:穿梭油轮浮筒碰撞有限元仿真
扣入式止屈器止屈机理研究被引量:2
2014年
文中分别采用试验方法和有限元模拟的方法分析了不同尺寸、材料及初始缺陷的扣入式止屈器对管道屈曲的止屈效果,并得到了平行穿越及U型穿越两种穿越模式.在此基础上,文中还应用有限元方法研究了扣入式止屈器尺寸、材料及初始偏心缺陷对管道屈曲穿越扣入式止屈器模式及压力的影响,论证了管道屈曲分别随着扣入式止屈器长度及厚度的增加逐渐由平行穿越变为U型穿越,且穿越压力分别随着扣入式止屈器长度及厚度的增大而增大,并最终均趋于稳定;当扣入式止屈器材料屈服应力小的时候管道屈曲平行穿越扣入式止屈器,随着止屈器材料屈服应力的增大逐渐变为U型穿越,且穿越压力随之增大;管道的初始偏心缺陷使得管道屈曲更容易穿越扣入式止屈器,故应在制造及安装运营期间严格控制管道的偏心缺陷.
孟庆龙余建星孙震洲刘春辉叶彬彬张欣郝双户
关键词:压力舱有限元屈曲
基于RBFNN的FDPSO火灾爆炸波及钻井区概率分析被引量:3
2012年
浮式钻井生产储油轮(FDPSO)是一种具备钻井、采油、储存、外输等多项功能的新型浮式生产装置.FDPSO的功能高度集成和密集布置带来了各模块风险的相互影响问题.针对由此引发的一类突出危险事件,即FDPSO装置上外部设备发生的火灾爆炸波及钻井区,展开事件发生概率研究.在定量风险分析的基础上,引入经改进粒子群算法优化的径向基函数神经网络进行概率预测,并验证了该模型的可用性.研究成果有助于设计人员回避繁琐的定量风险分析过程,快速确定不同布置情况下外部火灾爆炸波及钻井区的概率,从而通过合理设计有效控制该风险.
杨源余建星杜尊峰晋文超冯加果蒋天芳
关键词:火灾爆炸径向基函数神经网络粒子群算法
海底管道整体式止屈器的止屈性能研究被引量:3
2014年
整体式止屈器是一种对海底管道屈曲传播破坏起到阻止作用的保护装置.应用Abaqus有限元软件建立管道和整体式止屈器模型,采用一种特殊的流体质量加载法来模拟管道屈曲传播以及止屈器的穿越过程,并计算得到了止屈效率.通过有限元模型研究了止屈器长度和厚度对止屈效率的影响,研究表明增加止屈器的长度或厚度都可以提高止屈效率.采用基于贝叶斯正则化的神经网络对止屈效率的计算结果进行拟合,并应用该神经网络对6组随机尺寸止屈器的效率进行预测,最终预测结果与实际计算结果相吻合,证明了此网络模型在止屈效率拟合及预测方面的适用性.
翟宇轩余建星孙震洲张萌吕永乐
关键词:海底管道神经网络
共1页<1>
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