广东省交通厅科技项目(2010-02-009)
- 作品数：4 被引量：30H指数：3
- 相关作者：孔令云莫石秀王娜熊刚更多>>
- 相关机构：重庆交通大学长安大学重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 矿粉粒径对沥青胶浆性能影响的试验研究被引量：17
- 2011年
- 为了研究矿粉粒径对沥青胶浆性能的影响,采用针入度、软化点、延度、表面能等试验,分析了沥青胶浆性能与矿粉粒径、粉胶比的关系,并从表面能的角度分析了其机理。研究结果表明:沥青胶浆粉胶比应采用试验后燃烧法确定的实际值;沥青胶浆的针入度、软化点、延度与实际粉胶比之间有良好的相关性;沥青胶浆的软化点随着矿粉粒径的减小而增大,而延度、针入度则随着矿粉粒径的减小而减小;沥青胶浆体系的粘附功是引起沥青胶浆性能随矿粉粒径、粉胶比变化规律的根本原因。
- 莫石秀孔令云王娜
- 关键词：沥青路面沥青胶浆粉胶比
- 湖沥青中地沥青的改性机理研究被引量：6
- 2013年
- 采用4组分分析法对国内常用基质沥青品种和湖沥青中地沥青的组分比例进行分析。研究结果表明,标号对基质沥青4组分含量影响较小,原油种类对基质沥青4组分含量影响较大;湖沥青中地沥青饱和酚含量明显低于基质沥青,沥青质含量明显高于基质沥青,造成湖沥青粘度增大。由胶体结构理论可知,湖沥青中地沥青C/H较大,沥青质沉淀析出,结构稳定,加入到基质沥青中不易被溶解,可提高湖沥青改性沥青在高温下的稳定性和抗变形能力。
- 吴光勇王安福莫石秀孔令云
- 关键词：道路工程沥青路面湖沥青地沥青改性机理
- 不同掺量TLA对SBS改性沥青流变性能的影响研究被引量：3
- 2014年
- 在壳牌SBS改性沥青中加入不同掺量的TLA,制备成TLA-SBS复合改性沥青,并通过试验对其常规性能和流变性能进行分析,包括采用64℃DSR试验对其进行车辙因子评价分析;采用DSR疲劳试验评价其疲劳寿命;采用BBR试验评价其低温性能。试验结果表明:TLA掺量对复合改性沥青的性能有很大影响,且随TLA掺量的增加,复合改性沥青高温性能和疲劳性能提高,低温性能稍有下降;TLA掺量为25%时,复合改性沥青不仅高温性能优异,而且也能保证较好的低温性能。
- 熊刚尹兴龙
- 关键词：SBSDSR车辙因子BBR
- TLA改性沥青混合料高温性能影响因素研究被引量：7
- 2014年
- 采用特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青可较好地改善混合料高温性能,但目前对其高温性能影响因素尚不明确。该文基于正交试验,从TLA掺量、基质沥青种类、矿料级配以及TLA掺加方式4个因素对影响TLA改性沥青混合料高温性能的因素进行研究。结果表明:TLA掺量对沥青混合料动稳定度指标影响最显著,TLA掺加方式的影响其次,级配的影响再次之,基质沥青种类的影响最小;TLA掺加方式对沥青混合料动稳定度变异系数影响最为显著,TLA掺量其次,级配再次之,基质沥青种类的影响最小;综合考虑动稳定度大小及其变异系数,4个因素对TLA改性沥青混合料高温性能影响的大小由高到低依次为:TLA掺加方式>TLA掺量>混合料级配>基质沥青种类。
- 吴光勇王安福莫石秀孔令云
- 关键词：高温性能影响因素正交设计动稳定度
