浙江省科技厅项目(2012C21074)
- 作品数：9 被引量：55H指数：4
- 相关作者：喻军龚晓南李元海卢彭真尹晓辉更多>>
- 相关机构：浙江工业大学浙江大学中国矿业大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅项目国家自然科学基金浙江省博士后科研项目择优资助项目更多>>
- 相关领域：建筑科学农业科学交通运输工程更多>>
- 支腿式地下连续墙受力特性研究被引量：1
- 2014年
- 在基岩埋深较浅或倾角大时,为了保证基坑稳定,地下连续墙要入岩。入岩方法有嵌岩式和支腿式,前者抗剪强度大,后者具有防水好、施工成本低、时间短、施工工艺成熟等优点,但其支腿受力特点尚未明确。采用理论分析发现支腿式地下连续墙承受弯、扭、剪、压等几种综合作用产生变形,然后针对某工程进行数值模拟和现场监测分析,比较不同尺寸下支腿变形与破坏模式,得到支腿最佳宽度为1m;研究不同岩层倾角对支腿受力影响,发现倾角超过20°时,支腿式地下连续墙破坏。
- 喻军姜天鹤龚晓南
- 关键词：地下连续墙
- 基于海量数据的深基坑本体变形特征研究被引量：25
- 2014年
- 由于影响深基坑变形因素较多,在不同的场地施工条件下其可控因素不同,很难准确预测基坑变形量的大小,不能为基坑监测提供准确可靠的预警值,有必要针对某特定区域和支护结构进行深基坑变形的预测分析。针对杭州地区的基坑监测数据,通过大量数据的统计分析,得到基坑支护结构与地面沉降和坑底隆起的关系,以及变形特征和变形值大小;然后根据基坑的重要性和周围建筑物重要程度进行分级,确定基坑变形的控制值,作为基坑监测的预警值,以确保基坑施工安全。通过监测数据分析发现针对杭州地区有较好的适应性。
- 喻军龚晓南李元海
- 关键词：海量数据统计分析深基坑
- 荷载作用下橡胶混凝土抗氯离子渗透规律研究被引量：4
- 2014年
- 为了研究橡胶混凝土构件在真实受力状态下的耐久性,在海洋环境(氯离子浓度为3.5%)下构件承受3种应力状态(正常受力、极限受力、裂缝较宽),历时30天、60天、90天氯离子入侵的深度和速度,从而估算橡胶混凝土构件的寿命。研究结果发现:在正常受力状态下,氯离子入侵的深度较普通混凝土浅,随着时间增加而加深,到达4.0cm深度后,几乎不受氯离子影响;在极限受力状态下,氯离子入侵深度和速度较正常受力状态大;在裂缝较宽时,与正常受力状态相似。由此推断,橡胶混凝土在海洋环境中抗氯离子能力较强,其耐久性大大提高。
- 叶启军喻军龚晓南
- 关键词：荷载橡胶混凝土氯离子
- 深基坑开挖过程中立柱受力变化规律分析被引量：5
- 2013年
- 在基坑开挖过程中,立柱所受水平和竖直方向力处于不断变化状态,变形比较复杂,立柱的稳定对支护结构的安全至关重要,因此有必要研究立柱受力的动态情况。以宁波某地铁基坑为例,基于基坑开挖的时空效应,分析立柱的受力变化规律。分析发现,在基坑开挖过程中,立柱先沉降后隆起,其隆起和沉降的分界点与基坑深度、土体性质有关,也可以此作为划分深、浅基坑的依据,不仅限制了基坑底部隆起,而且提高了基坑的稳定性。
- 喻军
- 关键词：地铁深基坑立柱侧压力
- 地铁动荷载下橡胶砂浆特性及流动度研究
- 2015年
- 地铁振动对地基及环境的影响已成为工程界关注的焦点之一。由于橡胶砂浆有较好的韧性、抗震性能,可以将其注入给地基形成隔振层,实现隔离交通荷载的作用,减少动荷载对地基的影响。通过在普通砂浆中掺入不同粒径和体积的橡胶粉形成橡胶砂浆,测定橡胶砂浆的流动度,与普通砂浆对比分析,发现粒径较小的橡胶粉能较好地改善砂浆的流动度,当掺入量占砂总体积的10%时,能较好地改善橡胶砂浆的流动性。然后养护28天后,施加地铁动荷载作用,测定其阻尼特性和抗冲击能力,发现20%的橡胶粉掺入量,比普通砂浆提高20%的阻尼比,吸能效率提高25%,达到较好的隔振特性。因此,可以在基础和地基间设置橡胶砂浆层隔振,减小地铁动荷载引起的地基沉降值。
- 喻军
- 关键词：流动度动力特性动荷载沉降
- 考虑围护结构位移的非对称基坑土压力分析被引量：14
- 2012年
- 分析了影响土压力值大小的因素,提出了非对称基坑在结构位移的影响下土压力的计算公式,用此公式计算某基坑的土压力,与现场监测数据对比分析,发现非对称基坑的土压力大小是基坑两侧土体位移的综合表现,位移近似等于支撑的变形,土压力略小于支撑的内力;在降水时,土压力值减小,有利于基坑的稳定;在降雨条件下,则相反。研究结果可为其他基坑安全施工设计提供借鉴。
- 喻军鲁嘉龚晓南
- 关键词：土压力分布
- 地铁振动对鱼类进食及生长的影响被引量：3
- 2014年
- 采用现场监测研究列车的振动对鱼类摄食和生长的影响,结果表明,地铁振动与噪声对草鱼的摄食量、排空率、生长影响显著,其临界振动压级为85 dB,影响半径为8.5 m;临界噪声等级为80 dB,影响半径为10 m;持续时间、与振源的距离也显著影响草鱼的体重,未发现草鱼死亡。为了避免地铁振动对鱼类的影响,建议地铁可埋深在10 m以上,或采取必要的隔振减振措施。
- 喻军尹晓辉
- 关键词：地铁振动噪声声学鱼类听觉系统
- 两种不同建筑物的振动特性分析被引量：4
- 2013年
- 建筑物的振动响应不但跟建筑物的振动特性有关,而且跟输入的振动波有关。为研究两种不同的建筑物的振动响应差异,应输入近似相同振动波,测定其响应差异。针对隧道洞口爆破施工时监测相邻两种不同建筑物响应,结果发现:低矮的砌体结构和高层框架结构各自的振动频率、应力、应变不同,前者跟爆破频率较接近,容易产生共振,而且前者抗震能力差,所以其损坏程度远大于后者,并通过数值模拟分析,验证其具有同样的损坏规律,说明监测与模拟结果的合理性。此结论为隧道洞口爆破设计施工提供参考。
- 喻军卢彭真龚晓南
- 关键词：隧道洞口砌体结构爆破震害
- 岩坑尖2#隧道病害调查及等级评价
- 2015年
- 岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调查情况,系统的总结分析了病害产生的原因。发现地质因素、设计因素、偏压荷载以及施工因素是导致该隧道衬砌病害的主要原因;最后阐述了隧道病害等级的划分方法,并评价了隧道的病害等级,该隧道处于AA级,提出来进一步观察以确定是否影响衬砌结构的承载力和下一步的病害处治措施。
- 蒋深根汪继文方剑喻军
- 关键词：隧道洞口病害承载力
- 草本植物对浅埋隧道洞口仰坡防冲刷影响分析
- 随着环保型隧道洞门理念的提出,实现生态环保隧道设计,以保护隧道洞口仰坡原有生态为主导思想,充分利用植物的根系加固仰坡,然而植物根系的加固、防冲刷机理尚未清晰,有必要进行深入研究。首先调查某隧道南北洞口仰坡有无植物根系对降...
- 喻军刘松玉尹晓辉
- 关键词：浅埋隧道暴雨植物冲刷
- 文献传递
