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国家自然科学基金(51179104)

作品数:13 被引量:51H指数:4
相关作者:杨启欧阳义平马健刘丹陈新权更多>>
相关机构:上海交通大学中国铁建港航局集团有限公司上海交大海洋水下工程科学研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 8篇挖泥
  • 8篇挖泥船
  • 6篇切削力
  • 6篇绞吸挖泥船
  • 4篇仿真
  • 3篇刀齿
  • 3篇定位桩
  • 3篇数值仿真
  • 3篇绞刀
  • 3篇SPH法
  • 2篇大型绞吸挖泥...
  • 2篇疏浚
  • 2篇维数
  • 2篇分形
  • 2篇分形维数
  • 1篇动力响应
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇对刀
  • 1篇岩石

机构

  • 14篇上海交通大学
  • 4篇中国铁建港航...
  • 3篇上海交大海洋...
  • 2篇中国舰船研究...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 13篇杨启
  • 7篇欧阳义平
  • 2篇刘丹
  • 2篇陶鹏
  • 2篇冯永军
  • 2篇陈新权
  • 2篇丁金鸿
  • 2篇马健
  • 1篇谭家华
  • 1篇顾敏童
  • 1篇邱一平
  • 1篇马健
  • 1篇陈晓华
  • 1篇汤山
  • 1篇凌良勇
  • 1篇陶鹏

传媒

  • 4篇中国港湾建设
  • 3篇上海交通大学...
  • 3篇中国海洋平台
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇港工技术

年份

  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
绞吸挖泥船新型台车缓冲系统分析被引量:2
2015年
介绍了绞吸挖泥船新型台车缓冲系统的组成及其液压控制回路,详细分析了该类型缓冲系统的工作原理,在此基础上对台车系统、桩土模型进行简化,然后利用液压仿真软件AMEsim对缓冲系统进行动态分析,得到了上、下行走油缸张力和钢桩反馈弯矩的峰值随波浪的变化规律。除此之外还研究了缓冲系统在蓄能器处于不同的预压值下的缓冲性能。为以后此类缓冲系统的研究和设计提供了参考。
汲国瑞杨启王永东甄义省
关键词:绞吸挖泥船液压仿真AMESIM
大型绞吸挖泥船钢桩台车固桩夹具设计研究被引量:1
2016年
钢桩台车系统是目前大型绞吸挖泥船非常重要的一种定位系统。绞吸挖泥船在施工作业时,钢桩的升降是一种出现比较频繁的工况,而固桩央具是钢桩台车升降系统的关键部件,其可靠与否将直接影响整个台车系统的安全性。该文以重型固桩夹具设计为研究目标,通过夹持力计算模型确定夹具固定钢桩所需的最小油缸拉力,利用非线性有限元分析方法对固桩夹具的工作过程进行仿真计算分析,并对其结构强度及应力分布规律进行讨论,研究结果可为类似的夹具设计提供参考。
陶鹏丁金鸿杨启冯永军甄义省曾凌飞
关键词:非线性有限元
SPH法切削破岩数值仿真被引量:3
2017年
借助LS-DYNA计算软件,用SPH法求解偏微分方程进行切削破岩数值仿真,并以不同切削参数的切削破岩实验为原型进行计算,得出切削力与实验结果进行对比。数值仿真结果与实际相符,刀齿附近岩样单元应力和塑性应变均最大,切削过后岩样上形成切削槽,两侧存在破碎角,比以往数值仿真更接近实际情况,且破碎角大小与剪胀角有密切关系。大量仿真结果显示,计算所得切向力无论变化规律还是数值均与实验吻合较好,尤其是平均切向力,证实了SPH法仿真切削破岩的可行性,为切削破岩研究提供了一种新方法。
欧阳义平杨启程旭东
关键词:SPH法LS-DYNA数值仿真切削力
大型绞吸挖泥船挖岩绞刀切削力计算分析被引量:18
2013年
考虑岩石疏浚和煤炭切削的共同特点,并结合绞刀切削的实际情况,借鉴煤炭切削中截齿的受力理论,提出绞刀水下切削岩石的数学模型,并对相关参数的选取进行了探讨.在此基础上,通过编程对4 200kW大型绞吸挖泥船的绞刀受力和功率进行了计算,并对不同横移速度和岩石单轴抗压强度下绞刀受力和功率变化的趋势进行了分析.
陈晓华杨启
关键词:疏浚绞吸挖泥船绞刀切削力
绞吸挖泥船绞刀头岩石切削动载荷数值仿真被引量:3
2014年
通过绞吸挖泥船绞刀头刀齿运动轨迹分析,建立了绞吸挖泥船单刀齿和多刀齿的空间表达模型。基于绞刀头刀齿切削参数和切削力合成方法以及有效作业刀齿求解方法,对绞刀头工作过程中的切削力和切削力矩进行了数值仿真。利用Matlab编制了计算求解程序,探讨不同绞刀头倾斜角度和横移速度对切削力和切削力矩的影响,得到了对应切削力和切削力矩的最大值变化曲线,总结了其变化规律。
马健欧阳义平杨启刘丹
关键词:绞吸挖泥船数值仿真
疏浚刀齿切削破岩机理研究与应用
刀齿切削破岩技术广泛应用于采矿、钻井和隧道掘进等工程领域,因其高效、环保和精准的破岩特性,在疏浚工程中的应用也逐渐增多。绞吸挖泥船作为疏浚工程中最主要的破岩设备之一,已逐渐用于疏浚中等强度岩石。它与挖煤机、盾构机和PDC...
欧阳义平
关键词:切削力SPH法离散元法绞吸挖泥船
文献传递
圆锥齿切削破岩的切削力估算被引量:4
2016年
通过分析现有切削破岩峰值切削力计算公式和实验数据,进一步明确了切削力与岩石性质及切削厚度之间的关系,得到形式简单、适用性广、误差低的切削力估算公式.分析多组独立的、分别改变切削厚度和岩样进行实验得到的实验结果,并结合现有切削力计算理论拟合实验数据.结果发现:峰值切削力与切削厚度的幂次方成正比,幂指数在1.1~1.5,切削力与岩石的单轴抗压强度的关系最为密切.将研究得到的关系转化为数学计算公式,并通过实验对其进行验证,结果证实它比现有的计算公式精度更高,与实验值更吻合.
欧阳义平杨启
关键词:切削力切削厚度岩石强度
绞吸挖泥船环境载荷及其对作业能力的影响被引量:3
2012年
绞吸挖泥船作业时绕定位桩旋转,旋转角度确定了挖泥船的挖泥宽度。在恶劣条件下,由于外部载荷的作用和绞车能力的限制,该角度将会减小。对在急流航段作业的绞吸挖泥船的环境载荷和不同设备配备下的作业能力进行了计算分析,并总结了规律,为绞吸挖泥船初步设计时的设备选取、作业环境条件的确定提供了方法。
陈新权杨启顾敏童谭家华凌良勇汤山
关键词:绞吸挖泥船环境载荷绞车定位桩
水平荷载下基于桩-土相互作用的定位桩承载能力
2017年
研究挖泥船定位桩在桩顶水平载荷下的承载特性,引入p-y曲线描述桩-土界面的非线性接触,分别基于连续算法及微元法建立桩-土相互作用下的定位桩"梁"力学模型,对其桩身内力及位移分布进行探讨。实例表明,桩细长比、土体特性以及桩基深度等对定位桩承载能力都有较大的影响。在作业区域土体性质确定的情况下,可通过增加桩径及定位桩插桩深度来提高定位桩水平极限承载能力。
陶鹏陶鹏杨启金晔
关键词:水平载荷定位桩承载能力P-Y曲线
刀齿切削破岩实验及分形研究被引量:4
2017年
为研究刀齿切削破岩切削载荷与其影响因素之间的关系,进行了刀齿切削破岩实验,分析了切削厚度与切削宽度对切削载荷的影响。然后利用分形理论,得到了切削载荷分形维数和碎块分形维数的计算方法,并计算了各种切削工况下的载荷分形维数和碎块分形维数。研究结果显示:1)切削载荷基本随着切削宽度和切削厚度的增加而增大;2)碎块分形维数会随着切削宽度和切削厚度的增加而增大;3)载荷分形维数随着切削宽度的增加会减小,但与切削厚度关系不大;4)切向力与碎块分形维数之间有很强的线性相关性,对于所进行的实验,切向力可利用回归公式由碎块分形维数唯一确定,这为切向力的估算提供了一种全新思路。
欧阳义平杨启金晔
关键词:分形维数
共2页<12>
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