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国家科技支撑计划(2007BAG06B05)

作品数:9 被引量:9H指数:2
相关作者:任光胜尹小庆徐步算杨继东邹田更多>>
相关机构:重庆大学江西旅游商贸职业学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇单轨
  • 5篇试验台
  • 4篇仿真
  • 3篇液压
  • 2篇单轨车
  • 2篇单轨车辆
  • 2篇液压系统
  • 2篇转向架
  • 2篇系统设计
  • 2篇跨座式
  • 2篇跨座式单轨
  • 2篇仿真建模
  • 2篇比例控制
  • 2篇测控
  • 2篇AMESIM
  • 1篇地铁
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇电液比例控制
  • 1篇液压加载

机构

  • 9篇重庆大学
  • 1篇江西旅游商贸...

作者

  • 6篇任光胜
  • 2篇徐步算
  • 2篇尹小庆
  • 2篇杨继东
  • 1篇邹田
  • 1篇于今
  • 1篇孙小沛
  • 1篇黄加生
  • 1篇张平
  • 1篇邹春晖
  • 1篇颜颖
  • 1篇刘伟

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机电设备
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于AMEsim/Simulink的转向架分离装置液压系统的建模及联合仿真分析
2013年
为了提高轻轨转向架分离装置平台的两个升降液压缸的同步精度,提出采用单个零位负重叠比例阀来同时控制两油缸同步的方法,并对该液压系统进行了AMEsim数学建模和频率特性分析,发现开环增益K_v为4时幅值裕度和相位裕度比较宽裕,且系统频宽达到1.34dB。由AMEsim/Simulink的联合仿真的结果可知,双缸在偏载情况下正、返行程位移同步效果良好。因此,采用单个零位负重叠比例阀双缸液压同步系统能有效满足转向架分离装置升降平台快速性、稳定性、准确性等方面的要求,降低了成本,并且在实际中得到了很好的应用。
徐步算任光胜尹小庆
关键词:比例控制AMESIM仿真建模
头车钩缓装置试验台液压系统的分析与仿真被引量:2
2012年
地铁头车半自动钩缓装置试验台检测钩头最大水平摆角的联挂状态时,需要液压马达带动装有车钩的可调支座横向移动一定距离以使达到预期的摆角。对阀控马达电液位置伺服控制系统的频率特性、稳定性、控制误差等作了分析,并对DYC1伺服阀进行了详细的建模。通过AMEsim/Simulink的联合仿真分析,同时采用模糊策略优化控制效果,所设计的液压系统准确、稳定、可靠,车钩摆角完全达到预期要求的效果。随着工程对象的复杂化,AMEsim/Simulink联合仿真这方法为解决复杂工程控制难题、液压元件的设计等开创了一条效果很好的途径。
徐步算任光胜
关键词:钩缓装置伺服控制模糊控制仿真建模
地铁除尘方案分析被引量:1
2011年
针对地铁列车底部电气元器件因堆积大量的粉尘而影响列车的正常运行,传统的除尘方案工作效率低下、工作环境恶劣、污染严重这一情况,结合地铁列车清洗机的工作特点,通过对除尘整体工作过程的分析和研究,设计出一套新型地铁除尘方案,并通过对除尘过程驱动系统的功率计算和吸尘过程风量的计算,对驱动电机和吸尘器的选型提供依据,使除尘和吸尘过程能得到相适应的配合,确保了此方案的有效性和可行性。
任光胜张平
单轨车辆气液变换装置试验台测控系统设计
2010年
气液变换装置作为轨道交通的核心制动部件,关系到轨道交通车辆的安全。介绍单轨车辆气液变换装置试验台测控系统的设计,并采用测量气室活塞位移的方式来间接测量气体、液体流量。该系统具有检测精度高、自动化程度高的特点。
杨继东邹春晖
关键词:单轨测控
基于AMESim的转向架综合试验台液压系统设计及仿真
2010年
分析跨座式单轨轨道交通公司提供的车辆运行及转向架各试验参数,设计可以模拟车辆实际运行情况的轻轨车辆转向架综合试验台的液压传动及控制系统。根据转向架综合试验测试参数及测试方法搭建液压回路,运用电液比例技术对液路进行精确控制。阐述试验台液压系统各子系统的原理及特点,运用AMES im进行加载回路和调速回路仿真分析,结果表明系统满足转向架试验台工作要求。
于今刘伟
关键词:液压系统试验台液压加载电液比例控制AMESIM
单轨车辆转向架综合试验台测控系统设计
2009年
单轨交通建设在我国尚处初始阶段,还未拥有自己的核心技术,为降低成本摆脱依赖外国的困境,开发出拥有自主知识产权的单轨交通设备势在必行.本文以IPC+PLC构建控制系统,介绍了单轨车辆转向架测控系统的设计.
杨继东黄加生颜颖
关键词:单轨转向架试验台测控系统
面向跨座式单轨列车的视景模拟仿真被引量:2
2009年
通过对列车牵引力和制动力与加速度的关系分析,提出了模拟手柄位置和标准手柄位置不同组合状态下,仿真速度偏离标准速度的变化趋势,建立了求解列车仿真速度的数学模型。模型的表达适宜程序实现和快速运算,使列车视景回放能随操纵手柄快速反应。经实际应用,系统的模拟行驶与实车十分接近,满足对学员的驾驶技能培训和考核定级的要求。
尹小庆任光胜
关键词:跨座式单轨视景模拟
基于Pro/E的跨座式单轨转向架分离装置运动仿真分析被引量:3
2010年
转向架分离装置是跨座式单轨车辆转向架与车体相分离的关键设备,其中沉降梁的旋转控制以及平台升降过程的水平性在转向架分离装置中相当重要。首先对该运动的相关机构进行了结构分析,并利用Pro/E对沉降梁回转以及平台升降运动进行仿真,最后实现了对数字油缸运动规律的反求,验证了水平保持机构方案的可行性,研究结果可以为相似设备的研究与设计提供借鉴。
邹田任光胜
关键词:运动仿真
单轨转向架综合试验台的设计与有限元分析被引量:2
2010年
单轨车辆转向架是单轨交通车辆最重要的组成部件之一,是支撑车体并担负车辆沿轨道走行的装置,转向架性能参数直接影响单轨列车运行安全.转向架综合试验台用于对检修后的单轨转向架进行综合测试.研发设计过程中建立了综合试验台三维模型,并对其进行关键零部件的有限元分析.
任光胜孙小沛
关键词:单轨转向架综合试验台
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