国家科技支撑计划(2006BAK02B04)
- 作品数：6 被引量：109H指数：5
- 相关作者：梁朝虎林伟明秦平彦张勇沈勇更多>>
- 相关机构：中国特种设备检测研究院上海交通大学武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划科研院所社会公益研究专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 起重机箱形梁结构表面裂纹扩展的声发射特性被引量：2
- 2008年
- 采用声发射技术监测带有表面焊接裂纹的箱形梁结构的三点弯曲试验。分析了箱形梁试件受载弯曲过程中裂纹扩展的声发射信号特征,比较了加载过程中不同载荷水平下定位源信号的声发射参数特征。研究发现,表面裂纹扩展的声发射信号为突发型信号,其幅度主要为45～60dB,频率主要分布在100～450kHz。试验结果表明,线定位方法可以对箱形梁试件中的裂纹缺陷进行准确定位。
- 吴占稳沈功田王少梅
- 关键词：声发射检测箱形梁三点弯曲试验
- 大型游乐设施运行状态测试系统及关键技术研究被引量：15
- 2008年
- 系统分析游乐设施当前的测试水平,指出游乐设施运行状态测试是当前迫切需要解决的问题,并确定了加速度测试、速度测试、应力应变测试作为游乐设施运行状态测试系统的核心。结合游乐设施运行的特点,分别对以上3种核心测试技术从理论分析、设备选择、测试方法上进行了深入的研究。测试案例表明:基于以上技术测试的游乐设施运行状态测试系统是可行的,并为游乐设施检测提供了有力的技术支持。
- 张勇秦平彦林伟明肖原
- 关键词：游乐设施测试系统应力应变加速度
- 电梯系统综合安全评价方法的研究被引量：48
- 2008年
- 针对传统电梯安全评价方法的弊端,提出以数据库的方式集合电梯系统的参数和安全要求、整合风险降低措施,进行电梯系统的风险识别,同时以数学语言对安全概念和现象的模糊性进行描述和运算,完成风险评估和风险评定的过程。笔者以提出的多因素风险评价的综合方法和系统安全评判为准则,实现电梯系统的综合安全评价方法。以轿厢系统作为应用实例,运用安全评价方法进行验证,结果表明:该方法对电梯安全评价的研究具有一定的参考作用。
- 顾徐毅朱昌明张鹏张晓峰
- 关键词：电梯系统安全评价数据库风险分析
- 滑行车类游乐设施动力学建模与仿真被引量：14
- 2007年
- 根据滑行车类游乐设施运行速度高、加速度大、载荷工况复杂,发生事故后果非常严重的现状,认为深入的动力学分析、结构强度校核和寿命分析预测对保证其安全性尤为必要。因而分析滑行车的结构原理,提出其多体系统拓扑构型,包括轮轨关系模型、各零部件之间约束模型。运用图形学方法研究了滑行车轨道建模参数提取和坐标变换技术。通过仿真分析,在设计阶段就可获得滑行车在不同工况下运行时各部件的速度、加速度及载荷时间历程,为结构设计、安全性评估提供可靠依据。实例表明,分析结果与实测数据非常接近,所提出的建模方法是可行的。
- 梁朝虎沈勇秦平彦林伟明
- 关键词：游乐设施虚拟样机动力学分析
- 基于虚拟仿真的过山车轮架疲劳寿命分析被引量：16
- 2008年
- 针对过山车轮架结构疲劳问题的特点和传统疲劳分析方法的不足,研究了基于虚拟仿真的结构疲劳寿命分析方法;采用多种虚拟仿真手段,对过山车进行了多体动力学分析,对轮架结构进行了有限元分析及动态响应分析,对比了多轴疲劳理论的各种损伤模型的特点和适用范围,分别依据最大剪应变准则和Brown-Miller组合应变准则对轮架结构进行了寿命分析,给出了疲劳寿命,并找出了轮架结构的薄弱部位。基于虚拟仿真的过山车轮架疲劳寿命分析方法,为过山车的设计制造、日常维护、安全监察提供了科学依据,同时为结构的多轴疲劳分析提供了新思路。
- 梁朝虎秦平彦林伟明付恒生
- 关键词：过山车
- 游乐设施G加速度分析与判别方法被引量：24
- 2008年
- 加速度是游乐设施安全性的一个重要指标,分析游乐设施加速度对乘客刺激性和安全性的影响,详细解读新颁布游乐设施安全规范中的G加速度的含义和要求,针对动力学仿真分析提出游乐设施G加速度的确定方法。研究新规范中加速度允许值的解析公式及单向加速度与联合加速度之间的关系,结合测试与仿真分析数据的特点,提出一种简单方便的G加速度判别方法。该方法对游乐设施加速度标准的理解和执行有较大的指导意义。采用提出的加速度分析判别方法,给出弹射蹦极最大G加速度估计、过山车组合加速度判别的工程实例。
- 梁朝虎沈勇鄂立军张勇
- 关键词：游乐设施蹦极过山车
