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国家高技术研究发展计划(2004AA639690)

作品数:6 被引量:72H指数:4
相关作者:曹阳李德识邹学玉代莉饶云华更多>>
相关机构:武汉大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...

主题

  • 5篇网络
  • 5篇感器
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 5篇传感器网
  • 5篇传感器网络
  • 4篇无线传感
  • 4篇无线传感器
  • 4篇无线传感器网
  • 4篇无线传感器网...
  • 4篇路由
  • 2篇WSN
  • 1篇容错
  • 1篇容错性
  • 1篇自组织
  • 1篇网络寿命
  • 1篇路由算法
  • 1篇路由协议
  • 1篇目标检测
  • 1篇节点密度

机构

  • 5篇武汉大学

作者

  • 3篇曹阳
  • 2篇李德识
  • 2篇邹学玉
  • 1篇雷鸣
  • 1篇饶云华
  • 1篇孙涛
  • 1篇陈健
  • 1篇刘徐迅
  • 1篇钟婧
  • 1篇代莉
  • 1篇唐宛

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇Wuhan ...
  • 1篇复杂系统与复...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于节点密度的传感器网络路由算法研究与设计被引量:5
2005年
在对传感器网络路由协议设计作了充分了解的基础上,深入研究了聚类路由算法,并在分析传统算法LEACH的基础上,提出了基于节点密度的聚类路由算法,进行了仿真试验和结果分析,得到了更合理的头节点分布,证明了该算法具有节约能源的特点.
李德识钟婧
关键词:传感器网络路由协议LEACH节点密度
面向移动目标的WSN单个检测模式覆盖问题被引量:2
2008年
基于能量暴露模型,分析了环境噪声、传感器和被测移动目标物理参数节点检测半径的影响,提出了一种大规模无线传感器网络(WSN)在二维平面上节点归一化密度的三角形分析模型(TAM).以检测概率为覆盖性能评价指标,采用归一化分析方法,用TAM分析了归一化路径长度小于1时归一化密度与单个检测模式的检测概率关系,得到了最坏情况下节点归一化临界密度上限.仿真实验结果表明归一化临界密度可较为准确地由检测概率和归一化路径长度确定,可为大规模无线传感器网络的传感器参数选择和部署提供参考.
邹学玉曹阳刘徐迅唐宛
关键词:无线传感器网络目标检测
无线传感器网络的自组织可靠性研究被引量:8
2005年
在大量研究关于复杂网络鲁棒性和容错性等理论的基础上,针对网络自身失效和外界有针对性攻击两种情况,对各种情况的无线传感器网络拓扑结构进行了分析,得到了优化的网络自组织模型,并提出了传感器网络的修正路由算法。仿真结果表明,该算法使得传感器网络的生存能力大幅度提高。
雷鸣李德识陈健孙涛
关键词:复杂网络无线传感器网络容错性路由
基于无线传感器网络的环境监测系统被引量:52
2006年
针对当前城市环境保护与在线监测的需要,提出了一种利用具有自组织特性的无线传感器网络(wireless sensor networks,WSN)对温度、湿度和噪声等环境变量进行在线监测的方法.该方法采用了对等式网络体系结构、低功耗微小网络节点、基于拓扑树的网络初始化配置算法以及基于地理位置特性的路由算法,不仅解决了传统监测方法中网络布线复杂、精度有限的问题,而且具有实时性和容错性强等特点.仿真结果表明,在1 000个节点、通信距离为100 m的条件下,监测数据延迟时间<600 ms,较好地满足了实时环境监测的要求.
饶云华代莉赵存成曹阳
关键词:无线传感器网络环境监测路由
基于能耗预测的WSN单跳路由分簇算法被引量:5
2008年
基于LEACH协议的结构和能量消耗模型,定义了由能耗预测指数和剩余能量比例系数动态确定的节点竞争簇首门限,提出了一种基于能耗预测的分布式单跳路由分簇算法(FED).该算法的最大时间复杂度为O(1).文中还对时间优先、能量优先和比例优先竞争策略的FED算法进行了仿真.结果表明:与LEACH和EECS算法相比,基于能量优先和比例优先的分簇算法较大地延长了网络寿命,提高了网络能量的利用性能.
邹学玉曹阳
关键词:无线传感器网络分簇路由网络寿命
Impaction of Aggregated Network Traffic on Queueing Performance
2007年
The impaction of aggregated network traffic on queueing system is studied in this paper. It shows that the network traffic stayed in buffer has different impaction on queueing performance when it is aggregated at different scales. And its influence is related not only to traffic parameters but also to system parameter, such as buffer size. The increased buffer size can absorb the effect of short-range dependence (SRD) in network traffic and only the effect of long-range dependence (LRD) is expressed. The queueing length is asymptotic Weibull distribution with increasing buffer size, which is irrespective with the effect of short-range dependence character. Monte-Carlo based simulation confirmed the validity of these results.
RAO YunhuaWEI CuiQIN MingSUN LijunZHAO CunchengWANG Zhiguo
关键词:TRAFFICBUFFER
共1页<1>
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