国家自然科学基金(90915011)
- 作品数：55 被引量：249H指数：9
- 相关作者：楼梦麟柳春光孙利民黄茂松孙国帅更多>>
- 相关机构：同济大学大连理工大学上海理工大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 考虑土体非线性的部分埋入群桩竖向振动分析被引量：7
- 2011年
- 在桩基振动问题中,桩侧土往往表现出显著的非线性特性,土体动模量和阻尼的大小与桩身位移相关.目前的分析方法一般只采取恒定的土性参数,忽略了非线性的影响.基于部分埋入群桩竖向振动的研究成果,以桩身位移与土性参数之间的相互关系为依据,运用迭代方法考虑了土体非线性对部分埋入群桩振动的影响,分析了迭代收敛的条件,并通过算例分析了非线性的影响程度,观察了它与荷载大小的关系.最后,将该方法应用于分析某海上风力发电机组群桩基础的振动特性,得到其阻抗值及位移响应曲线.
- 钟锐黄茂松任青林毅峰
- 关键词：非线性竖向振动迭代方法
- 基于结点位移插值的约束子结构界面自由度缩减方法被引量：2
- 2012年
- 基于结点位移插值原理,建立了约束模态子结构界面自由度的缩减方法,形成了约束子结构模态综合法的二次坐标变换矩阵。通过第二次坐标变换可有效地缩减计算系统的广义自由度,提高计算效率。算例表明,这种缩减方法是合理有效的。该文还讨论了插值基点的选择方式对计算精度的影响,计算结果表明,当选择的插值基点在界面上均匀分布时,计算精度最好。最后,对比了插值域的形状对计算精度的影响,计算结果表明,矩形插值域的计算精度要好于三角形插值域。
- 楼梦麟殷琳
- 精细积分在冰荷载识别中应用被引量：1
- 2010年
- 冰激振动中引起的动冰力一直是很受关注的问题。根据精细积分法的基本原理,假定外荷载在离散时间步长内按线性变化,给出了一种冰载荷时域识别方法。经数值算例仿真以及在室内开展的冰激桥墩振动模型试验冰荷载反演的结果表明,该方法形式简洁明了,计算量小,应用方便,特别适宜于计算机求解,具有一定的理论意义和实用价值。
- 柳春光齐念冯晓波
- 关键词：冰荷载精细积分冰激振动桥墩
- 桥梁深水群桩基础模型模态试验研究
- 为研究深水桥梁群桩基础的动力响应情况,首先对结构振动试验方法进行了简单的介绍。以某深水桥梁群桩基础为工程背景,制作缩尺比为1/30的九桩模型,介绍了对其在无水工况下进行模态试验的方法;同时利用有限元分析软件Adina建立...
- 伍勇吉魏凯庞于涛袁万城
- 关键词：深水群桩基础模态试验动力特性
- 文献传递
- 基于虚拟激励法的沉积盆地场地地震反应分析被引量：5
- 2013年
- 基于四川盆地及台北盆地震害分布的差异,将虚拟激励法与有限单元法结合,应用于场地的随机地震反应分析中。将沉积盆地截面简化成等腰梯形,建立二维平面应变模型,通过数值试验,研究了沉积盆地场地的地震反应,探讨了盆地效应的影响参数。主要结论如下:①由于地震波在盆地边缘的反射效应,盆地场地表面的地震反应较成层场地有较大的改变,水平加速度标准差可提高150%;场地边缘附近的竖直加速度标准差与水平加速度标准差量级相当;②当盆地宽度较大时,盆地边缘仅对场地边缘附近的地震反应有较大影响,影响范围大概为1倍(以水平加速度标准差为评价标准)或者3倍(以竖直加速度标准差为评价标准)盆地边缘倾斜基岩面的水平投影长度;③随着盆地深度的增加,盆地场地表面的最大水平及竖直加速度标准差增加;④随着土层剪切波速的增加,盆地场地表面的最大水平加速度标准差几乎不变,但最大竖直加速度标准差减小。
- 王淮峰楼梦麟陈希翟永梅
- 关键词：盆地河谷随机地震反应
- 大型沉井基础地震反应分析中侧向边界的影响
- 以苏通大桥沉井基础方案为例,通过数值分析,分析土层侧向人工边界设置位置对沉井基础地震反应计算的影响。探讨了土层和结构地震反应随土层计算范围不同而变化的规律。为在计算大型沉井基础的地震反应有限元分析中,合理确定有限土域范围...
- 乔冠东楼梦麟
- 关键词：土-结构相互作用沉井基础地震分析
- 文献传递
- 大跨拱桥水平地震行波反应计算的一致反应谱方法被引量：2
- 2013年
- 针对大跨度拱桥具有对称性的特点,把水平地震行波作用下拱桥地震反应计算的动力方程分解为正、反对称半拱桥的一致地震反应计算的2个动力方程,并提出了考虑行波效应的输入地震正、反对称分量反应谱的新概念。应用与场地类型有关的实际地震记录,讨论了不同地震行波正、反对称分量反应谱的特点。数值分析结果表明,地震行波正、反对称分量具有与原地震波相同形状的反应谱。在建立地震行波正、反对称分量加速度幅值衰减关系的基础上,与常规的一致反应谱方法相结合,建立了大跨度对称拱桥水平地震行波反应计算的一致反应谱方法。算例结果表明,这一方法的精度与目前地震一致输入下反应谱方法的计算精度相当,可使得计算工作大为简化,且便于工程应用。此方法同样适用于拱桥竖向地震行波反应计算。
- 楼梦麟唐玉
- 关键词：大跨度拱桥行波效应时程分析
- 确定大跨连续刚构桥地震动输入时程方法比较被引量：1
- 2014年
- 以上海某大跨度连续钢构桥梁的场地为例,讨论动水压力对河谷场地土层地震响应的影响,通过对建筑结构抗震规范反应谱生成时程,采用一维、二维模型分别计算得到场地地震动输入时程。对比可以看出,考虑动水压力将会大大减小场地的竖向地震动反应,而动水压力对水平向的地震响应影响不大;反应谱生成时程的方法与一维模型计算得到的时程均与采用考虑场地地形变化的二维模型的计算结果有较大的区别;二维模型计算得到的时程反应谱的卓越周期超出规范反应谱的平台段。最后,讨论了河谷场地对周围场地的影响范围,结果表明河水及河谷对周围场地水平方向的影响范围是沿河谷外侧5倍土层深度或140倍河谷深度,在该范围内的建筑物均应考虑河谷的影响。
- 罗超楼梦麟桂国庆
- 关键词：地震反应动水压力
- 直接基于位移的连续梁桥目标位移确定方法研究被引量：1
- 2012年
- 目标位移的确定是直接基于位移的结构抗震设计方法的研究重点之一。现有的方法仅考虑了单个桥墩在地震中的反应,不能反映桥梁体系的真实情况。本文应用力学基本原理和塑性铰模型建立了钢筋混凝土桥墩在不同质量分布形式下的以墩底曲率表达的单墩目标位移方程。同时,考虑不同质量分布形式以及桥墩与上部结构连接方式的影响给出了整桥体系纵桥向的目标位移计算方法;对于横桥向,推导了一种简化的估计上部结构位移形状的方程,并依据该方程给出了整桥体系横桥向目标位移的计算方法。该方法的计算结果更贴近结构真实反应,可为结构设计提供更可靠的依据。
- 柳春光赵聪
- 海上风机单桩基础受船舶撞击的数值研究被引量：18
- 2015年
- 目前国内没有海上风机受船舶撞击的相关规范和损伤评估标准,以国内某单桩基础海上风机为例,运用LS-DYNA软件从能量变化、最大撞击力和风机响应角度对风机受船舶撞击过程进了分析,并提出面积受损率来评估风机受损程度。分析结果显示:船舶初始动能在分别不超过约35 MJ、35 MJ、25 MJ时,最大撞击力与船舶质量的1/3次方、速度、撞击角度的正弦值成线性关系,超过时线性关系不再明显;面积受损率能合理反映单桩基础的受损区域和受损面积。
- 郝二通柳英洲柳春光
- 关键词：海上风机单桩基础撞击力数值仿真
