国家科技部专项基金(2011EG123257)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 相关作者：吴敏敏姚建平闫宏业吕宾林蔡德钩更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 边坡变形阵列位移传感监测技术被引量：6
- 2012年
- 我国铁路线路里程长,边坡数量多,分布广,随着高速客运和重载货运列车的开行,影响边坡稳定的因素也较以往更为复杂。边坡变形作为边坡稳定直接判定条件,是边坡安全监测的重点。本文介绍了一种基于微电子机械系统的阵列位移传感器测试边坡变形新方法,变形监测传感器可以被放置在一个钻孔或嵌入结构内,具有精度高、功耗低、自动实时采集及无线传输数据等优点,可应用于铁路边坡的变形监测与稳定性分析,对维护铁路系统的安全运行具有重要的意义。
- 吕宾林吴敏敏王金文蔡德钩闫宏业姚建平
- 关键词：铁路边坡
- 铁路重力式挡土墙可靠度设计方法的研究被引量：5
- 2013年
- 传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析,通过长期应用实践证明该方法有效,但该方法没有考虑设计参数的不确定性,而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理。本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法,在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数;采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标β,确定目标可靠指标,并进行了参数敏感性分析。最后,提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数,分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响,提出了分项系数的调整方法,并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数。
- 吴敏敏王仲锦骆文海
- 关键词：可靠度蒙特卡罗法可靠度指标
